摘要：以贵广铁路思贤窖特大桥水中超厚覆盖层主墩承台为例,介绍双排钢板桩围堰的设计理念和具体施工工艺,经过现场施工证明,为桥梁深水基坑围堰设计、施工提供了很好的借鉴经验。

摘要：在海水侵蚀条件下,水泥基材料力学性能与耐久性劣化。为明确海洋环境下养护龄期与构件处置方式对水泥基材料力学性能的影响机制,本研究依据实际工程配比设计配置了一系列砂浆试件,并置于10倍浓度模拟海水中进行浸泡,对比研究了在不同养护龄期经硅烷、聚氨酯涂层表面处理,内掺疏水功能组分的水泥砂浆试块经模拟海水浸泡后的力学性能发展规律。研究结果表明,在模拟海水中浸泡的条件下,基准砂浆的抗压强度低于同龄期水中养护的基准砂浆;涂刷聚氨酯、浸渍硅烷、内掺疏水组分都会抑制水分向砂浆内部迁移,当浸泡前养护时间过短时,胶凝材料水化不充分,砂浆的抗压强度不增反降,合理延长模拟海水浸泡前的养护龄期,可以提升不同砂浆处置方式的有效性。

摘要：为研究在深水库区使用冲孔咬合桩作为围护结构的应用效果,以南充市都京港嘉陵江大桥工程为背景,对深水库区中应用冲孔咬合桩作为围护结构的施工技术进行了研究,并针对可能发生的施工质量问题提出应急技术处理措施。通过设置测斜管道、安置应变计、施工过程中进行变形观测等研究手段,对围护结构的深层位移、冠梁内力及支撑的内力等进行监测分析,得到了围护结构变形、冠梁及支撑的内力在不同施工工况下的变化规律,并据此对冲孔咬合桩围堰的设计计算、施工过程控制提出建议,以期为同类工程中应用冲孔咬合桩作为围护结构提供参考借鉴。

摘要：近年来,我国的施工企业在"一带一路"沿线国家承揽了较多码头工程,但因对国外规范了解不深入,给施工开展带来很大困扰。以中国码头施工规范和欧洲挤土桩规范EN 12699为例,比较中国和欧洲两套现行规范在码头打入桩沉桩施工中部分条款之差异,主要结果有:1)欧洲规范原则性条文更多,中国规范则有比较细致的定量指标;2)中国规范很多内容在欧洲规范中属于应由设计方考虑的内容;3)欧洲规范对打桩监控、试验、记录有系统的规定,而中国规范仅突出记录。比较结果对于我国施工企业开展国外码头建设有所裨益。

摘要：依据安哥拉某重力式方块码头施工过程中发生的安装偏差超标的实例,根据海侧实测数据,利用静力计算、修正静力计算、有限元分析计算3个阶段的渐进过程分析偏差超标方块的受力情况,为后续工作的合理安排提供依据,在解决施工问题并保证进度方面具有普遍的参考意义。

摘要：多功能交通船主要用于运送港口施工人员,同时也为施工人员提供必需的生活用品、为其他船舶、施工场地供应燃油和淡水,以及带起锚功能作为起锚船辅助大船起锚。交通船的特点是吨位小、航程短、航次多、航行海况复杂。本文针对目前四航局初步设计的多功能交通船,提出优化设计方案。

摘要：潮间带海上风电场因水深限制,其基础多设计为斜高桩承台形式。由于海上风电场选址一般处于风浪较大区域,如何安全、高效地开展沉桩后的基础施工,是海上风电施工的重要研究课题之一。对此,论文以越南薄寮三期141MW、朔庄一期30MW海上风电场项目为例,设计群桩桩头割除钢平台,详细介绍其钢平台设计、加工、吊装、桩头切除的一系列施工技术。

摘要：本文结合我司针对加纳特码港项目以及北海铁山港项目重力式码头沉箱基床碎石垫层整平施工的作业需求,自主研发、设计、制造的水下整平机,介绍了水下整平机相关的设计概况,包括布料斗的强度及刚度、布料驱动装置选型、底盘框架刚度及强度以及液压系统和电气控制系统的设计与选型等。经验证,说明了水下整平机施工工艺具有设备投资小、施工效率高、作业精度高的优点,在重力式码头沉箱基床碎石垫层整平施工过程中具有广泛的应用价值。

摘要：以尼日利亚莱基深水港项目码头建设工程项目作为研究案例,对带腔体胸墙模板的设计和施工技术进行研究分析,此次研究意在提高我国的港口码头施工水平,同时还能够为类似工程项目提供一定的参考。

摘要：本文以实际工程为例,深入分析了深基坑边坡支护的施工方案,并对深基坑边坡支护方案的应用效果进行了分析,对方案的可行性进行了论证,为类似工程的施工方案设计提供了借鉴和参考。