摘要：珠江三角洲咸水入侵是一个近年来备受关注的课题。珠江三角洲河道纵横交错,口门数目众多,水动力因素错综复杂。数学模型以其经济、省时的优势成为珠江三角洲咸水入侵预报的主要研究手段。该模型网格采用三角形与四边形结合的混合网格形式,计算区域包括珠江三角洲网河区、八大口门以及外海部分海区。采用同步水文资料对珠江三角洲的盐度场进行了模拟,验证结果显示模型计算的潮位、流速、以及盐度等与实测资料吻合较好,模型成功复演了珠江三角洲的潮流和盐度的变化过程。在模型验证良好的基础上,通过计算1999年和2005年不同地形条件的咸潮上溯情况,可知由于河道地形下切严重已导致2005年咸潮上溯程度明显加剧,给更多居民日常用水带来困扰。

摘要：分析了大跨径钢桥面铺装的结构设计与构造特点,并对其运营中存在的病害问题及产生原因进行了剖析,总结了其实践应用的瓶颈。提出应该加强对新型钢桥面铺装的设计研究以匹配钢桥面受力特点,同时应该提高铺装层损伤分析的计算理论。最后归纳了开展大跨径桥梁钢桥面铺装设计的主要过程和关键要点,对重要影响参数如环境状况、交通条件、铺装受力型式和铺装所用材料等进行了解读分析,提高设计质量。

摘要：从设计环境的创立、设计功能的开发与利用分析了公路路线设计的一体化,从数字地面模型的建立及应用介绍了公路勘测设计一体化,论述了可视化在公路路线设计中的应用,从而提高公路路线设计人员的设计理念及辅助设计水平。

摘要：以武汉市海绵城市建设的某老旧小区的海绵化改造为例,根据该小区在武汉市的区位,确定小区的海绵设计改造目标;根据小区现状问题,运用植草类透水铺装、非植草类透水铺装、下凹式绿地等海绵技术措施进行有针对性的设计;并根据设计方案,对年径流总量控制率、峰值径流系数、可渗透硬化地面占比、面源污染削减率等海绵设计强制性目标进行计算校核,进而对设计目标的达成情况进行判断。通过对该小区的设计分析与计算,也为类似小区和其他小区的海绵化改造提供借鉴。

摘要：以SolidWorks软件为平台,介绍了该软件的"零件设计"、"装配设计"、"参数化建模"等基本模块的功能以及它们在菱形挂篮设计中的运用。

摘要：文中对《AASHTO桥梁抗震设计指南》进行较为详细的分析,以及笔者在工程项目设计实践中体会,介绍公路桥梁抗震的方法和步骤及能力保护设计,不当之处敬请同行批评指正。

摘要：港珠澳大桥岛隧工程超大断面隧道混凝土包括预制沉管混凝土和人工岛现浇隧道混凝土,具有强度高、结构尺寸大、服役环境恶劣、控裂要求高且难度大等特点。其中预制沉管采用工厂法预制,全断面浇筑,采取片冰和制冷水拌合混凝土、喷雾养护等温控措施;人工岛隧道混凝土现场浇筑,采取合理分段分层、冷却水管、补偿收缩混凝土等温控措施。从施工现场情况来看,均未出现有害温度裂缝,温控效果良好,达到了预期的温控目标。

摘要：中央索面大挑臂的主梁结构因其具有结构轻巧、造型美观等特点，越来越多的应用于超宽桥梁的设计中，本文以番中大桥主梁悬浇施工挂篮设计为依托，对复合型施工挂篮设计的关键技术进行研究和总结，并对挂篮总体结构进行了有限元分析，对类似的桥梁施工和挂篮设计，具有较高的参考价值。

摘要：详细归纳了钢混组合箱梁桥的技术特征,对其应用优势和适用范围进行了总结。提出开展钢混组合箱梁桥设计的要点,包括跨径布置、梁高选择、截面型式、连接构造等方面,形成钢混组合箱梁桥的设计方法与过程,为类似工程设计提供参考。

摘要：本文简要介绍了东海桌救助码头设计设计特点，可供今后同类救助码头设计参考。