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检索条件"机构=上海飞机设计研究院液压系统设计研究部起落架系统室"
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民用飞机前轮转弯系统转弯指令设计考虑
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《科技资讯》2016年 第15期14卷 62-63页
作者:钟科林上海飞机设计研究院液压系统设计研究部起落架系统室上海201210 
现代飞机的转弯系统大多采用电传操控-液压作动的方式,为飞机在地面提供转弯能力,而提供转向能力的器件一般为转弯脚蹬和转弯手轮。通过对典型民机前轮转弯系统中转弯脚蹬指令和转弯手轮指令相互关系的设计分析,可以为民机前轮转弯系统...
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民用飞机起落架电控应急放系统设计研究
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《科技资讯》2014年 第20期12卷 68-69页
作者:夏语冰上海飞机设计研究院液压系统设计研究部起落架系统室上海201010 
起落架应急放系统是现代民用飞机的常用设计。本文通过对典型民机起落架应急放系统的需求来源和方案的分析,提出了电控起落架应急放方案设计,为民机电控应急放下系统设计提供有益参考。
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民用飞机刹车系统架构设计的考虑
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《科技资讯》2016年 第15期14卷 64-65页
作者:钟科林上海飞机设计研究院液压系统设计研究部起落架系统室上海201210 
刹车系统作为飞机重要系统之一,为飞机在地面提供刹车及停机的功能。为了保证飞机的安全性,民用飞机一般设计为两套独立的刹车系统,防止出现灾难级的事件发生。通过对典型民机正常刹车系统和应急刹车系统的架构设计分析,可以为民机刹车...
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民用飞机前轮转弯系统失控监视的设计考虑
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《科技资讯》2014年 第21期12卷 56-57页
作者:夏语冰上海飞机设计研究院液压系统设计研究部起落架系统室上海201210 
前轮转弯控制系统是现代飞机地面操纵的核心,具有十分显著的特点和优势。通过对典型民机前轮转弯系统失控定义和系统监视功能的设计分析,为民机前轮转弯控制系统设计提供有益参考。
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民用飞机转弯控制系统研究
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《科技资讯》2010年 第32期8卷 2-3页
作者:夏语冰 钟科林 姜逸民上海飞机设计研究院液压系统设计研究部起落架系统室上海200232 
前轮转弯控制系统是现代飞机地面操纵的核心,具有十分显著的特点和优势。通过对典型民机前轮转弯系统的分析,研究系统功能,组成,工作原理和发展趋势,为民机前轮转弯控制系统设计提供有益参考。
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