限定检索结果

检索条件"机构=东风汽车有限公司研发中心"
25 条 记 录,以下是1-10 订阅
视图:
排序:
国外汽车车身开发与制造
收藏 引用
汽车制造业》2004年 第11期 42-44页
作者:汪卫东东风汽车有限公司研发中心 
对于我国汽车业而言,空气悬架项目不仅仅是一个难得的商机,更重要的是,谁先掌握了汽车空气悬架的开发技术,谁领先开发出配置空气悬架的成熟车型,谁就抢占了今后若干年内商用车市场的先机。
来源:详细信息评论
基于MC微控制器的电动车智能仪表研制
收藏 引用
《微计算机信息》2006年 第9Z期22卷 251-253页
作者:佘建强 顾晔湖北汽车工业学院汽车系 东风汽车有限公司商用车研发中心 
电动汽车仪表系统实时反映整车的运行参数,使驾驶员及时了解整车运行状态,对整车的安全运行有非常重要的意义。本文结合电动汽车智能仪表开发实践,阐述了基于摩托罗拉MC68HC908GP32单片机的系统硬件、软件设计以及随车充电器的控制原理...
来源:详细信息评论
浅析冲压焊接整体式桥壳的设计方法
收藏 引用
《客车技术》2005年 第3期 15-16,21页
作者:陈园园东风汽车有限公司商用车研发中心 
简要介绍了驱动桥桥壳的功用、结构型式、特点以及应用状况,提供了冲压焊接整体式桥壳的设计方法,并以东风汽车公司现有冲压焊接整体式桥壳的型式为例,提出了自己的一些看法。
来源:详细信息评论
车身外饰件高级曲面质量评价方法
收藏 引用
《重型汽车2010年 第2期 24-25页
作者:张远骏东风汽车有限公司商用车研发中心 
作为发布车身外饰件高级曲面,必须达到准确性、光顺性、连续性,满足设计师思想和美学要求、符合结构和工艺要求,因此如何检查车身外饰件高级曲面是否达到设定的目标,成为车身开发的一个重要环节,而且每个汽车厂家由于各自车型不同...
来源:详细信息评论
商用车车身开发中的塑料应用
收藏 引用
汽车工艺与材料》2007年 第3期 55-57页
作者:陈涛东风汽车有限公司商用车研发中心 
介绍了商用车车身附件用塑料的现状和发展趋势,分析了塑料材料使用的饱和性。指出,将材料选择和设计、加工进行一体化开发是目前塑料材料和制品设计的重要发展方向。
来源:详细信息评论
SMC发动机气门室罩盖的开发及应用
收藏 引用
汽车工艺与材料》2008年 第12期 55-58页
作者:冯涛 周崎东风汽车有限公司商用车研发中心 
SMC材料在发动机气门室罩盖上的应用在国外已有多年历史。为提高市场竞争力,东风商用车公司完成了DCI11发动机SMC气门室罩盖的国产化开发工作。与金属气门室罩盖相比,SMC气门室罩盖主要具有减重降耗、减振降噪、低成本和可以满足复杂结...
来源:详细信息评论
电子文件与电子档案管理
收藏 引用
《机电兵船档案》2005年 第Z1期21卷 68-71页
作者:李宁东风汽车有限公司商用车研发中心 
  随着计算机技术的迅猛发展,计算机网络技术已深入到社会的各个领域,档案管理工作也不例外.一方面,随着办公自动化以及电子计算机辅助设计(CAD)、辅助制造(CAM)技术的发展,出现了新型载体的电子档案,促使档案管理向着电子化方向发展...
来源:详细信息评论
并行工程在汽车产品研发中的运用
收藏 引用
汽车科技》2006年 第3期 45-47页
作者:肖永安 曾令贤东风汽车有限公司 商用车研发中心 
并行工程是汽车产品研发推行的最新工作模式,并行工程的核心是并行设计,协同工作团队是并行工程实施的重要体现。分析了并行工程的支撑条件、遵循原则,提出了汽车产品开发过程中并行工程实施方案和团结协作型模型。
来源:详细信息评论
共轨柴油机基于模型标定方法应用研究
收藏 引用
《车用发动机》2006年 第3期 24-27页
作者:吴建营 杨福源 陈小迅 欧阳明高清华大学汽车工程系北京100084 东风汽车有限公司商用车研发中心湖北十堰442001 
利用基于模型标定方法对某共轨柴油机进行经济性标定优化;系统介绍了基于模型标定方法的3个阶段,即试验设计、发动机统计建模和标定优化。试验结果表明,优化后的发动机燃油消耗率MAP有明显改善,且整个标定过程耗时较少。
来源:详细信息评论
我国汽车排放控制水平现状及综合对策探析
收藏 引用
《柴油机设计与制造》2005年 第3期14卷 1-4,41页
作者:汪卫东东风汽车有限公司研发中心湖北十堰442001 
简述我国汽车燃油质量及汽油车、柴油车的排放控制水平现状,分析并提出为保证我国汽车排放达标,在政府、企业、技术及运用方面应采取的综合对策,尤其对车用柴油机排放控制在设计开发、新技术应用及运用等方面进行了重点描述和探讨。
来源:详细信息评论
聚类工具 回到顶部