摘要：随着电网安全稳定控制系统向广域化、复杂化方向发展,安稳控制通信报文数量多,通信链条长,易被篡改。当通信报文异变或损坏导致安控系统发生误动或拒动时,难以准确判断事故原因。针对该问题,提出一个基于区块链的电网安稳控制通信报文记录与审计系统。基于安控系统架构与管理需求设计半中心化系统模型,并针对安控系统架构与业务特点设计交叉多链结构。实验结果表明,该方案能够提高安稳控制通信报文记录与审计的真实性、完整性和安全性,同时具有较好的性能。

摘要：针对时变不确定性的旋翼飞行机器人航向线性模型,分析了移动机器人系统控制器设计方法中的问题,提出了一种自适应鲁棒控制器的设计方法。该方法将自适应机制引入到鲁棒跟踪保证成本控制器中,将状态反馈自适应鲁棒控制器的设计问题转化为一个等价的线性矩阵不等式的可解问题,使鲁棒跟踪控制器的增益能够实现在线调节,保证闭环系统的稳定性。并且,将该方法与固定增益鲁棒控制器在实验仿真中进行了对比实验,结果表明该方法在飞行机器人航向控制中具有更好的性能。

摘要：数据驱动的电动汽车电池单体健康状态估算方法已成为目前研究热点,但实际应用中的传感器数据质量不高以及传感器采样频率低的问题会导致模型精度降低。为了从实际的充电曲线中准确提取锂离子电池老化信息,提出了一种新的深度学习算法。首先,选取容量增量曲线作为模型的输入参数;其次,设计了一种融合双向长短时记忆网络和卷积神经网络的深度学习模型;最后,通过在牛津锂离子电池数据集模拟真实充电数据,验证了模型的精度。试验结果表明,所提出的模型能够基于实际工况的数据准确性估算电池健康状态,有助于提升电动汽车电池系统的安全性和可靠性。

摘要：为了定量评估电动汽车充电过程中的安全水平,对电动汽车充电过程中诱发充电安全事故的因素进行了分析,并采用模糊综合评价方法设计了电动汽车充电安全风险评估方案;提出了一种综合赋权的方法来改进灰色关联度主观赋权存在的指标权重不确定的问题,保证了评估结果的合理性与可靠性;首先统计分析指标诱发充电事故的频率获得客观权重,然后经过基于灰色关联度的专家经验判断得到主观权重,最后通过标准离差求出主观权重与客观权重的分配系数;该方法既保留了主观权重中专家的权威性,又充分体现了数据本身所具有的客观特征;其次,将充电安全划分为5个等级并且设定合理的阈值,构建梯形分布的隶属度函数;经过对某充电站充电数据的分析,验证了该风险评估方案的可行性和正确性。

摘要：针对配电网中传统自耦变压器铁心体积大、电压调控难等问题,该文提出一种基于开关电容(SC)与双降压变换器(DBC)的三相AC-AC变换器进行替代。该拓扑采用双级式功率变换结构,具有高降压比、电压连续可调、易于模块化拓展等特性,能够满足配电网电压变换需求。首先,详细介绍所提变换器的拓扑结构及工作原理,通过双级式功率变换与无死区控制的设计与应用,实现输出电压柔性调节;其次,推导三相AC-AC变换器输出增益表达式与等效电路模型并设计简单的电压闭环控制策略,探讨三相AC-AC变换器关键参数设计方法,通过与几种结构对比清晰地反映变换器特点;最后,搭建一台3.5kW实验样机,验证了所提拓扑结构的正确性和可行性。

摘要：为了解决逐年增加的可再生能源发电与负荷分散集成导致的配电网功率倒灌以及电能质量问题,提出一种基于低频中压交流(low-frequency medium-voltage alternating current,LF-MVac)互联的网格化混合微电网结构,所提结构在能够实现潮流调控的基础上,还具备灵活组网能力及能更好地利用现有基础设施等优势。此外,设计了一种隔离型模块化多电平矩阵变换器(isolated modular multilevel matrix converter,I-M3C),给出了其拓扑与调制策略,建立了I-M3C平均电路模型,设计了基于双dq坐标变换的I-M3C控制策略,实现了中压交流(medium-voltage alternating current,MVac)、LF-MVac以及低压直流(low-voltage direct current,LVdc)3个端口之间的能量转换。最后,搭建了基于LF-MVac互联的网格化混合微电网仿真平台,证明了所提关键装备的有效性及相关理论分析的正确性。

摘要：作为最轻的金属结构材料之一的镁合金,其较差的耐磨蚀性和低硬度限制了在工业中更为广阔的应用。激光熔覆涂层因具有稀释度小、组织致密、涂层与基体结合好等优点,可显著提高镁合金表面硬度和耐磨蚀性,获得密切关注,然而此方面缺乏系统的综述研究。以镁合金涂层材料的设计原则为出发点,首次从二元合金涂层、复合性增强涂层、非晶态合金涂层、高熵合金涂层、功能梯度涂层以及医用材料涂层6个方面,综述镁合金表面激光熔覆涂层材料设计体系,并分析每种涂层材料体系的性能特点。对镁合金在激光熔覆领域应用亟待解决的问题及未来发展方向进行展望,提出未来应结合超声振动技术、电磁搅拌技术、高频微锻造技术和等离子喷涂技术等辅助技术,协同高通量材料计算模拟,开发用于镁合金激光熔覆的新型高性能合金,为镁合金表面激光熔覆的涂层设计提供参考。

摘要：本文提出了一种具有均匀聚光效果的线性菲涅耳太阳能光伏系统,并阐述了其聚光器的设计方法。对此均匀聚光线性菲涅尔光伏系统进行了设计,并根据设计结果加工出了均匀聚光线性菲涅耳光伏系统实验样机。借助CCD测试方法对实验样机的聚光均匀性和光学效率进行了测量,实验表明太阳能电池表面能够获得均匀性相对较高的会聚光强分布,样机实际光学效率约为0.73。初步的光伏组件I-V特性测试结果表明,电池在38℃条件下时,该聚光光伏系统的光电转换效率为15.8%。

摘要：目的分析动态图形在数字媒体背景下的构思与表达路径,进而归纳动态图形的设计维度,为动态图形在新媒体语境下的设计创新提供一定的理论与实践参考。方法运用文献资料法和归纳总结法对动态图形的设计渊源进行梳理。采用案例分析法,结合设计学与心理学的相关理论,从文字、图形、声音、色彩等角度,分析动态图形的创意构思维度。同时,从动态、时间、空间、间接与直接等角度,探讨动态图形的创新表达维度。结论在数字媒体背景下,动态图形无论是在视觉语言上,还是在动态设计上,都使信息传达更加生动、直观和高效。数字化的媒体环境对动态图形的设计提出了新的要求,也为之提供了新的设计思维程式和方法,动态图形将在信息体验与感知互动上朝着更加完善的方向发展。

摘要：基于计算流体动力学(CFD)方法,得到了山脉迎风面输电线路横向和竖向平均风速,研究了线路架设位置、杆塔呼称高、山脉坡度三种因素对输电线路风速的影响。建立了跨越山脉的四档输电线路有限元模型,分别利用山地风速和平地风速计算线路风偏响应,得到风偏角增大百分比。同时利用响应面方法建立了三种因素和风偏角增大百分比的二次回归方程。研究表明:当线路越靠近山脊,杆塔呼称高越高,线路风偏越严重。对于架设在山脉总高度3/4以下的线路,设计时可以适当减小设计风速,既保证线路风偏安全性又可提高经济性;架设在山脉总高度3/4以上的线路,应适当增大设计风速,以提高输电线路风偏安全性。