摘要：随着"四化"的变革正在深度改变汽车行业的底层规则,原有的商品定义、开发、评价以及营销都在面临巨大的挑战。从工具车到智能车的过渡,新场景、新功能、新体验全面展开,汽车不再是简单的工具。开展更加高效精准的商品企划工作变得至关重要,为此需要围绕用户需求、用车场景、用户体验等引入全新的商品管理思路。本文将结合一款C级SUV车型的商品企划工作,探索基于用户体验来开展乘用车商品策略的研究和制定,以解决当前传统乘用车商品企划方法和理论在体验经济时代下开展汽车商品定义的不足。并通过总结和验证,以形成新的商品企划方法和体系。本文重点介绍如何改变以往性价比市场通过配置性能等性价比属性的商品策略设定方法,而通过洞察领先用户典型特征,寻找某类独特差异化属性引起用户对商品的憧憬,吸引用户购买,并通过持续的使用和传播形成口碑,从而企划出让用户最心动的汽车商品。由于篇幅有限,本文重点介绍商品策略设计的相关方法,对后续产品开发、验证、营销、服务等环节的企划工作暂不做详细介绍。

摘要：一、设计思路及整体设计方案网络化计量信息管理系统的总体目标是测量设备管理智能化、所有记录电子化、计量信息数字化，以充分共享计量信息资源。系统采用浏览器、服务器（B／S）的结构来构建。面向全公司通过Internet．采用B／S的结构，以动态网页形式向各生产现场、主管部门发布有关计量信息．实现计量信息资料的网上传输和控制．使得各使用单位能够实时共享计量管理信息。

摘要：推进"产教融合、校企合作"是我国职业教育发展的重要途径,如今我国已将其提升到国家战略层面。文章从东风乘用车公司的校企合作实践出发,探讨职业教育"三层次"校企合作模式,创新"三位一体"的顶层设计,通过"四个共同"的管理策略打造技能人才培养新模式,共同致力于职业教育体制改革优化。

摘要：成果针对汽车焊装生产线环境下的柔性化水平低、生产效率低、制造精度难以保证、投产周期长等产业问题,基于汽车制造技术与装备自主创新理论,构建汽车制造过程柔性可重构工艺体系,提出一种多机协同作业与科学调度的新方法,设计三维曲面焊接控形控性方法,构建全三维、大场景产线数字孪生模型,从根本上解决汽车柔性生产问题,打破国外对汽车焊装生产线成套技术的垄断.