摘要：公路盾构隧道联络通道建设面临较大的不确定性和风险,通常采用人工地层冻结法进行施工。以孟加拉吉大港卡纳普里河底盾构隧道联络通道为研究对象,分析联络通道施工过程中冻土帷幕和结构衬砌受力情况,研究采用双圈管冻结施工过程中冻土帷幕发展规律。针对施工期和运营期衬砌受力的最不利工况进行验算,分析积极冻结和维护冻结阶段温度场的变化,并研究部分不确定参数的敏感性。分析结果表明,该联络通道设计施工方案合理可行。

摘要：为消除行人姿态变化、遮挡以及低照度对目标跟踪效果的影响,提出一种鲁棒的行人检测跟踪算法。为消除低照度的影响,在HSV空间进行图像增强,引入增强因子避免色彩失真。针对行人姿态变化和遮挡,引入人体部件模型得到更加鲁棒的全局特征。为验证算法的有效性,设计对比实验。相比于Center Net-Deep SORT,行人编号跳变几乎相同,但精确率提高5.3%,召回率提高15.7%。相比于YOLO_Tracking,行人编号跳变减少153,精确率提高2.1%,召回率提高约10%。

摘要：为考查石灰、硅灰综合稳定拜耳法赤泥的强度性能,以不同的石灰-硅灰比、稳定灰总量及赤泥种类为判断因素,以7 d、28 d、90 d和180 d养生龄期无侧限抗压强度作为考核指标,以正交试验设计方法对赤泥稳定体的强度特性进行了室内试验研究。对试验结果进行极差分析与方差分析,在数据可信的前提下,石灰-硅灰比是影响无侧限抗压强度的首要因素,赤泥组分与种类是次要因素,稳定灰总量为影响最小的因素;复合赤泥稳定体的强度最优配比为石灰∶硅灰∶赤泥=24∶16∶60。

摘要：为探讨公路下挖通道排水中浅层渗井的使用性能,利用SEEP/W软件模拟调蓄式渗井向非饱和带岩层的排水过程,并分析井深、井径、渗水段长度及渗水岩层土水特性等参数对井流量的影响。研究发现,井流量与这些参数均成正相关关系,其中渗水层渗透系数最敏感,其次为井深、井径和渗水段长度;井深设置到潜水面之上2m左右处,渗井性能最优;井流回灌过程中,非饱和带岩层径向影响范围为1～2倍井深,渗井排水结束后再经过1/2排水时间,渗水层中水丘基本消散,仅在渗井周围残留有局部滞水带。

摘要：针对以往桥梁拆除方案依专家经验而定的主观性弊端,为提高桥梁拆除方案决策的科学性,依据模糊多准则决策思想,遵循桥梁拆除规范的技术要求,构建桥梁拆除方案二级模糊综合评价模型。以古黄河桥拆除项目为例,设计包含安全可靠等5个一级准则和施工危险源风险等16个二级指标的评价指标体系,并根据模糊综合评价模型对备选方案进行决策分析,得到SPMT整体驮运法优越度最好,为推荐方案,与项目实际采用的方案一致。结果表明:该模型具有多层次、多准则、多途径地对桥梁拆除方案进行逻辑计算与科学评估的创新性,客观反映了复杂因素下的科学决策优选过程,同时具有较强的可操作性。

摘要：为了探究不同空隙率条件下透水沥青混合料渗透性能及力学性能的变化情况,通过初选调试和试验验证确定不同目标空隙率的级配曲线,并成型空隙率分别为18%、20%和22%的试件,然后进行各项路用性能试验。结果表明:3种空隙率的PAC-13试件均能满足渗透性能的规范要求,抗析漏性能和抗飞散性能则分别随油石比和空隙率的增加而逐渐减弱,混合料的高温稳定性在目标空隙率为20%时相对较好,此时动稳定度最大;水稳定性和空隙率则呈现负相关关系,当空隙率为22%时,冻融劈裂强度比存在不满足规范要求的情况;通过动态模量试验并绘制主曲线发现,3条主曲线的增幅和走势类似,同一缩减频率时,空隙率为22%的混合料强度相对较低。

摘要：某高速公路路基在通车后不久发生了路基路面纵向开裂。为了弄清路基路面开裂原因,提出安全可靠的工程治理措施,对路基进行了工程地质补充勘察、路基变形监测、裂缝扩展监测,分析出路基裂缝是由于下卧高压缩性软土层、路基填料性质较差、填筑质量欠佳造成的,提出了基于提高路基整体稳定性和耐久性的工程治理措施。

摘要：为评估聚合物改性沥青的自愈合速率及其与表面自由能参数的关系,通过动态剪切流变仪对三种掺量的聚合物改性沥青进行时间扫描试验,当模量下降到初始模量的一半时引入不同的间歇时间,以间歇前后动态剪切模量的变化值计算沥青的自愈合指标,并根据自愈合速率方程拟合获得沥青的短、长期自愈合速率;基于表面自由能理论,用插板法测得三种沥青与测试试剂的接触角,以此计算沥青的表面自由能参数.结果表明:随着聚合物改性剂掺量的增加,沥青的短期自愈合速率和长期自愈合速率都呈现先增大后减小的趋势,掺量为0.3%的沥青短、长期自愈合速率最大,掺量为0.1%的沥青短、长期自愈合速率最小,从自愈合速率的角度分析,聚合物改性剂的最佳掺量为0.3%;在前进过程中计算得到的非极性色散分量随着聚合物改性剂掺量的增加呈现先减小后增大的趋势,极性酸碱分量则随着聚合物改性剂掺量的增加呈现先增大后减小的趋势;沥青的短期自愈合速率与非极性色散分量呈负相关,长期自愈合速率与极性酸碱分量呈正相关,在选择自愈合速率更快的沥青时可通过这一关系用沥青表面自由能试验代替耗时更长的沥青自愈合试验.

摘要：为科学合理地优选桥梁拆除方案,针对已有评价方法中评价指标模糊处理过于简化以及AHP确定指标权重主观性强的问题,首次构建了包含5项一级指标和17项二级指标的桥梁拆除方案评价指标体系;在AHP确定指标权重的基础上,创新性地运用直觉模糊理论和MYCIN不确定因子,融合不确定因子证据信息和权重,根据实质不确定因子最大化原则来进行最佳桥梁拆除方案的决策优选。最后,结合沌阳大道高架桥拆除实例应用验证了该评估优选方法的可靠性,并在北翟高架桥快速拆除项目上示范应用。

摘要：为弥补传统钻探勘察方法存在的不足,更加精确地对隧道围岩信息及岩体应力分布特征进行探测,提出将非开挖管道建设的水平定向钻进技术(HDD,horizontal directional drilling)用于隧道地质勘察的新方法,并给出采用HDD进行隧道地质勘察的详细技术方案,即先沿着隧道设计轴线钻1个水平定向钻勘察孔,并在孔内开展间断取心、水压致裂、综合测井和孔内电视等相关测试,利用测试结果对隧道设计轴线围岩的岩性变化、断裂破碎带分布范围以及隧道涌水情况进行精确判断。最后,将HDD用于天山胜利隧道地质勘察工程实例中,并在钻进长度为2271 m的水平定向钻勘察孔内开展了取心、孔内电视等相关测试,验证了HDD用于隧道地质勘察的可行性及高效性。