摘要：本文采用实证研究和心理实验的方法,探讨了社交媒体依赖性和品牌信息对消费者品牌识别的影响。结果表明:社交媒体依赖性正向影响消费者品牌识别度。品牌信息丰富度正向影响消费者品牌识别度。相对于品牌标志和宣传语,在品牌信息更丰富的广告的刺激下,消费者品牌识别度更高。最后本文对所得结果进行讨论并指出未来的研究方向。

摘要：现有数字产品创新的研究多关注数字原生型产品创新,然而各类数字技术的蓬勃发展为传统制造企业将传统实体产品创新设计为数字产品提供了条件和可能。基于海尔智家的探索性单案例研究,深入剖析将传统实体产品创新设计为数字产品的实现机理。研究发现:①传统实体产品创新设计为数字产品经历“研判新兴数字产品设计趋势-创造数字产品-塑造市场对数字产品的认识”三个阶段。企业通过推动数实关联,发挥数字赋能作用,支持传统实体产品数字重构。②传统实体产品创新设计为数字产品的本质是产品框架发生数字重构,体现为“框架涌现-框架融合-框架给赋”的作用过程。③数字技术在传统实体产品创新设计过程中,分别扮演环境、组件、象征的角色以支持重新审视、重新设计、重新定义的作用发挥。研究贡献于新兴数字产品创新领域的理论议题,对指导传统实体企业构建数字产品优势提供实践启示。

摘要：针对易腐品供应网络易受意外中断影响而造成设施能力和运输距离不确定性问题,探讨了具有全球开放和共享特征的实物互联网(physical internet,PI)环境下易腐品低碳生产-路径协同优化策略。PI作为一种相互连接、共享和适应性强的创新物流系统,在增强易腐品供应网络弹性和减少碳足迹方面具有巨大潜力。基于易腐品的特殊性和PI的特征,构建基于情景的两阶段随机规划模型。为了求解模型,设计集成情景生成与缩减和改进Benders分解的混合求解方法。最后,以辽宁供销安邦海得食品供应网络为背景进行算例分析,验证了模型的可行性和算法的有效性。敏感性分析结果表明,PI在减少碳足迹和增强供应链弹性方面具有显著优势。此外,本文还对碳排放交易机制、设施能力损失、运输距离增加以及产品生命周期的影响进行全面分析。本研究丰富了易腐品供应网络中低碳生产与路径协同优化的理论基础,也为物流企业应对不确定性和追求碳中和目标提供重要的理论指导。

摘要：物联网(physical internet,PI)驱动的机器通信从数字化生产角度为可持续汽车供应链提供了新的解决方案。从经济、环境与社会可持续三个维度全面评估了PI驱动的可持续汽车生产-运输系统,构建了物联网环境下数字化汽车供应链的生产-运输集成优化问题多目标整数非线性模型,并设计了一种改进的基于分解的多目标进化算法-动态资源分配(improved multi-objective evolutionary algorithm based on decomposition with dynamical resource allocation,I-MOEA/D-DRA)进行求解。该算法提出了自适应邻域选择、环境选择、局部搜索机制与基于子问题的动态规划策略来提升算法性能。基于华晨宝马公司实际运作的数值实验,验证了模型的有效性与I-MOEA/D-DRA算法的性能。

摘要：通识课程教学模式改革是许多高校培养全面发展的本科生的重要途径。当前,许多高校将通识课程教学模式改革作为培养全面发展的高素质本科生的重要途径。基于建构主义学习理论,PBL(基于问题的教学模式)教学模式以问题为起点,引导学生通过自主学习和小组合作逐步提高分析、解决问题的能力,为提升学生学习动机提供了改革范式。该文选取某“双一流”高校192名学生,在通识课堂上进行了为期16周的PBL教学实验。研究结果表明:与对照班相比,在PBL教学模式下,实验班学习动机显著提升,其中内在动机是主要驱动力,外在动机的强化效果增强,内外学习动机之间的差异减小。研究结果为PBL教学模式在通识课程的本土化应用以及学生学习动机的提升提供了进一步的借鉴与参考。

摘要：设备回收作为实现节能环保的有效途径,近年来正逐步成为服务型制造供应链创新发展的重要环节,如何在设备回收情形下进行供应链契约选择与设计优化,进而提升服务型制造设备运营效率是亟待解决的重要问题.为此,本文针对服务型制造供应链中考虑设备回收的供应链契约选择与设计问题,首先分别在收益共享契约和成本分担契约情形下构建由服务型制造商和运营商组成的博弈模型.其次,通过分析服务型制造供应链中服务型制造商和运营商的利润,给出供应链契约的最优选择与设计.结果表明最优供应链契约选择主要由运营商成本率和设备初始变动价值决定,二者在不同区间时应选择不同的供应链契约.最后,将模型扩展到具有政府奖惩机制的情形,即政府根据设备回收残值对服务型制造商进行奖励或惩罚,结果发现政府奖惩机制在收益共享和成本分担契约下均对服务型制造商有激励作用,而仅在收益共享契约下对运营商有激励作用.研究结论可为服务制造下考虑设备回收的供应链契约选择与设计优化提供有益的管理启示.

