摘要：文章创新性地提出一种基于工程量清单碳排放因子的城市道路施工阶段碳排放估算模型方法框架,综合施工过程中的煤油气和电力等能源消耗以及机械排班等产生的碳排放,针对上海市地面道路为主的3个典型道路施工工程项目和标段进行了初步测算。在此基础上,拓展形成了涵盖城市道路施工阶段施工、机械、安装、管线、桥涵、市政、路基、隧道、道路、路面、绿化、桥梁等工程类型、工程分项和施工工序的4个一级分类、34个二级分类、362个三级分类、1074个分项工程的初步碳排放因子库。同时,文章形成了一套在道路施工碳排放统计核算标准尚未有针对性计算方式情况下的动态碳排放因子更新方法,为正式的统计核算标准接入预留端口,为上海市道路交通设计施工节能降碳探索一个可行的方法体系。

摘要：为了研究归一化时-频反应谱和结构损伤曲线在抗震设计中的应用价值,对某十层RC框架结构采用地震动特性截然不同的唐山地震天津波SN方向和集集地震波SN方向进行弹塑性时程分析,对比了2种工况下结构损伤曲线在地震波归一化时-频反应谱上的表现.结果表明,结构的最大地震反应并不一定造成结构最大破坏,而随后很小的反应也可能最终导致结构倒塌,选用不合理的地震记录进行抗震设计是不可靠的,故传统的反应谱理论存在一定的局限性.结构损伤曲线通过自振周期的变化可以反映结构的塑性发展,与同时具备地震动三要素(振幅、频谱和持时特性)的归一化时-频反应谱相结合,可有效预测结构的损伤机制,从而为大震下结构的抗倒塌设计提供参考依据.

摘要：通过对复合式土压平衡盾构刀盘失效的事故种类及原因的分析与总结,应用故障树分析(FTA)方法对刀盘失效风险进行了研究,建立了刀盘面板、刀具和其他刀盘体系的故障树系统模型。通过定性与定量分析,讨论了各项风险事故的潜在失效模式和影响因素。结合具体工程进行了应用,并提出了针对性的控制措施。研究有助于复合式土压平衡盾构刀盘的设计、施工的决策与控制。

摘要：通过ANSYS数值模拟,对比了纯框架结构、带直板楼梯或带折板楼梯框架结构的振动特性.建议框架的楼梯设计尽量采用折板楼梯,并且使平台板与框架柱不连接或弱连接.这样可以削弱楼梯在水平地震作用下的"斜撑"效应,减弱楼梯参与整体结构受力的性能,减轻地震作用在框架间分配不均的现象,进而减小楼梯构件内力及其设计难度,并且使楼梯间的框架柱不再会形成短柱,同时降低位移限值的保守度,减少浪费.通过大量数据寻找出应力的变化规律,给出折板楼梯设计时需要的一些尺寸的建议值.

摘要：提出了基于广义密度演化方程的限界Hrovat半主动控制策略.以随机地震动作用下磁流变阻尼控制系统为研究对象,根据系统二阶统计量评价和跟踪实现目标主动最优控制力的控制准则,进行了磁流变液阻尼器的参数设计.数值结果表明在概率意义上,恰当设计的半主动控制器可以达到与主动控制器几乎相同的控制效果.同时,磁流变阻尼器表现出类似Bouc-Wen模型的动态阻尼性能,即强度退化、刚度退化和捏拢效应.

摘要：基于广义密度演化方程和Pontryagin极大值原理,推导了一般随机激励作用下闭环系统随机最优控制中状态向量和控制力向量的物理解答,讨论了基于二阶统计量评价的控制律参数设计准则。以物理随机地震动模型为输入,考察了单层框架结构主动锚索系统的随机最优控制,并与经典LQG控制做了比较分析。结果表明,本文提出的随机最优控制方法具有适用性和有效性。

摘要：日本的东日本大地震(日本3.11地震)对福岛核电站的破坏引起国内外高度重视,取水隧道作为核电站冷却循环供水设施,其抗震可靠性十分重要。为了研究某核电厂的取水隧道取水头部在横向地震动作用下的结构安全性,采用通用有限元程序ABAQUS建立三维土层-结构模型,对取水隧道进行了地震响应数值模拟计算。通过计算取水头部特殊段衬砌(闭口环、开口环)和立管结构在地震作用下的位移和内力,验算了取水隧道结构设计在7度0.15g地震加速度作用下的结构抗震可靠性,通过分析说明结构设计满足抗震要求。研究可为核电厂取水隧道取水头部结构地震响应和结构设计提供参考。

摘要：时-频反应谱是地震动幅值、频谱和持时三要素构成的空间三维谱.基于此,本文提出归一化时-频反应谱定义与计算方法,计算三条典型地震波的归一化时-频反应谱,对比分析表明:不同地震记录的时-频反应谱的幅值在时间和周期两个轴上的分布差别很大,具有不同时-频反应谱的地震波可能对结构地震响应产生不同影响;对12层钢筋混凝土框架结构模型进行弹塑性时程分析,通过结构地震反应、结构损伤曲线与输入地震动的归一化时-频反应谱对比,发现结构最大反应并不一定是造成结构倒塌的直接原因,用结构弹性阶段反应最大值进行抗震设计存在一定局限性,从而证明归一化时-频反应谱可有效用来分析地震动特性和结构破坏机理.

摘要：基于某超高层钢框架-核心筒结构的设计优化,提出了一种改进的单斜杆中心支撑形式。该支撑形式构造简单,构件截面选取灵活,具有合理的弹塑性耗能机制及屈曲模态。弹性反应谱及罕遇地震弹塑性动力时程分析表明,该新型支撑钢框架对整体结构抗侧贡献显著,在罕遇地震下耗能充分,能有效防止结构构件的破坏,且兼顾强度和延性两种性能要求。在保证良好性能表现的基础上,其支撑构件总用钢量仅为传统中心支撑设计的72.1%,具有显著的经济效益。

摘要：日本3.11地震对福岛核电站的破坏引起了国际高度重视,取水隧道作为核电站冷却循环用水的重要供给设施之一,其抗震可靠性分析十分重要。采用通用有限元程序ABAQUS建立三维土层-结构模型,对核电厂的取水隧道特殊段在横向和纵向地震动作用下的结构安全性进行了分析,计算表明隧道在7度0.15 g地震加速度作用下,特殊段衬砌(开口环、闭口环)和立管结构发生破坏的概率较小,设计结构方案具有良好的抗震性能。结合结构内力计算结果,分析了特殊段结构抗震风险。研究工作将为核电厂取水隧道取水头部复杂结构地震反应分析和其他类似结构设计提供参考。