摘要：对山地丘陵B类地貌常用5B-ZBC4型长短腿输电塔在风载作用下的动力特性进行研究。采用B-R准则和动态增量法(IDA)并结合位移等值准则,考虑不同风载的作用,并模拟山区脉动风载对输电塔进行非线性屈曲分析和时程分析。研究表明,塔靠近山顶侧发生受压破坏而山谷侧是受拉破坏,破坏从塔腿开始逐渐发展到塔身最终导致倒塔事故;现行山地丘陵输电塔的抗风设计规范中将风等效为静力荷载的方法是偏于不安全的。

摘要：为了研究导线中张力大小对不同防振装置的防振效果的影响规律,设计了导线微风振动室内模拟试验,测试不同张力大小、防振方案、激振频率和激振振幅的导线振动水平。试验结果表明,导线-防振装置体系的固有频率与导线中张力的大小有关,防振锤与阻尼线的防振效果随导线张力大小的变化规律有所不同;而且张力大小对防振装置防振效果的影响程度也因防振方案的改变而有所差异。建立了导线-防振装置体系的有限元模型,做找形分析,在找形的基础上进行谐响应分析。数值仿真结果与试验研究中得到的规律吻合较好。

摘要：为了研究核电工程涉及的超大厚度钢板混凝土组合墙体的整体性能及钢板的屈曲规律,基于3个不同的钢板弹性屈曲理论分析设计和实施了4个钢板混凝土组合墙轴压试验模型,试验中主要考虑距厚比参数的不同.分析了构件的破坏过程、荷载-位移曲线、钢板的荷载-屈曲曲线.分析结果表明:钢板的屈曲或屈服对试件整体刚度影响不明显;合理的栓钉布设能有效地保证钢板和混凝土协同工作,随着栓钉布设的距厚比变小钢板的屈曲应变和应力有所增大.在试验分析基础上,导出了组合墙体的初始刚度和极限承载力的经验公式,给出了适合组合墙体钢板弹性屈曲应变计算的理论公式.

摘要：采用流固耦合理论计算输电导线的风振响应,既考虑风作用在导线上的荷载,也考虑导线形变引起表面风压改变及其对流场的影响.通过建立传统钢芯铝绞导线(ACSR)和碳纤维复合芯导线(ACCC)数值风洞模型,将两种导线在考虑流固耦合作用下的风振响应进行了对比分析.研究表明,相同档距和截面面积基本相同的情况下,碳纤维复合芯导线风振响应小于传统钢芯铝绞导线,并且相对不容易出现尾流失稳的现象.研究成果可为新型ACCC输电线路抗风设计提供有价值的参考,考虑流固耦合效应更接近导线在风场中运动的实际情况.

摘要：通过分析普通混凝土电杆在实际应用中的不足,并考察主要影响因素,研究500 kV输电线路活性粉末混凝土电杆的设计过程。运用现行的电杆设计理论,引用500 kV典型设计中5A-ZB1塔的设计条件,对电杆荷载和内力进行计算,并在强度、变形、抗裂度等方面进行验算。研究表明,这种活性粉末混凝土电杆不仅能够满足强度要求,而且具有较大的安全储备,可以在目前500 kV超高压送电线路中推广使用,并发挥其显著的经济效应和社会效益。

摘要：为研究经济型的输电线路,提出了一种新型高性能纤维增强复合材料(FRP)输电杆塔,根据国家电网公司输变电工程典型设计中110kV钢管类的设计条件,结合FRP材料电绝缘特点、气象条件设计了FRP杆塔的结构尺寸,运用有限元软件对其强度、变形等性能指标进行验算,并针对材料弹性模量特点比较了4种常规截面,选定圆环内接三角肋截面为最优方案。与传统电杆比较分析表明,该结构尺寸的FRP电杆适用于110kV输电线路,具有显著的社会效益和经济效益。

摘要：在高压输电塔中安装粘弹性阻尼器会显著降低塔线体系的风振响应,针对附加阻尼器后输电塔的阻尼特性的量化研究,对输电塔基于性能的减振设计和加固都具有非常重要的理论意义。本文以附加粘弹性阻尼器的高压输电塔结构为研究对象,以规范提出的基于应变能的估算公式为理论依据,提出了一种基于输电塔层概念的附加等效阻尼比的计算方法,并通过有限元模型对比分析了实际安装阻尼器和采用等效阻尼比计算的输电塔塔顶位移。仿真结果表明,本文提出的等效阻尼比的计算方法精度较高,在多种工况下误差均不超过5%。

摘要：针对东北地区的气象条件,提出了一种新型220kV双分裂线路抢修塔,塔型为单柱拉线塔,横担采用绝缘横担,并通过对绝缘横担的数值模拟和节点试验,验证了此新型绝缘横担受力性能的良好性和设计的合理性,为新型抢修塔整塔的设计提供了参考依据。

摘要：提出了应用纤维增强复合塑料(FRP)材质的新型电绝缘材料输电杆。针对材料的特性,采用克里姆型外形结构,在传统环形截面内设置加劲肋,以加强其截面刚度,使得FRP材料在输电杆塔上的应用范围可以从35 kV提升至110 kV。根据杆塔设计规范,提出适合克里姆杆型的档距取值范围,并对电杆径厚比进行优化选择,给出较适合的尺寸。研究结果表明,所选材料和截面尺寸,满足电杆应力及挠度的要求。

摘要：以JZF-45400阻尼间隔棒为例,基于通用有限元分析软件ANSYS,建立了阻尼间隔棒的有限元模型,计算了其在线路正常运行、短路、不平衡外力3种工况下的荷载值,从而分析了阻尼间隔棒的静态力学特性。结果表明,阻尼间隔棒的线夹处是受力最薄弱的部位,建议设计中加强线夹部位的强度,使阻尼间隔棒设计更加合理。