摘要：为了预测新设计的摩托车四冲程汽油机的输出功率,进而对发动机的主要尺寸参数进行优化,本田公司对其生产的摩托车四冲程发动机进行了测试分析,从中找出了发动机总机械损失的经验公式,并得到发动机最佳工作条件下修正的气缸指示压力P_(mi)~*为常数(2.40～2.44)。这样就能预测出新设计的发动机输出功率。

摘要：企业的生存与发展,首先要提高经营决策,经营决策是经济活动的先导.现想通过对摩托车经营业务的探讨,来加深对社会主义商品流通的地位和作用的认识.

摘要：摩托车发动机诸噪声源中进气噪声是其中的主要成份之一。采用进气消声可有效地降低进气噪声。进气消声器的基本原理是降低进气流的声能,通过增加进气阻力,更主要的是设置一个膨胀腔,使进气谐振于膨胀腔的自振频率上,从而削弱声能,以降低进气噪声。为 XF250摩托车设计的进气消声器可与原空气滤清器互换,在发动机动力经济性能不降低的情况,可便摩托车最大加速噪声降低2dB(A)。

摘要：热膜式质量空气流量计是汽油喷射系统中经常选用的传感器,开发直接测量的热膜式质量空气流量计的过程中,补偿环境温度对测量结果精度的影响,是最困难的工作之一。本文依据作者自行开发的热膜式质量空气流量计,对环境温度补偿电路设计中要考虑的问题进行讨论。本文给出了热膜式空气流量计的控制电路和试验结果。

摘要：强化发动机的配气系统设计一般应首先满足发动机的外特性,但实际上摩托车大部分工作时间是在中低转速和部份负荷。配气可变机构可使发动机在较高转速和全负荷范围都能得到最佳配气,因而改善了发动机性能。文内介绍了日本雅马哈和本田公司几种配气可变机构及它们对发动机性能的影响。

摘要：通过焊接机器人在摩托车车架生产中的应用,证明了在复杂构件上应用焊接机器人的可行性,并简述了配合机器人动作的焊接夹具的设计原则。

摘要：由上海-易初摩托车有限公司(以下简称上易公司)研制成功的新型幸福250LP——4型(250D型)两轮摩托车于1986年9月23日通过鉴定.幸福250LP——4型两轮摩托车是在幸福250C型摩托车的基础上,吸取了广大用户的意见和要求、进行改型设计研制而成的,该车除了保留原有车型的优点外,在动力性、经济性能指标方面均有显著的提高.