摘要：金塘大桥受恶劣的海洋气候环境和海水腐蚀影响严重,其结构设计基准期为100年。根据现场对大桥已建部分承台混凝土检测的保护层厚度、表面氯离子浓度和氯离子扩散系数等耐久性参数,以Fick第二定律为基础的理论模型对混凝土结构抵抗氯离子侵蚀耐久寿命进行预测。此研究成果可为氯盐侵蚀环境下混凝土结构耐久性设计与评估提供参考。

摘要：采用半电池电位和线性极化法监测钢筋在掺有两种常用阻锈剂的模拟孔溶液和硬化砂浆中的锈蚀时间,研究钢筋阻锈剂对临界氯离子浓度的影响。试验结果表明:掺入阻锈剂后,提高了钢筋在砂浆中的临界氯离子浓度,延长了钢筋发生锈蚀的时间。通过阻锈剂在混凝土中的抗氯离子渗透性研究,探讨了阻锈剂的作用机理。

摘要：依托宁波轨道交通1号线二期建设工程,分析本工程的服役环境和结构特点,针对本工程面临的耐久性问题,提出以高性能混凝土技术,自防水为主、柔性外包材料为辅的防水技术相结合的综合耐久性方案。基于工程建设地区已有原材料和商品混凝土配合比中单位用水量偏高、矿物掺和料用量少等问题,提出了本工程高性能混凝土的配制要求和技术指标,并采用life365模型和碳化模型分别预测氯盐和碳化条件下混凝土的寿命,预测结果均可达到100a。最后以此为基础提出了高性能混凝土在宁波轨道交通1号线二期工程中的质量保证措施和质量控制要点。

摘要：文章从荆岳长江公路大桥混凝土服役环境条件和结构特点出发,提出了荆岳大桥混凝土结构耐久性策略和实施方案。基于桥址地区已有原材料,配制高性能混凝土,分析其性能特点,提出高性能混凝土在荆岳大桥工程中的质量保证措施和控制重点,确保质量符合耐久性设计要求。

摘要：本文从宁波地铁1号线二期工程混凝土服役环境和结构特点出发，研究并提出了地铁1号线二期工程混凝土结构耐久性策略和实施方案。针对地铁混凝土配合比常见问题，提出了混凝土的合理参数及评价手段。考虑了地下结构因渗漏而导致混凝土干湿交替的影响，预测了本工程典型混凝土结构表面允许的最大氯离子浓度，并以此为基础对地铁1号线二期混凝土施工提出了合理化建议。

摘要：文章介绍了在中国北方、华东以及华南等典型沿海地区开展海工混凝土结构物耐久性调查的情况。通过外观普查的方式分析了不同环境区域、不同年代结构物的钢筋腐蚀破坏情况;采用专项检测方法,获得了结构物保护层厚度、混凝土强度、钢筋腐蚀电位等方面的数据,为掌握我国海洋环境混凝土结构物的耐久性状况,制定耐久性对策提供了真实的数据依据。

摘要：新建埋地燃气钢质管道外防腐层必须进行完整性检查,是CJJ 95—2003《城镇燃气埋地钢质管道腐蚀控制技术规程》提出的强制性要求。介绍了埋地钢质管道外防腐层性能检测的主要方法,对多项标准中的规定进行了讨论,建议在检测中综合应用几种不同的方法进行测试。