摘要：论文通过理论分析和数值计算,对隧道岩层注浆进行分析,通过BIM技术创建理论的注浆模型,自动计算更为精准的注浆用量,对比JTG/TD70—2010《公路隧道设计细则》中的岩层注浆用量公式,推导出更为合理的岩层注浆设计用量计算方法。

摘要：断层破碎带除了围岩破碎、稳定性差以外,还常常会赋存大量的地下水,因此隧道穿越断层破碎带施工时经常会面临突泥涌水的危险。东天山隧道位于天山山脉高海拔山区,进口段地表为国家森林保护区,在穿越F1断裂带时突发涌水灾害,详细分析了掌子面涌水情况,包括涌水量、水质和隧道结构变形,结合对F1断裂带区域地表水系分布、地下水类型及地下水系连通等方面的分析,判断出该次隧道施工突发涌水的原因。基于以上分析及地表生态情况,提出涌水段施工期间"集中引排、堵排结合"和运营期间"以堵为主、限量排放"的防排水设计原则,以期打造环境友好型隧道工程。