摘要：由于大跨径钢箱梁桥面铺装的使用条件、施工工艺、质量控制与要求的特殊性,因此对于特定的桥梁的桥面铺装均需作针对性的专题研究,以保证铺装设计和施工成功。总结了作者近10年对大跨径钢桥面铺装设计理论与方法设计的研究成果,包括铺装材料与结构、钢桥面铺装体系受力特性、疲劳特性、设计指标、轴载换算原则与方法、铺装体系整体优化设计方法、工程实施等技术,研究成果已在南京长江第二大桥、南京长江第三大桥、润扬长江公路大桥、苏通长江大桥和杭州湾大桥等10多座大型钢箱梁桥桥面铺装设计和铺装工程中应用。

摘要：结合南京长江第二大桥、舟山桃夭门大桥、润扬长江公路大桥和杭州湾大桥等大型桥梁桥面铺装的研究与设计 ,对大跨径钢桥面铺装设计理论与方法 ,包括铺装材料与结构、钢桥面铺装体系受力特性、疲劳特性、热塑性沥青混合料铺装车辙、设计指标、轴载换算方法、设计方法等关键技术进行系统的分析与研究 。

摘要：从数据库设计的角度出发 ,根据福建省高速公路建设管理省、市、驻地办 3级管理体制分析计量支付管理的需求 ,利用实体关系分析法得出计量支付管理系统的实体 ,包括高速公路、地区、驻地办、合同段、分项工程。分析实体关系 ,进行计量支付管理系统的数据库设计 ,包括概念设计、逻辑设计、物理设计。

摘要：排水平孔是提高边坡稳定性的重要设施之一。参照渗沟水力计算,提出排水平孔单孔排水能力计算模型;并分析与排水平孔流量相关的三个重要参数——孔长、孔径、孔间距,得出相关结论;进而提出试算法布设排水平孔。

摘要：使用废旧陶瓷代替部分集料并以环氧沥青作为胶结料形成陶瓷热阻磨耗层,通过车辙试验、低温弯曲试验、冻融劈裂试验和浸水马歇尔试验对陶瓷环氧沥青混合料路用性能进行评价,并与传统环氧沥青混合料、掺加等量陶瓷的SBS改性沥青混合料进行对比。试验结果表明,相比传统环氧沥青混合料,陶瓷的掺入使得环氧沥青混合料高温稳定性有较大程度降低,对低温抗裂性及水稳定性影响不大,适宜的陶瓷掺量可以保证环氧沥青混合料拥有良好的高温稳定性;相比掺加等量陶瓷的SBS改性沥青混合料,陶瓷的掺入对环氧沥青混合料高温稳定性影响程度更小,对低温抗裂性及水稳定性影响程度相差不大。为保证环氧沥青混合料的路用性能,陶瓷掺量不宜超过60%。

摘要：为提高农村公路通行能力,降低不同流向交通流冲突严重度,研究适合农村公路的接入管理技术。在分析农村公路接入安全问题基础上,提出农村公路周边用地的规划方法,研究接入点选址方法与模型,提出周边建筑出入口通道设计要素,最后分析三种接入点交通渠化方法。该技术可作为农村用地规划和农村公路改建的参考。

摘要：为了提高农村公路集镇段的交通安全,缓解交通拥挤,改善交通运行效率。文章借鉴美国的接入管理技术,在讨论我国农村公路集镇段基本特点的基础上,从规划、设计、管理的角度分析了集镇段现存问题产生的原因,并从接入点布局和交通组织两个方面展开了详细的研究,找出适合于我国的集镇段公路接入管理技术,为今后的农村公路集镇段规划和改造提供一定的参考借鉴价值。

摘要：为了提高台州地区农村公路的交通安全,保证农村居民出行的安全和便捷,创造良好的农村交通环境。文章在首先分析农村公路建设现状和农村公路交通安全的基础上,从四个方面得出影响农村公路交通安全的因素和问题,并针对问题提出了改善农村公路交通安全的对策,为改善农村公路交通安全能起到一定的辅助参考作用。