摘要：超高性能混凝土(简称UHPC)以自身超高的强度、韧性、耐久性等特点,提高了建造超大跨径、超长寿命桥梁的可能性,开创了“细、薄、巧、轻”的混凝土结构,彻底告别了“肥梁胖柱”。境内外对UHPC在节段预制拼装桥梁工程中的应用研究尚处试验阶段,未进入全面应用阶段,UHPC在节段预制拼装桥梁中的应用研究方兴未艾。通过TDV和MIDAS结构计算软件对境内某40 m跨径节段预制拼装PC简支梁进行UHPC应用设计,优化断面几何尺寸、预应力体系布置、转向细部构造设计。与原设计相比,混凝土用量减少1/3,截面更纤薄美观;全桥采用体外预应力体系,预应力数量为原设计的28.6%;结构受力性能达到设计要求。在细部结构设计方面采用大尺寸剪力键、加劲肋类型转向块,便于节段安装和预应力转向。研究成果可为UHPC在节段预制拼装桥梁中的应用提供参考。

摘要：目前,水泥混凝土路面作为公路路面的主要形式之一,以其良好的耐久性和稳定性,在施工中被得到广泛应用。同时水泥混凝土路面施工技术又是一种要求很高的施工技术,对施工人员的技术水平、机械设备的工艺参数以及材料的质量都有着很高的要求,所以各个施工环节必须严格按照施工技术规范、设计图纸以及施工组织设计的要求进行施工。文章介绍了水泥混凝土路面面层的施工工艺技术,并以吉林省松原~通榆高速公路某合同段建设项目水泥混凝土路面施工的实践展开讨论,阐述了水泥混凝土路面施工工艺要点,着重从混凝土坍落度控制、振捣方式和刻槽时间入手,分析在不同施工情况下对路面面层施工质量的影响,为建设高质量混凝土路面带来帮助。

摘要：我国地大物博、幅员辽阔,同时很多区域都分布着盐渍土。在毛细水的作用下,盐渍土中含盐量持续升高,给公路路基造成了一定的影响。文章的研究集中在盐渍土物理特征方面,探索其危害性,为科学设计盐渍土路基提供合理的质量管控方式,对盐渍土地区施工提供更有实践价值的方案。

摘要：某高速公路项目地处平原区,冬季严寒。为防止路基病害,保证路基稳定,在路基防护类型设计中充分考虑了当地气候、水文、地形、地质条件。参照该地区既有公路的防护形式及筑路材料等情况,采用干法预制小构件作为路基防护材料,并采取了针对严寒地区的路基安装施工技术措施,既保证了工程质量,又达到了安装方便、效果美观的目的。

摘要：松通项目03工区为实现打造优质工程、生态工程这一生产目标,项目在狠抓工程质量与安全齐头并进、落实标准化施工与信息化建设的基础上,尤其是在进一步提高高品质混凝土综合性能的研究上成果显著,配制生产出的高品质混凝土具备了内在品质优良、外观质量良好等特点,既满足耐久性设计要求又能够保障施工顺畅,其在工程应用中发挥了显著的经济效益和环境效益,推进了东北老工业基地经济建设的发展步伐。

摘要：企业通过招聘获得劳动力,创造物质财富,因此人力资源质量直接影响到企业效益和发展方向。随着社会化大生产在全球范围内向纵深推进,人力资源在企业战略定位中越来越重要,招聘早已不再是简单过程而发展成为严谨的招聘体系,面对招聘的诸多问题,招聘体系优化成为企业管理的聚焦点之一,招聘体系优化绝不仅仅是简单经验的总结,而是理论的深度、学术的深刻与逻辑的关照融为一体的艺术性实践。本文将通过对招聘与招聘体系涵义的再思考,探析招聘体系优化的必要性与重要性,寻找企业招聘体系优化的现实路径。

摘要：建筑工程设计是工程建设的重要环节,对工程后续施工产生重要指引作用。同时,为促进建筑工程质量提升,确保工程设计水平,应用先进技术是必要的。BIM技术是建筑信息模型的简称,经过不断改进和完善,它在建筑工程领域的应用愈加受到重视。事实上,在建筑工程设计中,通过BIM技术的应用,不仅能详细和全面掌握建筑工程基本情况,还有利于更好引导工程设计,促进建筑工程设计水平提升,也为后续工程施工提供更为详细、全面的指引。

摘要：空心墩结构因其充分利用材料强度、较少圬工数量的特点,在桥梁设计建设中有着广泛的应用。但在空心墩空腔顶部盖梁施工时,在无法设置人孔的情况下,其施工中面临着施工工序复杂、结构无法拆除、措施成本高等问题。本文通过介绍一种型钢预制板作为空腔部分封盖进行盖梁施工方法,其结构简单,安装方便,节省了大量人力和物力,提高施工工效,可为类似的盖梁及索塔横梁施工提供借鉴参考。

摘要：空心墩结构因其充分利用材料强度、节省材料的特点,在桥梁设计建设中有着广泛的应用。但在空心墩空腔顶部盖梁施工时,在无法设置人孔的情况下,其施工中面临着施工工序复杂、结构无法拆除、措施成本高等问题。本文通过介绍一种型钢预制板作为空腔部分封盖进行盖梁施工方法,其结构简单,安装方便,节省了大量人力和物力,提高施工工效,可为类似的盖梁及索塔横梁施工提供借鉴参考。

摘要：近年来,随着我国高速公路建设的快速推进,高速公路网已遍布全国。部分早期建设的高速公路,已经达到设计使用年限,出现了各类病害,且随着社会的进步,部分旧有高速已无法满足现代交通运输的需求。本文依托的京哈高速公路长春至拉林河段改扩建工程是吉林省乃至黑龙江省通关达海的重要通道,是吉林省高速公路网规划的“纵三线”。本文通过分析旧路面各项检测数据,并通过试验对比多种技术处理方案,形成技术研究成果,对提高高速公路改扩建施工的质量和品质有一定的指导意义。