摘要：为促进跨季节储热技术在寒冷地区的推广应用,以实现北方低碳清洁供暖,提出一种城市中水余热跨季节储热系统。基于TRNSYS建模仿真研究系统长期运行性能,结合建筑供暖需求和运行成本对中水流量与储热体体积进行优化匹配分析,并从环保与经济性角度论证系统可行性。研究结果表明:所述系统可以高效稳定用于区域供暖,连续运行10 a土壤温升为2.84℃,相比传统地源热泵能效比可提升2.80%~18.22%。适当增大储热体体积有利于提高系统储热效率及最大供热能力,在进行系统设计时可按照“大体积、小流量”的原则对储热体体积及中水流量进行匹配,以实现在相同供热能力下最佳经济性。优化匹配后的系统碳排放量与太阳能跨季节储热系统接近,相比于传统供暖系统可减少59.10%,供热费用年值相比太阳能系统与传统供暖系统可分别降低36.51%和24.64%。

摘要：对一种以高效发电和CO2捕集为目标的简化型超临界CO2动力循环的换热系统的初步设计进行了优化,以100 MW发电功率机组回热系统的透平排气与CO2气体之间的HX1-1换热器为例,讨论了壳体内径、管外径与倾斜角对传热系数和壳程压降等性能指标的影响。给出了透平背压与循环效率的关系,优化换热系统的结构,以提高循环效率和经济性。

摘要：针对热源塔热泵冷热水机组的研发、测试及出厂检测,对试验台进行设计,包括系统设计方法、测试方法、测试设备的配置、软硬件设计、数据采集与处理以及试验应用等,并进行试验验证。研究结果可为该产品及类似产品试验台的研制与建造提供参考。

摘要：为了有效评估磁悬浮冷水机组在节能与成本方面的优势,本文建立了冷水机组的能耗与全生命周期成本(LCC)模型,研究了磁悬浮机组的节能效果与经济性。研究结果表明,相比于螺杆机组,磁悬浮机组在全生命周期中节能约30%,碳排放量降低了1.7×10^(5)~1.8×10^(5) kg。同时,同一设计方案下磁悬浮机组的LCC更低,单台机组节约100000~140000元。当使用时间达到8年,磁悬浮机组相对于螺杆机组的成本优势开始显现。电价敏感性分析结果表明,电价高于0.7元/(kW·h)时磁悬浮机组才更具有经济性。研究结果可为磁悬浮冷水机组的节能效果与经济性优势提供理论支持,对相关工程项目的决策具有重要的参考价值和意义。

摘要：悬索桥主缆防腐效果对悬索桥使用寿命起着关键性作用。本文针对悬索桥主缆传统转轮除湿系统高温高湿工况下除湿能效差和再生能耗高的缺点,结合悬索桥主缆除湿需求和工程实际,提出了将冷凝除湿与转轮除湿结合的联合除湿系统,同时引入分离式热管充分利用冷凝热。本文通过实验对两种除湿系统的除湿能效和节能水平进行对比分析,研究表明:在进风温度26~34℃、相对湿度60%~80%工况下联合除湿系统的出风相对湿度均低于25%。相同工况下联合除湿系统除湿量、除湿率和单位功率除湿量均高于转轮除湿系统。在温度34℃、相对湿度80%工况下,联合除湿系统除湿量最高为10.12 g/kg,单位功率最大为0.89 kg/kW·h。在温度26℃、相对湿度60%工况下,联合除湿系统除湿率最高为64%。相较于传统转轮除湿系统,采用分离式热管的联合除湿系统节能率随着温度和含湿量的增加,呈现上升趋势,在温度30℃、相对湿度80%工况下,系统节能率最大为8.32%。

摘要：在悬索桥防腐方面,高湿环境是导致桥梁腐蚀的主要因素,为解决复杂环境下悬索桥除湿系统适应性差的问题,文章提出了悬索桥冷凝与转轮复合除湿系统,通过数学建模,研究冷凝除湿与转轮除湿的工况适应性,同时对除湿系统进行了可行性分析,提出了悬索桥复合除湿系统的控制策略,为悬索桥防腐除湿提供了新的方案。研究结果对悬索桥防腐应用具有一定的指导意义。