摘要：边界作为环境中秩序和结构的象征及重要表现之一,在营销领域无处不在,如广告和标识的边框设计、明确的产品包装、产品的有序排列等。目前关于消费者是否、为何以及何时产生边界偏好的研究还不充分,社会拥挤作为一种社会常态或营销环境能否影响人们对边界的偏好还不得而知。基于保护动机理论,从环境、动机和行为策略相融合的视角,构建社会拥挤对消费者边界偏好影响的研究模型。运用线上问卷调查、线下实验室实验和真实环境相结合的研究方法,利用7个实验招募的1050名参与者进行研究,检验社会拥挤如何影响消费者对边界的偏好。所有实验均采用组间实验设计,运用Spss软件进行方差分析、bootstrap中介效应检验和Johnson-Neyman调节效应检验,以验证所有假设。研究1和研究2的结果表明,与不拥挤相比,社会拥挤能够显著提高消费者对有形边界和无形边界的选择,自我保护动机在这一效应中起中介作用。研究3的结果表明,并不是所有的拥挤环境都让人产生不安全感,当人群由熟悉的人组成时,消费者不太可能产生自我保护的动机,从而降低了对边界的偏好。研究4的结果表明,结构需求对不同拥挤程度有调节作用,当消费者的结构需求处于某一范围时,其对边界的偏好不再受拥挤程度的影响。在理论上,系统地检验社会拥挤是否、为何以及何时影响消费者的边界偏好,并对丰富社会拥挤的结果研究、拓展边界偏好的前置影响因素以及深化保护动机理论进行理论推进和创新。在实践上,研究结果为企业根据拥挤环境推出创意广告、设计品牌和产品包装、优化产品陈列方式、合理设置营销环境等提供有益借鉴。

摘要：随着共享制造的迅速发展,其服务模式逐渐丰富,衍生出共享生产设备和生产线的制造能力共享模式以及共享产品设计和研发能力的创新能力共享模式.共享制造供需双方通常属于同一垂直行业,因此,广泛地存在竞合关系.在竞合关系下如何进行共享制造模式选择与决策优化,进而提高参与主体利润是亟待解决的重要问题.鉴于此,针对竞合关系下共享制造模式选择与决策优化问题,首先,分别在两种共享模式下构建由供给方和需求方组成的博弈模型;然后,通过分析不同模式下供给方和需求方的均衡利润,给出供需双方的最优模式选择策略;最后,通过分析最优模式选择策略,给出在何种情形下共享制造模式是双赢模式.结果表明:最优模式选择主要由市场潜在需求规模和核心零部件占比决定,二者在不同情形下应选择不同的共享制造模式;当且仅当市场潜在需求规模中等且核心零部件占比中等时,共享制造模式是供需双方的双赢模式.研究结论可为竞合关系下共享制造模式选择与决策优化提供有益管理启示.

摘要：针对由一个制造商和在线、传统两个独立零售商组成的二级供应链,研究了价格和交货期敏感需求下的双渠道供应链决策问题。建立了以制造商为主方,两个零售商为从方的Stackelberg-Nash博弈模型。在仅知需求均值和方差信息条件下,给出了集中和分散决策下双渠道供应链最优定价、订货及提前期决策,设计了可使供应链完美协调的收益共享契约机制。最后,通过算例分析渠道偏好度、交货期敏感性和价格敏感性等对最优决策的影响,并给出相应的管理启示。研究表明:协调机制下供应链成员及系统利润均优于分散决策下的情况。在协调机制和分散决策下,渠道偏好度大的零售商更加占据市场优势,而消费者对交货期越敏感,在线零售商利润越低,传统零售商利润越高。在相同的决策结构下,不同渠道的价格敏感性对传统和在线零售商利润的影响情况正好相反。需求分布信息的缺失造成的损失比很小,说明基于文中方法得到的双渠道供应链决策能够有效抑制需求不确定性扰动,具有良好的鲁棒性。

摘要：二手电子产品市场中产品的质量信息在零售商与消费者之间、零售商与第三方保修商(the third warranty provider-3WP)之间均存在着严重的不对称现象,且由于消费者个体决策的分散性,很难以其为激励主体进行有效激励策略的设计。针对这一问题,在分析二手电子产品质量信息的真实性与准确性对第三方保修商收益影响的基础上,考虑零售商拥有产品检测质量及检查努力的私有信息下,以3WP为激励主体,结合利润分享契约机制,构建3WP与零售商之间的委托-代理模型,以激励零售商披露产品质量的真实信息。研究发现,3WP通过适当设定分享计划中的激励参数,可以对零售商产品质量信息的真实披露起到有效激励作用,从而促进二手电子产品市场的健康发展。最后用数值算例验证了理论结论。