摘要：通过对门泽河大桥实桥加载试验,检测桥跨结构在试验荷载作用下静力性能,判断其是否能继续安全可靠的投入运营。试验结果表明:该桥具有一定的整体强度和刚度,承载能力能够满足设计要求,但结构的耐久性较差。

摘要：聚合物改性沥青是一种技术含量和附加值较高的新型优质筑路材料。它通过把聚合物掺入道路沥青中而改善使用性能,能显著延长路面寿命、降低噪声、提高行车舒适性和安全性,SBS沥青作为一种改性沥青胶结料,早在20世纪90年代就已出现,由于SBS是一种热塑性橡胶共聚物,使用量大,费用较高,由于受经济条件限制,所以在国内一直没有大面积推广。在2002年由华东石油大学研究所研制成功SBS沥青改性剂,与东营市公路局材料处合作生产SBS改性沥青混合料,下面简单谈谈对SBS沥青配合比设计以及工程施工过程中的注意事项。

摘要：针对南友高速公路的气候条件(高温、多雨),结合南友公路目前施工、试验情况,从沥青混合料的路用性能方面确定南友公路沥青路面的结构设计思想和侧重方向。

摘要：本文结合依宝公路大个岭至万宝公园段施工实例,着重阐述了改性沥青在严寒地区的应用中其材料管理、配合比组成设计两方面的具体实施的经验及体会。

摘要：代建业务是未来监理公司开展的主要业务之一。文章从项目寿命周期的角度对监理公司开展代建业务在决策阶段、设计阶段、施工阶段和交工阶段的风险进行了分析。提出了解决监理公司开展代建业务风险的办法。

摘要：主要介绍了EN—1土质固化剂在平原地区细粒土中的试验研究,EN—1土质固化剂是一种用于改良土壤性能的固化剂。通过试验研究证明了它是一种可稳定固化粘土等土壤的固化剂。在道路基层中,能满足路用性能的要求,做到就地取材,降低工程造价,提高公路的建设速度和路面的使用寿命。能取得较好的社会、经济、环保效益。

摘要：粉喷桩处理软土地基是一种行之有效且广泛应用的工艺手段，与其它软基处理手段相比，具有施工方便、工期短、工后沉降小（营运质量高]等显著优点。但从其设计方法及施工质量管理来看，技术难度比较大，如果掌握不好，极易出现偏差，且因其为隐蔽工程，易于留下隐患。但是，只要以科学的态度，严格控制其设计方法及施工质量管理，就一定能得到满意的工程质量。本文结合粉喷桩处理软土地基的工程实践，从设计方法与施工质量管理两个方面详细阐述了保证粉喷桩工程质量的有效措施，以提高粉喷桩处理软土地基的设计与施工水平。

摘要：介绍了京加公路白桦至加格达奇段植筋锚固设计方案,为类似锚固工程提供参考。

摘要：只强调混凝土结构强度设计,而忽视混凝土结构耐久性设计,造成混凝土结构过早破坏严重,经济损失很大。特别对盐冻破坏尽快采取相应的技术措施,减少相应的损失。认为粒化高炉矿渣水泥能够显著提高混凝土抗盐冻破坏能力。

摘要：聚合物改性沥青是一种技术含量和附加值较高的新型优质筑路材料。它通过把聚合物掺入道路沥青中而改善使用性能,能显著延长路面寿命、降低噪声、提高行车舒适性和安全性,SBS沥青作为一种改性沥青胶结料。在2002年由华东石油大学研究所研制成功SBS沥青改性剂,与东营市公路局材料处合作生产SBS改性沥青混合料,并在东营市南二路进行施工试验,下面结合东营市南二路一期工程的施工、监理情况,谈谈对SBS沥青配合比设计以及工程施工过程中的注意事项。