摘要：以环渤海湾海洋工程混凝土结构耐久性作为研究对象,根据多年来积累的实验室、海洋暴露站和工程实测数据,采用ChaDuraLife V1.0混凝土结构寿命预测模型与计算机软件,分析不同矿物掺合料掺量、水胶比对海洋混凝土结构服役寿命的影响规律.结果表明:降低水胶比,提高粉煤灰掺量和磨细矿渣掺量都能有效延长海洋混凝土结构的预期服役寿命.以环渤海湾海洋浪溅区混凝土结构为例,最长服役寿命所对应的海洋混凝土配合比最优参数是:粉煤灰和磨细矿渣掺量分别为20%、40%,水胶比为0.30,混凝土结构满足100、200、500 a寿命所需最小保护层厚度分别为60、75、120 mm.

摘要：本文结合大连市南部滨海大道工程对海工高性能混凝土配合比的原材料、配合比优化进行了阐述,对混凝土的控制要点进行了分析和试验,保证了混凝土的质量。总结完善了海工高性能混凝土配合比设计的内容,为以后的设计积累经验。

摘要：本文以某跨海大桥工程为背景,着重探讨了该桥预应力混凝土箱梁移动模架的结构设计与施工。结合大桥的现场条件,提出了移动模架设计拼装与上桥方法。

摘要：EICAD设计软件创新了道路设计领域的"建筑信息模型BIM"理念,可以构建智能化实体及其内部关联,能够高交互式和可视化地创建道路模型。文章介绍了EICAD在平面设计、横断面设计及互通式立交等设计中的优越性能,由于其命令操作快捷方便,可视化性能更加出色,大型工程项目越来越倾向于使用EICAD设计。

摘要：通过多年的工程实践认定人工挖孔扩底注浆桩是有着一定的技术特点,适用于特定的场地条件。该桩是有着一定的安全隐患,但只要严格按所制定的安全技术措施执行就会收到预计的技术经济效益。