摘要：对贫混凝土基层的材料要求、强度要求和配合比进行了设计,对其施工工艺特点进行了研究探讨,并对其质量检查做了简要叙述,可为今后其他的机场和交通项目提供借鉴和参考。

摘要：中国"一带一路"发展战略与埃及"苏伊士运河走廊经济带"开发规划有高度契合点,加上埃及总体转好的经济发展形势,日益增加的港口运输需求,为埃及港口建设和发展提供了有利条件,因此,中埃两国的当前形势为两国在港口项目上进行产能合作提供良好的发展机遇。文章以此为背景,首先对埃及当前经济和社会形势进行介绍,继而对埃及主要港口及其发展前景进行分析,最后结合中埃两国当前经济和社会发展特点,探讨可供选择的多种商业合作模式,为新形势下中埃两国在港口建设项目中进行产能合作提供参考。

摘要：介绍了发达国家解决安全管理方面问题并推进安全设计的经验,通过理论分析探讨了在设计阶段即开始安全风险管理的重要性,结合国内外安全设计的研究成果总结了设计人在安全设计中的责任和安全设计的一般流程,并结合水运工程的特点提出了水运工程项目安全设计所需要考虑的典型风险源,同时还结合实际项目给出了多个水运项目中安全设计的实例。

摘要：港珠澳大桥沉管隧道管节须经过长距离浮运达到安装点,而沉管管节单个重达75,000t且无自航能力;浮运距离达12km,浮运水域处于航线最为繁忙的珠三角出海口海域,为无自航能力的大型及重型预制构件在繁忙水域的长距离运输进行临时性航道的设计,在国内外鲜有工程案例和经验作为参考。本文通过对港珠澳大桥沉管出运航道设计及其交付使用后的反馈情况进行总结,提出大型沉管隧道管节出运航道设计的要点,为今后类似工程提供借鉴参考。

摘要：港口工程装卸工艺的BIM设计和应用一般具有需搭建的基本模型类别多、采用的建模和模型应用软件种类多、各软件间接口文件及模型处理方式各异等特点。本文依托专业化集装箱码头工程,采用以Autodesk系列软件为主的多种BIM设计软件,对装卸工艺系统BIM工程设计应用和拓展应用设计过程进行了梳理,并归纳总结了整个装卸工艺系统BIM设计的总体技术路线,可为同类型港口工程装卸工艺BIM设计提供参考。

摘要：分析和总结国内外规范中桩基码头前沿顶高程的设计方法,分别从设计水位、设计波浪、波峰面高度和气隙高度或富裕高度等方面针对有掩护和开敞式桩基码头的高程设计方法进行研究,总结出有掩护和开敞式桩基码头前沿顶高程的详细设计方法。尤其是针对开敞式码头得出了气隙方法和允许桩基码头上部结构承受波浪力的两种设计方法,并通过气隙高度和超越概率的相关试验得出气隙高度设计方法,针对允许桩基码头上部结构承受波浪力的情况给出了主要面板下表面设计在最大波峰面以上和所有的管架等在最大波峰面以上两种设计方法。

摘要：本文中分析和总结国内外规范中突堤间港池或挖入式港池宽度的设计方法,介绍了使用实时仿真试验验证港池宽度的方法,并通过工程实例分析,比较各国规范港池宽度计算结果和船舶操纵模拟试验结果,最终得出国际通用的突堤间港池或挖入式港池宽度设计方法。

摘要：针对粤东海域风浪较大、岩石埋深浅、岛礁多等复杂建港条件,结合电厂建设对配套码头工程、防波堤和水域的设计要求,通过对波浪、海流、泥沙及工程地质等建设条件进行分析,进行了码头起步方案、码头前沿线位置及平面布置型式的比选,并结合作业天数、停泊波高及取排水要求优化防波堤布置,通过勘察、船舶操纵仿真及通航结论论证水域布置,最终提出适宜电厂使用要求、与当地条件相适应的总平面布置方案。

摘要：浮筒系泊系统近些年发展较为迅速,对于外海浪况较为复杂的大型船舶系泊多采用单点系泊方式,对于内河浪况较好的小型码头泊位有采用多点系泊的方式。对于浮筒系泊的系揽计算以及多点系泊的系揽和作业方法,目前国内外还没有规范给出明确的说明。本文基于海外某矿砂出运码头的六点系泊数模实验成果以及国外的一些规范要求,给出六点浮筒系泊的靠离泊方案和系泊拉力的选用标准,并给出六点系泊下船舶对于波浪的响应结果,给类似的码头设计提供依据。

摘要：针对某国外高桩码头改造项目岸坡稳定问题,进行了桩基对边坡稳定性的效应分析研究,采用PLAXIS 3D软件进行有限元桩-土计算,得出发挥设计桩基结构对原有岸坡结构的遮帘作用,可达到经济可靠的稳坡效果的结论。