摘要：针对输电架空导线初始构形分析是进行塔—线耦合动力分析的前提问题,将悬索结构非线性有限元找形原理与方法应用于架空导线的初始构形研究中,利用ANSYS仿真研究了1 000 kV晋东南—南阳—荆门特高压汉江大跨越输电线路在覆冰荷载作用下的平衡状态。结果表明,在自重、均匀覆冰下,该方法对架空导线初始构形的分析与解析法结果较为接近;不均匀覆冰时,导线中应力超过了其最大使用应力,在线路覆冰时应予以重视。

摘要：基于有限元分析软件ANSYS构建了220 kV双回路紧凑型转角塔的梁桁混合模型,并对模型进行了静力分析,获得了输电塔架在最危险工况下的受力和位移状态,比较了模型计算结果与真型塔试验数据。结果表明,该模型可较好模拟铁塔试验真实受力情况,验证了铁塔设计的合理性与安全可靠性,为紧凑型输电铁塔优化设计及在线路走廊拥挤地区推广应用奠定了基础。

摘要：项目商业模式设计对项目绩效具有重要影响,本文在现有研究基础上,提出项目商业模式概念,从项目特征、环境特征、参与者特征三个方面分析了商业模式设计的影响因素,构建了项目商业模式设计影响因素概念模型,提出了研究假设,为深入研究项目商业模式设计提供了理论基础。

摘要：为控制输电导线的风致振动,提出了一种同时实现输电导线平面内、外振动控制的双向TMD,采用多质点模型建立了输电导线在TMD控制下的动力分析方程,并以220kV吉林—通辽输电线路400m档距输电导线为例,设计出TMD的参数,通过SAP2000对安装与未安装双向TMD系统的输电导线施加实际风荷载进行空间非线性时程响应分析。结果表明,该双向TMD对输电导线的风振响应控制效果较好。

摘要：本文针对土木工程专业本科毕业设计中存在的几点问题,结合笔者多年指导毕业设计的经验,为了更好的培养适应社会需要的高素质应用型土木工程专业人才,分析了目前本科毕业设计的现状及存在的原因,并提出相应的改革,严格规范毕业设计过程管理,并阐述过程管理的内容,通过实施这一管理来改善毕业设计的现状问题,为培养基础扎实、实践动手能力强、工作岗位上手快、社会适应性强的人才提高保障。

摘要：针对复合材料弹性模量低、易变形的特点,设计了110kV输电杆的外形尺寸,优化了截面形状,并动态验证了各项力学性能,可知整体刚度增加,使纤维增强塑料(FRP)在更高的电压等级应用成为可能。利用随机理论模拟动态风速,分析了电杆在动荷载下的变化规律。结果表明,电杆在动荷载下力学性能依然满足规范标准要求,复合材料可推广于110kV电压等级。

摘要：Push-over分析方法近年来在地震工程界引起广泛兴趣,我国新的抗震设计规范已将这种方法作为大震作用下结构弹塑性分析的一种方法。影响Push-over分析结果的准确性有许多因素,其中对结构施加的侧向加载模式至关重要。采用不同的侧向加载模式对一座12层不规则异形柱结构进行Push-over分析,并将分析结果与非线性时程分析的结果进行比较,由此给出该异形柱结构Push-over分析加载模式选取的建议。

摘要：桥梁环境振动试验具有简单方便和花费少等优点。本文以吉林市临江门大桥为工程背景,通过动力试验,研究了该桥在天然脉动荷载作用下的固有特性。采用结构分析软件ANSYS建立全桥的空间模型,计算该桥的固有特性。有限元计算结果与动力试验结果比较吻合。结果表明,环境振动响应足以识别出该桥所感兴趣的模态,可作为该桥的有限元模型修正、损伤检测、使用状态评估和健康监测的基础。

摘要：输电掏挖基础的承载特性是输电线路基础设计和施工中的一个关键问题,它通常会承受上拔与水平荷载的共同作用,现有的理论研究已不能满足工程实际应用的需要。利用有限元软件ABAQUS对在H-V荷载平面内输电线路掏挖基础与周围地基土体共同作用体系的弹塑性有限元模型进行数值计算分析,在改变土参数条件下,研究了3组埋深比的输电掏挖基础的承载力特性与破坏模式,绘制H-V荷载平面内的破坏包络线,研究其变化规律与趋势,并给出破坏包络线的具体方程。

摘要：在电网中架空输电线路受外力和大自然的影响最为严重,在发生罕见覆冰,龙卷风以及地震等严重自然灾害时,输电线路铁塔通常容易遭到破坏。该文结合220kV输电线路抢修塔的结构特点,探讨荷载计算,拉线抢修塔的两阶段受力特点,为抢修塔设计提供参考。