摘要：在城市建设中,市政工程造价体系在不断完善,但特殊结构桥梁还存在定额不全,以及自身特点对造价水平控制影响因素较多,给造价编制带来很多不可控风险。基于此,论文以石家庄某市政斜拉桥为例,分析对比桩基工程、桥塔结构组成、钢箱梁的使用、桥面铺装以及施工措施等影响因素对造价水平的影响,为工程设计、技术方案的科学合理选择提供经济依据。

摘要：市政道路经过多年运行,势必会发生拓宽改造施工,这是不可避免的一部分。具体工程中,首先要保证路基路面设计的合理性,这将直接影响新旧部分结合是否可靠。基于此,设计过程中需要综合考虑改造目的和要求,同时兼顾质量与安全的前体系,制定完善的改造方案,明确相关参数,从而保证路基路面设计质量,为后续施工奠定良好基础。本文主要研究道路拓宽改造路基路面的设计要点,以供借鉴。

摘要：以黑山南北高速公路连接线处的DRCKA桥为研究对象,对其桥墩处横梁建立若干局部分析模型,参考国内横梁分析方法提出了恒载及活载的施加方式,进而对其进行配筋及裂缝计算,并与该桥整体结构模型分析的结果进行了对比。结果表明,所述横梁局部分析模型计算结果能够较好地与整体结构模型计算结果相吻合,在实际工程应用中可采用局部模型进行计算,以简化横梁计算工作。

摘要：针对机荷高速改扩建项目具有城市化程度高、现有交通量巨大、改扩建用地受限、保通需要高等特点,研究了高度城市化区域复杂工况条件下高速公路改扩建路基路面设计关键技术。首先优化了装配式板桩式路基施工工艺,通过植入沉桩法进行管桩施工,较好保障了管桩施打质量;对泡沫轻质土路基进行分级处理,并采用微型桩对地基进行加强,提升了拼宽路基的稳定性和抗倾覆能力;提出了分三个阶段施工的非开挖土路肩永久拼接路面结构;通过上述方案解决了传统高填路基拼宽方案对既有交通影响大、对拼宽空间需求大的难题;研究了高度城市化地区复合高速公路立体综合排水体系,其中水源保护区段采用路基双边沟系统+路面径流处理系统的处理方式,解决了交通发展与饮用水源保护区环境保护的矛盾;针对旧路铣刨料数量巨大的情况,综合考虑改扩建方案、交通保畅方案等因素制定了相应再生利用方式,实现了旧路铣刨料达到100%的利用,节约成本约1.27亿元。

摘要：城市道路交通产生的噪声是城市噪声污染的主要原因之一,因此降低由城市道路交通产生的路面噪声对于城市发展至关重要。文章提出了1种双层多孔沥青路面,可以降低车辆行驶产生的路面噪声并具有良好的耐久性,其由双层结构组成,表层结构为细集料沥青混合料,底层为空隙较大的沥青混合料;通过调整气固耦合数值模型模拟的路面结构参数,评价了该沥青路面的吸声性能。与传统的细骨料薄面层(TSF)和橡胶沥青路面(RAP)相比,该研究提出的双层多孔沥青路面降噪效果更好,通过对双层多孔沥青路面进行室内、室外试验,验证了有限元模拟和实际降噪效果的一致性。

摘要：为了揭示隧道穿越断层期间结构力学响应特性,通过室内模型试验研究断层倾角为45°、60°、75°时采用台阶法进行开挖施工的围岩压力、围岩位移和衬砌应力变化情况。结果表明:断层倾角越大,围岩压力值越高,断层倾角为75°、60°时围岩压力分别为45°的1.169倍、1.089倍;拱部围岩压力影响范围达1.0倍洞径,拱腰、边墙处影响范围为0.5倍洞径;断层倾角越大,围岩径向位移值越高,断层倾角为75°、60°时径向位移达45°的1.112倍、1.057倍;拱部围岩位移影响范围达1.0倍洞径,拱腰、边墙处影响范围为0.5倍洞径;由于存在断层结构,隧道开挖后形成较大松散压力,衬砌结构呈“扁坦式”受力状态,边墙位置衬砌应力最大,拱顶、拱腰处次之;断层倾角越大,衬砌应力值越高,第一施工循环拱顶位置衬砌应力在断层倾角75°、60°时分别为45°的1.176倍、1.079倍,拱腰处为1.187倍、1.089倍,边墙处为1.169倍、1.082倍;第二循环拱顶位置衬砌应力在断层倾角75°、60°时分别为45°的1.136倍、1.067倍,拱腰处为1.158倍、1.075倍,边墙处为1.156倍、1.077倍。

摘要：为提高城市道路网络畅通可靠度,开展基于畅通可靠度的城市道路网络改扩建优化研究。通过城市道路畅通可靠度计算并基于畅通可靠度的道路网络优化模型,确定道路网络改扩建单元范围,明确改扩建优化基本思路。根据改扩建优化后城市道路网络性能评价可得,按照新的优化思路进行改扩建,可有效提高城市道路网络的畅通可靠度,从根本上解决城市交通供需矛盾问题。

摘要：随着建筑规模的不断扩大,建筑能耗问题日益凸显。其中,暖通空调系统是建筑能耗的重要组成部分。为实现建筑节能目标,对暖通空调系统进行节能设计至关重要。本文通过分析暖通空调系统高耗能的原因,提出了在设计过程中应注重的几个关键节能要点,包括优化设计参数、准确计算负荷、选择高效节能设备、合理利用热回收技术等,并结合民用建筑的具体情况,提出了空调系统、风系统、水系统、冷冻水系统等方面的节能设计措施,以及推广应用清洁能源、储能等技术的必要性。最后得出只有从设计、运维管理和用户行为三个方面入手,才能实现建筑能耗的有效控制。

摘要：随着我国历史进程的发展,文化特征已经逐渐形成,这就是我国传统文化中的各种要素,包括日常生活各个方面的传统要素。现阶段我国园林景观种植的绿植既能够治理环境污染问题和美化城市,又能够为城市公共活动提供场所。园林景观建设从前期设计阶段可以对城市园林景观所达到的经济效益与社会效益进行把控,符合投资者的需求。当代城市园林景观设计中,为确保实现投资者员的社会效益和经济效益,采取中国古典园林设计手法是关键。现阶段我国传统文化正在社会进步过程中得到了深度挖掘,而我国消费人员对于传统文化元素也存在着不一样的感受,因此,将我国传统文化元素融入到当代园林景观设计之中,能够较好地实现当代园林景观的社会效益和经济价值。

摘要：文章根据多年冻土地区路基设计的需求,结合BIM技术的特点,以高海拔高寒地区高速公路建设技术试验示范工程共和-玉树高速试验示范段为依托,研究工程结构分解、工作空间制定、路线设计、路基路面设计、主动冷却路基构件设计及布置,探索冷却路基效能计算等BIM技术应用内容,为BIM技术在多年冻土地区路基设计中的应用提供参考。