摘要：用逐步非线性回归的方法,推导出广泛用于塔板设计与核算的泛点负荷系数及Bolles液流收缩系数关联式。前式最大相对偏差不超过3％,平均偏差约1％;后者最大相对偏差不超过1.5％,平均偏差约0.3％。结合其他经验关联式,用计算机对全塔进行水力学性能核算,可方便地找出卡脖子部位。

摘要：本文从地质学科的特点出发 ,结合制作实践 ,以《石油地质勘探概论 CAI课件》为例 ,介绍了地质学多媒体 CAI课件的主要特点、总体设计思路、课件开发工具及主要多媒体技术、开发要点以及该课件的应用与评价。

摘要：在应用无网格法进行数值计算时,由于节点的布置对于计算结果的精度有直接影响,因此节点布置方案以及节点性态特点是无网格法中的研究重点。把有限元和形状优化设计中的节点敏感性这一概念应用于无网格法,选择势能密度作为响应变量对无网格法中的节点进行敏感性分析,得到了节点布置方案与节点敏感性系数之间的关系。通过悬臂梁的数值算例,说明了该方法能够有效地指导并改进节点布置方案,使计算精度明显提高。

摘要：基于轴流泵的基本能量方程式和伯努利方程,提出了螺旋轴流式多相混输泵的扬程—流量特性曲线的理论分析方法。利用该方法可以得到泵的扬程—流量特性曲线,从而判断混输泵设计的优劣及对混输泵扬程特性的各个影响因素进行定性分析。利用该方法,分别给出了实际混输泵样机在不同进口体积含气率、不同转速情况下的扬程—流量特性曲线,分析了进口体积含气率和转速对混输泵扬程的影响。理论分析结果和实验结果基本一致。

摘要：与常规油井相比,聚合物驱抽油机井因其产出液粘度明显增大导致抽油杆受力状况变差,杆管偏磨现象严重。通过实验对聚合物产出液的流变特性进行了研究。考虑油井举升过程,利用幂律模式绘制了幂律指数与稠度系数随聚合物浓度、温度变化的关系图版。以非牛顿流体流变学理论和人工举升理论为基础,按照不同的流动规律,给出了从地层到井口聚合物驱垂直井筒流动的运动方程及其边界条件,并对方程进行求解得到了视粘度模型。应用结果表明,该模型能够提高设计结果的误差精度,为聚合物驱抽油机井的优化设计提供理论指导。

摘要：将人工智能理论用于井间地层对比 ,设计开发出基于规则推理的人工智能地层对比专家系统。该系统应用句法分析完成了数字化测井曲线的符号化表示 ,建立起了一套完整的地层划分规则和地层对比规则。文中所述的方法能够很好地解决地层变薄 ,尖灭和缺失情况下的井间地层对比问题 ,应用实例说明了该方法的有效性。

摘要：介绍了智能钻头和它的最新进展 ,并详细介绍了一种新型智能钻头的设计原理和设计方法。该钻头系统由 4部分组成 :传感器测量部分 ,计算机数据处理和存储部分 ,电源供给部分和通讯控制部分。它可以完成许多智能钻井的工作。对智能钻头在 2

摘要：以服役多年的老龄导管架平台结构为研究对象,考虑老龄退化因素导致的裂纹萌生速率增长以及维修行为的非完好性,分析其对检修间隔变化的影响。计算发现,平台服役后期检修次数增多,且检修间隔相应减小。针对受疲劳裂纹扩展损伤的老龄导管架平台,基于风险分析理论,在确保平台失效概率小于给定失效阈值的前提下,以设计服役期内的平台利润作为决策优化目标,建立起基于利润分析的检修决策模型。通过示例计算表明,该模型可对平台服役期内的检测及维修策略进行评估,并讨论了失效阈值的选取对决策方案的影响。基于经济学的边际利润分析,以平台寿命周期内利润最大为原则,建立老龄平台最优经济寿命模型;通过计算平台结构的边际收入等于边际支出时所对应的服役时间,可获得最优检修规划下老龄平台所能取得的最优经济寿命。该方法对于评估实际海洋石油工程中导管架平台的检修策略与服役寿命有一定的指导意义。

摘要：提出一种用双向晶闸管调压的数字移相控制方法 ,分析和讨论了该方法的工作和设计原理 ,采用 80C196单片机和GAL16V8可编程逻辑器件构成的数字移相触发系统 ,将该系统用于全数字交流电动机软启动和节能控制的试验结果证明该系统切实可行。

摘要：利用CAE仿真技术和可靠性疲劳实验方法,研究了套管钻井中的有关力学问题。分析了不同径厚比套管的受力状态、磨损套管剩余强度、套管柱的振动模态和疲劳可靠度。研究结果表明,径厚比越大,套管管体Mises应力越大,套管发生失稳的临界荷载越小。对于均匀磨损,随着磨损长度的增大,套管的剩余抗拉和抗扭强度逐渐变大,并达到一个极限值;对于非均匀磨损,其剩余抗拉强度与磨损长度之间的关系均近似服从指数分布。两种磨损状态下,套管柱剩余抗拉和抗扭强度都随磨损量的增加而降低;套管柱外径对套管横向振动固有频率的影响大于径厚比对其的影响,纵向固有频率主要取决于管柱长度。运用可靠性方法,基于概率分析设计了单轴和双轴疲劳可靠性试验,得到了套管柱的单轴和双轴概率疲劳特性,推导出套管钻井的P—S—N曲线方程。