摘要：针对绞吸挖泥船铰刀旋转切削岩石时产生的低频振动问题,基于气动弹簧的结构形式、受力分析及固有频率低的特点,研究气动弹簧在绞吸挖泥船上的应用方案,并利用船体和生活楼的位移反馈信号控制气动弹簧减振系统的工作状态,同时还介绍了船舶设计过程中需注意的问题。

摘要：本文首先指出历来船舶的推进系统采用桨－轴－机三位一直线，且它们的公共轴心线都几乎平行船舯的传动方式存在的推进效率低等问题，然后通过分析从实用出发较详细地阐述了采用万向节偏移传动螺旋桨可使单桨船提高推进效率７～１０％，使双桨船的推进效率提高５％左右的方法。作者认为，采用万向节偏移传动螺旋桨的传动方式是有结构紧凑、工作可靠与节能的特点，是目前国内有关船型的排进系统实现节能设计中理想装置。

摘要：采用理论计算和试验相结合方法,进行基本钢结构不同阻尼处理形式的减振效果分析,通过基座阻尼结构的优化研究和基座模型阻尼结构的试验研究,选择综合效果好的阻尼结构形式。对其他动力设备基座的阻尼结构优化设计具有较好的借鉴作用。

摘要：针对于科考船多波束导流罩设计和船体线型设计缺少关联分析的主要问题,介绍了一种科考船导流罩线型与船体线型一体化CFD分析方法,综合考虑实船航行过程中船体型线和导流罩型线之间的相互影响。根据这种分析方法,分别对导流罩和船体组合线型的阻力性能和防气泡性能进行了CFD预报,并进行了船模试验。两者吻合良好,验证了此种CFD分析方法的工程实用性。

摘要：对一型深水半潜式生产平台的设计开发过程进行介绍,重点关注主尺度变化对平台整体运动性能的影响。采用优化分析和试验设计方法对不同输入参数与输出变量进行相关性分析,得到影响平台性能的关键参数,对半潜式钻井平台主尺度进行优化,使其运动性能提升37.6%。关注结构构件布置变化对结构设计重量的影响,以减重为目标进行结构设计优化,使下浮体结构设计重量降低8%。相关分析方法和结论可供海洋工程设计人员参考。

摘要：分析了现代船舶设计制造的特点及随着信息化的发展而存在的一些局限性,在此基础上分析了进行并行协同设计的必要性.同时对协同设计管理软件Windchill进行了深入的研究和应用,通过中间件构建了三维设计软件SolidWorks与Windchill的集成平台,并分析了其关键技术.结合船舶设计实例实现了三维协同设计的工作流程,为进一步对设计过程实施并行、动态、实时控制创造了条件.

摘要：随着海上石油勘采日异发展,市场对钻井平台技术含量要求将会进一步提高,对于钻井平台动态数字化管理平台监测报警必将是今后钻井平台的发展方向。文章从信号系统的采集输入、信号传输网络、控制、信号数据读取和电源系统设计特点及对系统功能、报警功能、显示功能都作了详细全面介绍。通过中油海3号平台监测报警系统设计,对类似平台监测报警系统的一些问题进行论述,可供读者参考。

摘要：研究了A型门架基座及加强结构的外载荷,采用有限元法计算了结构在各载荷组合工况下的应力。根据计算结果对结构进行了优化设计,从优化结果可见应力分布合理,强度均满足相应的应力衡准要求。该研究方法可为类似船舶的基座及加强结构设计提供技术支撑。

摘要：本文从实用出发,主要阐述了玻璃钢船壳不能象钢壳船那样,利用船舶航行时产生的风速对艉管冷却存在的问题,从而提出了水冷艉管的优化设计方法。同时,本文推荐的有关实用算式,可供设计与改装时使用。

摘要：针对日益凸显的船舶与海洋工程设计轻量化需求,重点对铝合金材料的结构设计与应用进行介绍。分别从设计要求、规范规则和设计要点几方面,结合设计案例进行分析,并针对目前铝合金材料在船舶与海洋工程结构设计和应用的现状提出展望和发展建议,为相关从业者提供参考。