摘要：斜拉桥成桥状态的主梁线形及结构内力作为施工验收的主要衡量指标,与所采用的施工方法和安装程序息息相关。为分析施工偏差,针对施工过程中斜拉桥的结构内力和变形状态控制,以郑万铁路上行联络线特大桥上跨徐兰高铁斜拉桥为背景,借助传感器系统、数据采集系统、数据通讯和传输系统及监控中心建立自动无线监测系统,实现施工过程中主梁线形、关键截面应力与索力的实时监测,并将实测结果与理论计算结果进行分析对比,以及时进行安全度评估和调整,保证结构始终处于安全状态,确保转体过程的连续性,最终使得成桥状态的主梁线形与结构内力接近理想状态。

摘要：以兰州市西固区黄河大桥桥面吊机安装作业为研究对象,给出了桥面吊机结构等设计,并且深入分析了桥面吊机的安装工艺,工程施工后满足了施工要求,保证了工程的顺利施工,以期提升类似桥面吊机安装水平及安全。

摘要：斜拉桥锚拉板残余应力直接影响其疲劳寿命,它是决定斜拉桥使用年限的关键因素之一。首先制作了斜拉桥锚拉板比例缩尺模型,然后采取磁测法和盲孔法分别对模型进行残余应力测量。结果表明,采用磁测法与盲孔法测得残余应力的误差在5%以内,进而得到无损磁测法残余应力分析的适用性并得出了其适用范围;随后选取斜拉桥三个典型的足尺锚拉板,研究了其焊接残余应力的大小及分布规律,对全桥的残余应力情况做出了评估。研究结论对实际同类桥梁的设计和施工具有重要的指导意义。

摘要：隧道不同围岩等级下的开挖支护方式不同,正确的计算、设计可以优化开挖方式,从而提高施工功效,对今后大断面软弱围岩隧道施工工法研究提供经验。本文重点讨论了CRD法施工位移及沉降量,进而得出CRD法施工的可行性。

摘要：对甘肃地区黄河河口大桥C50塔柱混凝土在温差大、材料差、空气干燥的情况下进行配制的技术进行分析,介绍了西北地区混凝土配合比设计、原材料优选和关键参数选取等原则,并提出混凝土裂缝预防措施。从现场混凝土应用情况看,混凝土配合比工作性、力学性能及耐久性良好,均可满足施工需要。

摘要：就地热再生是一种经济、快速的养护维修技术,其混合料配合比设计受到RAP料级配变异性、新料掺量和再生剂掺量、新沥青用量等多方面因素的影响。本文首先通过在一条路上选取多个代表性试件来消除RAP料级配变异性对试验结果的影响。其次通过对老化沥青三大指标的改善效果确定了再生剂的最佳掺量。最后根据再生混合料的合成级配确定了新料的最优掺量及最优沥青用量。根据试验结果表明,本项目采用25%的新料、6%再生剂以及与之相应比例的RAP料和新沥青时,再生混合料路用性能最佳。

摘要：玄武岩和辉绿岩一直被作为高等级沥青路面的首选材料。但随着国家“十三五”收官和“十四五规划”的推进,陕西省基建规模的不断扩大,高等级沥青路面常用的玄武岩、辉绿岩已无法满足各工程的需要。寻找一种岩石替代辉绿岩和玄武岩,成为公路建设的迫切需要。根据陕西商洛地区的花岗闪长岩石料的矿物组成和基本性能,将其配制BBME-13高模量天然沥青混合料。对铺筑的上面层沥青路面进行整体评价,相比于玄武岩和辉绿岩,花岗闪长岩用于上面层沥青混合料同样具有较好的路用性能,完全满足设计及规范的要求,且经济效益显著。

摘要：文章以实际高速公路工程为背景,阐述了半刚性基层的特点,分析了其施工过程中存在的质量问题,如级配设计与项目.特点不匹配等,进而提出了具有针对性的改进措施,可供相关施工人员参考。

摘要：根据波形钢腹板箱梁结构特点,研究其施工工艺,设计一种适用于该结构的新型挂篮。挂篮利用波形钢腹板作为主承重结构,节省钢材,经济性较好,结构简单,安装、行走方便,安全高效。

摘要：在水上桥梁桩基施工常采用钢护筒作为围护结构,钢护筒施沉到位后,由于施工偏差或设计变更等原因,造成钢护筒须拔除后重新施沉。为了研发安全、经济且高效的钢护筒拔除工艺,依托漳州市金峰大桥,通过方案比选及理论分析,研究并成功应用了"气顶法+振动锤"钢护筒拔除工艺,总结了该工艺的施工要点,验证了其经济合理性及安全可靠性,可在类似工程中推广。