摘要：针对自锚式悬索桥“先梁后缆”的架设顺序及顶推施工过程中钢箱主梁受力复杂、难于控制的特点,步履式顶推施工技术应运而生。针对自锚式悬索桥钢箱主梁顶推施工过程中的技术难点,对常规步履式顶推设备分布方式进行改进,并对施工质量控制提出了具体的控制依据、目标及控制措施,成功解决顶推施工过程中遇到的技术难题,有效保障钢箱主梁顶推施工的安全及成桥质量,可作为相似工程的参考。

摘要：嘉绍大桥地处钱塘江河口尖山河段,属世界三大强涌潮水域之一,且水域含有大量氯盐,墩柱用混凝土需具有优良的抗冲磨及抗氯离子渗透性能。在系统研究胶凝材料类型及纤维对混凝土的力学性能、抗冲磨性能及氯离子扩散系数影响的基础上,优选出嘉绍大桥墩身混凝土的配制方案,同时对施工质量进行控制,以保证墩柱结构在挟砂水流冲磨及海洋氯盐环境下的耐久性。

摘要：在海洋工程建设过程中可利用周边的珊瑚礁砂作为细骨料制备不需要配筋的海工砂浆。研究了珊瑚礁砂细度模数、片状颗粒含量、含水率和憎水预处理对砂浆性能的影响,并分析了砂浆的微观结构。结果表明:随着珊瑚礁砂细度模数或含水率的增加,珊瑚礁砂砂浆的流动度和抗折、抗压强度均先提高后降低;随着珊瑚礁砂片状颗粒含量或憎水剂浓度的增加,珊瑚礁砂砂浆的流动度增大,抗折、抗压强度先提高后降低。珊瑚礁砂砂浆28 d水化产物为Ca(OH)_2、AFt、CaCO_3和C-S-H凝胶。

摘要：乡村公路是交通公路网络中的重要组成部分,主要是服务远距离低速的交通。而乡村公路小桥涵作为乡村公路的重要节点工程,是控制乡村公路质量,决定公路路线走向的决定性因素。基于施工过程中,施工队伍工程经验不足,建设经费较低等客观情况,如何经济有效提升乡村公路小桥涵的耐用性和实用性是设计工作的重点。论文以笔者参与设计的襄阳市乡镇路网改造项目为例,总结乡村公路小桥涵的设计原则,将乡村公路小桥涵的结构设计、荷载设计和排水设计作为设计要点进行了详细阐述。为日后的工程建设提供参考。

摘要：内河水运建设对于我国的经济发展发挥着重要的影响作用。水运工程建设具有较强专业性,受到自然环境的影响也比较大,并且涉及到的范围也比较广泛。在对水运工程设计建设过程进行分析与调查之后可以发现,这一过程存在较多的问题,需要从根源上对其进行解决与改善,以此逐渐对不良行业行为进行规范。

摘要：目前,城市化进程正在推进当中,且人们生活水平越来越高,要求居住环境更加的舒适和生态。在这种背景下,生态城市概念被提了出来。在城市规划设计中,通过生态城市规划的实施,有效保护自然环境,促使人与自然的和谐发展目标得到实现。

摘要：高速公路与各级道路交叉时必须设置立体交叉，以保证高速公路的封闭性。交叉设计应纳入公路总体设计，统筹规划，合理布局。充分考虑沿线发展规划、群众生产和生活需要，兼顾交叉对公路通行能力，服务水平和投资的影响，确定合适的交叉间距及交叉形式。

摘要：铁路复线,又称双线铁路,是指在同一时间,两个相对的通行方向的列车互不干扰的铁路。低速铁路软基处治是地基处理的难点之一,本文主要介绍软弱地基中采用“桩板结构”处理地基的设计分析及施工要点。

摘要：分析了桅杆吊、桥式起重机、龙门起重机3种大重件装卸船设备及装卸工艺的特点,将开启桥原理引入重件码头装卸工艺的设计中,对重件码头装卸工艺进行了优化,减小了水工结构投入,提高了项目的经济效益。

摘要：随着部分设计院转型做工程总承包项目的深化发展,设计院转型之路出现参差不齐,为抓住市场机遇,应对市场挑战,文章从国家政策导向、市场配置、人力资源、项目咨询、竞标、建造、竣工决算各阶段浅析传统设计院战略转型的优势,同时从合作团队、人才储备角度提出可持续发展的几点建议,加快成功转型的步伐。