摘要：载体桩作为一种全新的技术,具有技术可行、造价低廉等特点。介绍了载体桩的原理及受力,并结合沈阳北部地区一实际工程对不同的方案的经济性分析,分析说明载体桩技术在沈北地区具有明显优势,在技术可行的条件下值得大力推广。

摘要：在季节性冻土区的土体中修建永久性边坡工程须考虑冻胀的影响,设想通过在挡墙排水管上设置变形缝,实现降低冻胀压力从而消除或缓解冻胀不利影响。为验证这一设想的可行性,本文利用两段300mm长的PVC管设计了一组平行试验:A组PVC管不开缝,B组PVC管间隔90°在一端开200mm×8mm缝,将管预埋在两个完全相同的土箱中,同时放到相同负温环境中冻结,监测管壁位移、土压力、应变及箱壁土压力。试验结果表明,在PVC排水管上设置变形缝的做法,可有效降低冻胀压力、减弱冻胀影响,为冻土地区的边坡挡墙或越冬深基坑消除冻胀的不利影响提供了一种全新的思路。

摘要：对于地基主受力层范围内局部存在软弱夹层的复杂地质条件,通常的处理方法或挖除换填或采用复合地基,针对具体工程探讨了的不同补强处理设计和施工方法的适用性,利用以往的研究成果,提出了按沉降控制进行补强设计的新思路,并针对处理后的深层复合土层不便直观和开挖检验的难题,结合多道瞬态面波法检验补强加固效果,实现了预期的目的,为类似工程实践提供了有益的借鉴。

摘要：以某地下室上浮破坏案例为背景,首先借助弹性力学的薄板弯曲理论推导出地下室底板的挠度表达式,并通过表达式计算地下水位位于地下室底板以上的12种情况下的地下室底板最大挠度,并列举9.5 m、6.5 m、15 m的三种情况下的地下室底板最大挠度,然后依靠ABAQUS软件分别对地下水位位于地下室底板以上的12种情况进行数值模拟,选取其中9.5 m、6.5 m、15 m的三种情况进行分析,并将理论推导结果与数值模拟结果进行比较,以此来验证这一理论推导公式的合理性,最终验证了公式推导较为合理。最后根据分析结果提出3种关于地下室底板上浮破坏的防治措施。