摘要：本文从供配电系统的设计、信息与通信、控制和计算机管理等几个方面分析了某港口工程设计要点,并提出了相应的方案,为工程高质量完成并交付使用提供了前期保障。

摘要：本文以汕头市南澳岛蓝色海湾整治行动工程为案例,研究了中交广州水运工程设计研究院(简称“设计院”)主导的EPC总承包模式在蓝色海湾整治工程中的应用。通过对该项目的详细分析和探讨,揭示了该模式在整治工程中的创新点和成果,并总结了项目经验教训及未来研究的展望。

摘要：本文以粤东某集装箱重箱堆场建设为例,堆场采用箱角梁堆箱方案,考虑到地质条件的复杂性,地基处理考虑素混凝土桩复合地基和动力排水固结法两种方案,从施工质量、工期、造价等方面进行比选,确定素混凝土桩复合地基方案更优,为类似工程提供借鉴。

摘要：随着土地需求量增长,使用诸如耙吸挖泥船等疏浚回填施工工程常用的自航施工船舶,在遇到较大回填工程量、砂源地距离较远时无法较为经济地进行大批量船次回填施工。与此同时,国内外地疏浚回填市场竞争日趋激烈,河砂的获取难度愈发加大。在面对长距离、大方量回填且需降本增效的疏浚回填项目需求时,采用具备独立施工能力的大中型皮带砂船进行疏浚回填施工,减少高精尖施工设备投入,充分展现其所具备的强大施工能力,使其成为当今疏浚回填公司进行运砂、回填以及独立完成施工工序的主力军之一。

摘要：水库变动回水区内水沙环境复杂,使河床形态长期处于调整过程中,影响河道防洪、涉水工程的安全和效益。以西北某水库工程为例,通过对水沙特性及淤积现状分析,综合比较“减少入库泥沙、增大水力排沙、机械清淤”三种方法的利弊,最终确定水库变动回水区清淤措施。项目重点考虑了水库功能需求、环境保护、泥沙资源化利用和施工设备适宜性等内容,通过拼装式环保绞吸船对工程河段泥沙进行疏浚、吹填一体化施工,并结合“蓄清排浑”运行机制,在保证清淤效果的基础上,减缓水库淤积。

摘要：珊瑚礁是地球上最为壮观和生物多样性最丰富的生态系统之一,珊瑚礁丰富的生态系统不仅为成千上万种海洋生物提供栖息地、食物和繁殖场所,而且对人类社会也具有重要价值,包括提供食物资源、保护沿海地区免受风暴和侵蚀的影响,以及支持旅游业和渔业。然而珊瑚礁正面临着退化现象,其中最主要的原因包括:气候变化,人为污染,及其他自然因素。文章通过探究珊瑚礁的生物修复、物理修复方法进行分析研究与阐述,探索如何能够有效地促进珊瑚礁的生态系统修复。

摘要：水运工程是我国建设工程的重要组成部分,包括港口、船闸、航道和堤坝等工程。因为水运工程大多工程量大,且受自然条件、经济条件和政策条件影响较大,导致水运工程造价比较复杂,需要严格控制水运工程建设所需的人工费、机械费和材料费等费用,才能确保水运工程实际费用在预算范围内全面提高水运工程的投资效益,避免出现工程款超支或资金链断裂等财务风险。本文简单介绍了水运工程造价的特点,主要从造价管理制度、造价管理人员意识和全过程造价控制三方面分析了目前水运工程造价管理存在的问题,针对这些问题提出针对性改进策略来提高水运工程造价管理质量。

摘要：大范围水土联合堆载预压地基处理施工时,预压荷载附加应力在水袋间隙范围扩散而发生不同程度的折损,导致间隙区域为欠载预压,影响地基加固处理效果。文章提出了一种通过在水袋间隙周边范围增设补偿荷载从而弥补折损附加应力的方法,同时给出在不同水袋注水高度条件下,相应水袋间隙间距、堆载土厚度与补偿荷载的关系图表,并通过数值模拟分析和实际工程应用进一步验证了水袋间隙补偿荷载计算的准确性及“补偿荷载取值图”的适用性。

摘要：本文依托深圳三跑扩建工程对于机场跑道区清淤回填砂振冲密实的施工技术开展应用研究分析。振冲施工前应对回填砂料进行抽检,根据颗粒级配进行可振冲性分析,确定砂料采用振冲密实法加固的“适宜数”,并选取适宜的振冲方案。采用多种手段确定振冲施工的间距和深度,并据此展开振冲施工典型试验研究。研究表明:回填地基采用无填料振冲可以取得较好密实效果,施工过程中宜控制间距,确定振冲间距时可考虑双点或多点共振叠加效应影响;对于孔隙水为海水的回填砂层,振冲施工结束后期,其强度增长具有时间效应。

摘要：受码头建设的影响,北海铁山港榄根作业区附近的红树林湿地出现受损退化现象。为了恢复稳定良好的湿地生态,2021年9月在对该区域红树林及其生境进行调查采样的基础上,分析了红树林湿地的受损退化原因。结果表明,码头工程建设期间,高岭土悬浮物沉积或附着于红树林根部及叶片上,不仅严重影响植物呼吸和光合作用,而且致其根部腐烂进而导致死亡;码头建设导致的红树林湿地内水流减缓,以及因围填活动引起的局部滩面抬高也是红树林受损退化的原因。提出新增或拓宽现有潮汐通道、局部微地形改造,以及红树林造林恢复等生态修复措施,为沿海地区开展码头工程建设对红树林的影响研究与生态修复实践提供借鉴。