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基于预变形的汽车水室翘曲变形控制: 收藏
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引用; 《模具工业》2021年第1期47卷 6-10页; 作者：熊邦彦欧阳八生吴家雄南华大学机械工程学院湖南衡阳421001 世纪华通车业有限公司浙江绍兴312000; 将三坐标测量汽车水室的翘曲变形量和MoldFlow模拟仿真的理论翘曲变形量进行比较分析,探讨预变形设计对水室成型精度的影响规律,最后采取预变形补偿技术控制汽车水室的翘曲变形量。结果表明:优化补偿后的制品装配面翘曲变形误差最大值从...; 将三坐标测量汽车水室的翘曲变形量和MoldFlow模拟仿真的理论翘曲变形量进行比较分析,探讨预变形设计对水室成型精度的影响规律,最后采取预变形补偿技术控制汽车水室的翘曲变形量。结果表明:优化补偿后的制品装配面翘曲变形误差最大值从1.24 mm减少到0.47 mm,满足了制品的精度要求。; 来源：详细信息评论

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