摘要：介绍了狮子洋通道引线桥梁工程的特点和总体设计思路,总结了立体复合通道的桥梁的跨径布置、上下部结构选型、结构体系设计及桥梁景观设计工作的经验和成果,可供多层立体道路桥梁设计借鉴。

摘要：狮子洋通道工程黄阁西互通的初测、初步设计、施工图设计工作已顺利开展。基于此,现对该立交方案比选设计、施工图设计的经验进行总结分析。详细介绍了黄阁西立交方案的遴选与改进过程,并根据案例对匝道交织区进行分析计算,验证了方案的可行性,为类似立交方案设计、匝道布设调整与匝道交织计算提供参考。

摘要：近年来我国在高速改扩建项目中积累了不少经验,但因改扩建工程的特殊性,路线设计面临诸多复杂问题,包含超多车道高速公路改扩建。针对改扩建工程中的路线设计,以广州市北二环高速公路改扩建项目为例,主要分析路线的平面、纵面和超高等方面设计,其中包括平面线形指标确定、中央分隔带左转弯停车视距不足的处理,以及改善纵坡、竖曲线大小等,并给出了超多车道高速公路改扩建面临的超高设计处理方式。经优化后的路线设计方案,较好地提升了行车舒适性和安全性,可为相关高速公路改扩建项目路线设计提供参考。

摘要：狮子洋通道工程部分采用双层复合立体结构设计方案,路线方案设计和交通组织十分复杂,需要借助数字化的手段为精细化设计提供帮助。项目从数字化设计入手,通过多维度环境数据与工程模型的集成,完成数字工程的建设,依托数字工程开展设计方案表达、比选、数字“云看线”等应用;借助数字化设计成果同时完成全项目三维净空核对和交通仿真模拟等数字化专项应用工作。项目数字化应用效果显著,相关应用思路和技术路线可为后续同类项目提供有效参考。

摘要：以狮子洋通道项目为依托,通过受力性能分析,分析了立体复合通道设计过程中框架墩和大悬臂墩的受力性能特点。在受力性能分析的基础上探讨框架墩和大悬臂墩的变异应用方案,给出了相关的经验参数取值,为类似立体复合通道项目的桥梁设计提供参考和建议。

摘要：狮子洋跨江通道项目起点西接广中江高速公路,主线存在车道不连续问题。根据斜拉桥及互通节点改造思路经综合比选后,创新性提出主跨为365 m双塔中央索面预应力混凝土斜拉桥两侧拼宽,同时改造放马互通的方案。工程方案可为国内复杂路段的改扩建工程提供极具价值参考思路。

摘要：为准确且高效地拟合既有道路路线,开展了基于无人机倾斜摄影的路线拟合设计方法的研究。该方法利用无人机搭载多台传感器,从多个角度获取现有道路的影像数据,并借助ContextCapture软件生成真实的三维实景模型。通过该实景模型,可以批量提取道路边缘线的三维坐标信息,用于路线拟合设计,进而生成现有道路的BIM模型。在以京港澳高速公路广州至深圳段改扩建工程为案例的验证与应用中,利用该方法生成的道路BIM模型与实景三维模型进行对比,结果显示二者贴合度高,验证了方法的准确性和高效性。研究成果为公路改扩建工程提供了一种创新且高效的路线拟合设计方法,并扩展了倾斜摄影技术在高速公路改扩建领域的应用范围。

摘要：为了解大型梁式承台的力学性能,以某快速化改造工程的大型梁式承台为背景,按照缩尺比1∶10制作梁式承台模型进行力学性能试验,结合有限元计算,分析梁式承台结构受力、破坏模式、开裂情况等,并研究不同跨高比条件下梁式承台的受力特性。结果表明:在跨中荷载作用下,梁式承台受力大致可以分为线弹性阶段、裂缝发展阶段和屈服阶段3个阶段;线弹性阶段截面应力分布已不满足平截面假定,剪切效应对结构变形的影响不可忽略;模型最终破坏模式为弯曲破坏;裂缝主要表现为跨中弯曲裂缝和斜裂缝;跨高比越小,梁式承台剪切刚度越大。为考虑剪切效应对梁式承台变形的影响,拟合得出梁式承台跨中挠度的简化计算方法,将该方法计算值及规范计算值与试验值进行对比,可得在裂缝发展阶段,规范计算值与试验值偏差较大,所提方法计算值与试验值偏差较小,该方法可用于线弹性阶段及裂缝发展阶段梁式承台跨中挠度的初步估算。

摘要：作为城市交通建设的重要组成部分,城市互通立交既能提升城市道路的通行能力,又能优化城市环境和景观。然而,城市互通立交的设计面临着许多限制条件,如城市规划、用地、管网、沿线建筑物及轨道交通等,这些限制条件给城市互通立交的方案布置带来了较大的挑战。以武汉市汉江大道宝丰路立交为例,分析了该立交设计中遇到的主要限制条件和影响因素,结合交通需求,确定地面层交通组织形式,最后从对人民广场及人防工程影响、桥梁施工难度、工程造价等方面确定立交方案,可为类似条件下的城市互通立交设计提供参考和借鉴。

摘要：狮子洋跨江复合立体公路通道是粤港澳大湾区跨珠江两岸的又一世界级超级工程,国内首次采用高速公路+城市道路双层(部分路段3层)立体交通方式跨越狮子洋和珠三角核心高度经济发达区与高度城镇化区域,勘察设计中运用可持续发展新理念、按照创新驱动高质量发展新要求开展了系列创新设计与工程实践,为促进大湾区基础设施互联互通、打造国际一流湾区和世界级都市群一体化发展、支撑广州国家综合交通枢纽建设提供了重要交通保障。