摘要：本文设计了一套研究空气等离子与碳(石墨)燃烧动力学的实验装置和方法。实验测定结果表明,在空气源等离子条件下碳燃烧的活化能随温度而变化,不同温度范围内测得活化能分别为:74.780kJ/mol(900—1560K)和44.720kJ/mol(1560—2100K)。

摘要：本文对风口直吹管预燃煤粉提高煤粉的总体燃烧率进行了理论探讨,建立了一维数学模型.应用此模型可预测直吹管预燃各种煤粉的条件和能力以及不同喷煤条件时各项燃烧参数的变化.由此可供高炉选择最佳的喷吹参数,设计合理的预燃煤粉方案和设备结构.

摘要：在实验室条件下,对片状管式换热器的热工特性进行了半工业性实验研究。以实验数据为基础,运用回归分析的方法,建立了换热器热工指标与操作参数之间的特性方程式。具体分析了空气流速、烟气流速和烟气温度等参数对换热器各热工指标的影响规律。为换热器的合理设计和操作指明了方向,提供了依据。

摘要：本文介绍了线性多变量系统的设计方法——反标架正规化设计方法。该方法的特点是以复矩阵的奇异值分解为基础,用最小二乘法拟合出近似于“理想”的控制器,使得系统的传递函数矩阵为近似正规的传递函数矩阵,这种设计方法可同时兼顾系统的交连,稳定性,动态性及鲁棒性。

摘要：本文用统一的方法对于由自适应控制系统的鲁棒稳定性分析提出的一类时变动态系统的有界解问题给出了一个充分条件。它为鲁棒自适应控制器的设计以及进行相应的理论分析带来了方便。

摘要：§1.引言 设我们考察一个未知的试验系统,并假定其响应值η与因子向量X及参数向量β具有如下的函数关系其中如进行N次试验。

摘要：CVC技术对于板带的断面形状及板形的控制是非常有效的手段,而开发这一技术的关键软件是CVC辊型的设计原理及轧机的控制模型。 本文阐述了辊型的设计原理,指出CVC的S形辊型曲线由以下三部分构成,1.标准轧制状态下承载辊型的三次基本曲线;2.补偿标准轧制状态下轧辊变形的二次曲线;3.补偿基本曲线锥度的三次曲线。根据这一原理推出轧辊的凸度值是带钢宽度和横移距离的函数。 另外,还以轧辊的弹性变形理论出发导出了带钢凸度、宽度及轧制压力之间的关系。基于导出的关系,便可进行轧辊横移距离的设定,以补偿由轧件宽度及轧制压力的扰动所引起的轧件凸度变化,从而达到控制效果。

摘要：本文通过对桥式起重机大车传动系统扭振测试和分析,发现该系统的工作状态完全是一种振动状态,为了减小振动对系统的影响,本文探讨了振动系统力学模型的简化方法和处理过程,分析了振动原因,提出了改进措施,可供同类型起重机设计计算参考。

摘要：本文通过对嵌入式计算机仿真方法的探讨,提出了在异种机上自动构造目标机仿真系统的基本思想,并阐述了利用软件自动生成及可重用技术建立嵌入式计算机仿真原型生成环境的设计方法,最后介绍以此方法设计的QUICKER系统的实现。

摘要：本文针对我国机械行业发展的特点,提出了符合我国国情的机械产品开发进程模式,它将设计进程分为设计目标、方案设计、结构设计、技术文件、生产销售等五个环节,并对每个环节进行了详细的探讨,同时对我国现有的问题进行了分析,提出了解决的办法和途径。