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检索条件"机构=东风汽车紧固件有限公司"
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SZ8016螺母攻丝机的改造
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汽车科技》2000年 第1期 50-53页
作者:陈茹东风汽车紧固件有限公司 
分析了SZ8016螺母攻丝机存在的生产效率低、攻丝螺纹精度低及维护困难等诸多问题,介绍了对其进行技术改造的过程。
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手持式盘圆线材料头校直机
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《设备管理与维修》2015年 第10期 53-54页
作者:唐志文东风汽车紧固件有限公司 
大规格盘圆线材用套管套住料头人工扳直存在效率低,时间长,劳动强度大等问题,研发设计了手持式盘圆线材料头自动校直机,包括支撑头、活动头、机架、把手、气液增压器、气路系统,以纯气压作为动力源,利用增压器大小活塞截面积之比将低气...
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涂胶件生产效率提高及质量改进的研究
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汽车工艺与材料》2007年 第7期 67-68页
作者:刘平保东风汽车紧固件有限公司 
通过对高速涂胶机进料滑道、带动零件滚过涂胶板的钢丝绳、拨轮结构等进行改造,使所有法兰面螺栓(Q184系列等)以及M8、M10两种规格六角头螺栓的涂胶由手工转为机涂,提高生产效率近8倍。此外,通过设计全新工装,解决了双头螺栓相互粘连的...
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新型滚镀锌生产线设计
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汽车工艺与材料》2006年 第5期 22-24页
作者:刘平保东风汽车紧固件有限公司湖北十堰442061 
从滚镀锌生产的整个工艺过程出发,对一些重要的工序和辅助设备进行了合理的设计,提出上料自动称重、脱脂液自动循环除油、镀锌槽自动循环过滤、镀槽外溶锌、不溶性阳极、分工位自动供电、自动添加、自动生成生产报表等设计理念,并使其...
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圆弧尾螺纹产品的冷成形工艺开发
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紧固件技术》2010年 第3期 2-8页
作者:毕亚球湖北十堰东风汽车紧固件有限公司技术开发部 
介绍了螺栓圆弧尾螺纹产品的冷成形加工方法。运用CAD设计出螺栓圆弧尾螺纹产品的毛坯尺寸,经多工位冷镦机镦制出毛坯后.采用专用搓丝板搓制出满足产品图要求的圆弧尾螺纹。
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基于Deform-3D在车轮螺栓成形设计中的应用
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《模具工业》2019年 第10期45卷 29-33页
作者:相懿 朱纪裕东风汽车紧固件(武汉)有限公司湖北武汉430100 上海埃姆哈特紧固系统有限公司上海201818 
车轮螺栓成形属大料小变形的塑性成形,成形工艺与毛坯设计不合理,容易产生材料填充不足、成形的零件出现起皱和裂纹等缺陷,通过Deform软件的3D成形分析模块,能快速准确地预测车轮螺栓成形中可能出现的缺陷,优化预成形毛坯与工艺方案,以...
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基于DEFORM-3D的内六花沉头螺钉冷挤压成型研究
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《模具工业》2019年 第11期45卷 51-56页
作者:相懿 朱纪裕东风汽车紧固件(武汉)有限公司湖北武汉430100 上海埃姆哈特紧固系统有限公司上海201818 
介绍了内六花沉头螺钉工艺头部内六花孔一般按反挤压工艺成型,其头部成型过程中材料流动规律和受力情况机理不清晰。针对某款内六花沉头螺钉,利用CAE模拟仿真软件,对其挤压成型过程进行模拟分析,研究成型过程中材料的流动规律,为类似零...
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