摘要：介绍线路提速准备工作中曲线超高的调整方法。

摘要：高速铁路对轨道高平顺性提出了严格要求。在先进检测技术和设备还没有完全推广运用前,提出在轨道养修工作中,采取传统的观测钢轨光带的检查方法,透过现象看本质,去分析解决轨道养修工作的难题。对钢轨光带进行了定义,对钢轨光带的异常变化情况进行了较为详尽的例举,通过现场调查、对比、理论分析,提出与之一一对应的轨道不平顺类型,进而制定出主要对策措施,以指导线路养修工作,确保轨道的高平顺性。

摘要：通过对京沪高速铁路上海虹桥站两种管桩地基处理方案的对比,分析了其承载力和变形特性及工后沉降控制效果,初步总结了管桩施工工艺和质量控制方法,可为相关工程参考。

摘要：探讨大型养路机械对减少工务修理用工的积极作用 ,并根据我局实际效果 ,分析影响其效能的主要因素 ,提出通过保证设备状态、创造施工条件、完善机组装备 ,实现减员增效的改革目标。

摘要：通过作业试验、现场实践 ,探索利用电动捣固棒进行快速线路养护捣固作业的可行性。

摘要：介绍因占地紧张而在屋顶设置锅炉房的条件。

摘要：通过改进 CP— 3标定方法及在轨距、轨向检测装置上安装遮光装置和滤色镜来提高 GJ-3型轨检车检测性能。

摘要：本文根据软土地基上在长期荷载作用下,由于土的固结,使土中孔隙水压力消散,从而提高了土的抗剪强度,作为确定既有建筑物增层地基承载力的依据。同时由于建筑物增层使其长高比相对地减少,增加了建筑物的整体刚度,从而增强了上部建筑物抵抗地基不均匀沉降的能力,以及增层中利用软土地基变形的特点,在工程实践中采取有效措施,来达到减少建筑物的沉降差异。并提出增层时天然地基与桩基的地基承载力的近似计算方法。根据工程实践分析给出地基承载力提高系数与结构刚度影响系数的经验数据,可作为软土地基上建筑物增层设计参考。

摘要：通过对津浦线滁河特大桥双柱式轻型桥墩横向振动特性的试验 ,分析其横向振动偏大的原因 ,并简述对该类桥墩加固所进行的探索与实践。

摘要：以铁路工务部门在铁路运输生产中的职责与面临的新形势论述了工务部门在铁路局资产经营责任制中的责任 。