摘要：针对如何协调分散在道路上的货车形成车队的问题,提出了一种以速度和整体油耗为基础的车辆最优合并决策策略及对应的合并控制方法。首先,根据两辆车的简单情况,获得合并条件及最优合并加速度、合并前后速度及合并位置。然后,将上述研究结果推广到通用的多车合并决策之中,形成通用的合并决策算法和合并控制器设计方法体系。仿真实验表明,用所提方法将车辆编组合并为车队行驶,可显著降低车队的整体油耗。

摘要：为使连轧机系统的稳态误差为零,设计出带积分器的最佳调节器,大大地改善了连轧机轧出的轧材的板型质量。

摘要：网络提供了一个无限的、变化的信息源,使得数据库由传统的静态存储变成了动态的存储,数据变成了流数据,查询变成了连续查询。为了有一个完善的系统来处理大量的数据及查询,提出了一个流查询处理方案,同时满足普通用户和高级用户(有计算机语言基础),并从几个重要的指标来阐述了如何提高查询效率,减少了系统瓶颈,并在原型系统中得到了验证。

摘要：对立德树人背景下高校羽毛球课程品德教育的实施路径进行讨论。分析了高校羽毛球课程的现状和融入品德教育的必要性,帮助大学生形成积极向上的心态和坚定的意志品质。提出了具体的高校羽毛球课程品德教育的实施路径:要不断提高教师的品德素养和育人能力,开拓教师的教学思路,把正能量传递给学生;不断完善教学内容体系,利用线上教学平台推送学习内容和讨论内容,拓宽学生的学习途径;坚持引导性教学和启发式教学,在提高学生羽毛球技能的基础上加强对体育精神的学习;加强教学创新,强调品德教育的价值引领,优化教学设计;积极开展多元化教学,组建社团,进行师生对抗赛。教师要围绕立德树人理念将品德教育潜移默化地融入到羽毛球课程的教学过程中,并鼓励学生勇于实践,让学生在不断的学习和训练中形成顽强的意志品质和积极健康的心态,为今后的发展奠定精神根基。

摘要：该文针对水下物联网(IoUT)数据传输问题设计了一种混合地理路由协议。海洋环境的复杂性严重地限制了IoUT水下物联网节点间的数据传输性能,因此需要一个高效的路由协议以对抗复杂的信道环境。无状态几何路由(G-STAR)是一种采用贪婪转发模式的地理路由协议,在大多数3维物联网情景中能够找到合适的数据传输路径,然而水下环境中存在诸多不利因素制约了G-STAR的性能。对此,该文提出一个混合G-STAR(Hybrid GSTAR,H-G-STAR)协议,在保有G-STAR优势的基础上对协议在水下环境中的适应性进行了针对性设计。通过增加基于信道监听的无协作转发策略,在节点数量足够时自发地选择信道状况最佳的路径进行路由,由此避开贪婪转发在水下环境中可能遭遇的极端劣化信道。仿真结果显示H-G-STAR协议相较于基准G-STAR协议有着更好的路由性能,并且在物理层能够取得更低的误比特率(BER),在水下节点的网络拓扑中更为适用。

摘要：针对电梯群控系统稳定性和实时性要求高的特点,采用先进的工业控制网络NetLinx设计电梯群控系统,阐述了系统的工作原理。基于多目标电梯群控算法进行系统软件设计并进行实验,实验结果证明了方案的可行性与可靠性。

摘要：绿色供应链管理(GSCM)是组织管理中的战略问题,也是新经济发展的关键问题和难问题。GSCM评价决策是推进GSCM战略的手段之一。运用AHP、灰关联、三角模糊等工具建立混合群决策模型(HGDMM),综合主客观思想确定决策矩阵、指标权重和专家权重;将建立的HGDMM用于抽样的中国本土汽车制造商的绿色供应链管理能力评估;最后将该法与VIKOR法作对比分析。结果表明:构建的HGDMM弱化了主观随意性和客观刚性,且易于管理者掌握应用,为绿色供应链管理能力评估提供了评价方法参考。

摘要：该文首先分析了TCP/IP协议的基本概念和Socket编程的基本原理,重点在于用C#实现了基于TCP/IP网络通信的长/短连接切换的程序模型,核心在于改进传统Socket连接中服务器的性能,根据需要进行长短连接的切换,有效的提高了连接效率及网络通信性能。该文对理解Socket通信原理和实际开发高效Socket应用程序有较大的参考价值。

摘要：本文介绍了P2P网络技术的特点和优势,分析了在设计过程中主要问题。针对节点的加入、退出以及节点列表的维护、内存缓存的策略、数据包的管理和分配等,提出了解决方案。

摘要：针对存在时变时延的离散异构多自主体系统,提出了输出时变编队-合围控制协议。通过合理的假设和状态分解,将输出时变编队控制问题转变为子系统的渐近稳定问题。为减小保守型,对系统进行了可观测性分解,然后利用李雅普诺夫稳定理论给出了系统实现输出时变编队-合围控制的充分条件,并且对时变编队参考函数进行了详细叙述。最后,仿真实例证明了所设计的协议能使离散异构多自主体系统实现输出时变编队-合围控制。