摘要：为研究RWMA技术对混合料性能的影响,文章对不同RAP含量(50%和70%)、WMA添加剂(蜡和表面活性剂)和级配(AC-13和AC-16)不同设计组分制备的温拌再生沥青混合料(RWMA)的各项性能(水稳、低温、高温、疲劳)进行评价。研究表明:RAP含量的增大会降低RWMA混合料的水稳性能和低温性能;WMA添加剂可以改善上述性能,对混合料中WMA添加剂和RAP含量的配比进行设计,可以提高RWMA混合料的抗车辙性能和疲劳性能;RAP含量对RWMA的综合路用性能影响最大,而WMA添加剂类型对混合料的水稳性能影响最大;级配类型对RWMA的水稳性能影响较小,但对其高、低温性能的影响较大。

摘要：在房建工程施工阶段,合理设置后浇带,能够有效约束及控制沉降问题,构建起更为稳定的工程结构,确保房建工程的稳固性、质量效果更符合设计要求,提升房建工程的使用性能,形成良好的工程效益。本文就通过探讨房建工程中应用后浇带技术的作用,对关键技术措施展开了探讨与分析,旨在充分发挥后浇带作用,减少房屋建筑使用中的不良沉降,将温度对浇筑质量的影响降至最低。

摘要：文章介绍了一种楼板结构技术,该技术采用纤维水泥基底与钢筋桁架组合,通过优化设计,显著提高了楼板的强度与耐久性,同时提升施工效率并降低成本。此技术结合纤维水泥材料的轻质性和钢筋桁架的承载力,有效解决了传统楼板施工的质量控制难题。通过案例分析,证实了该技术在实际工程项目中的应用潜力与优势,展示了其在现代建筑工程领域的重要性和应用前景。

摘要：随着市政工程建设数量的不断增多,现场情况也愈发复杂,逐步出现了各类技术难度高、技术难点多的施工项目,这就需加强对新型技术、组合技术的应用,全面提升施工技术效果,促使工程质量达到设计要求。文章就围绕超深市政污水管道下穿河道顶管施工技术展开论述,分别对高压注浆预加固技术、工作井周边围堰降水技术以及小空间液态固化回填技术等多个技术流程进行了深入分析,旨在高效有序的完成污水管道下穿河道顶管施工作业。

摘要：在工程建设阶段,软土的存在将降低地基承载力及强度,若不加以处理,将无法保证工程结构的稳定性,导致施工质量大打折扣。尤其是在深厚软土地区,施工现场的情况更为复杂,再加之软土具有高压缩性及含水量,需结合实况优化设计软土路段地基处理,对加固处理技术进行科学选择及应用,由此改善不良地基状态。文章就围绕哈尔滨都市圈环线北环双井至里木店段B-2标段水泥搅拌桩复合地基施工技术在深厚软土地区中的应用展开论述,旨在全面提升其技术水平,提高地基强度及承载力,以满足施工要求。

摘要：大跨度预应力混凝土连续梁施工常采用悬浇浇筑法。但这种方法的施工周期相对较长,这在一定程度上限制了其在高速发展的公路建设中的应用。因此,如何在保证施工质量的前提下,提高施工效率,缩短施工周期,成为当前急需解决的问题。针对这一问题,以首环高速潮白河高架桥主桥为例,提出了一种组合式支架的解决方案,并通过对组合式支架的设计优化和实际应用,取得了显著的效果。该组合式支架不仅结构简单、安全可靠,而且能够显著提高施工效率。

摘要：潮白河流域主河道地质以硬质黏土层与富水粉砂为主,在此地质条件下安装钢管桩围堰需要根据现场地质勘探条件确定钢管桩入土深度,且钢管桩需要沉桩至硬质黏土层中避免管涌现象。依托厂通路潮白河大桥项目,根据数值分析与现场施工反馈设计围堰钢管桩结构形式,并计算出最不利荷载工况对应内支撑应力比为0.78,围堰钢管桩最大水平位移为77.5mm,所设计围堰结构能够同时满足规范和经济效益要求。在硬质黏土层中直接采用常规方法插打钢管桩会因桩端闭塞效应导致桩口损坏热熔,且影响垂直精度,项目采用创新超高压水刀旋切工艺配合气举反循环装置帮助钢管桩迅速贯入硬质黏土层到达指定标高。

摘要：文章以白临高速中的软基高填方路基为工程背景,采用直径800mm的水泥搅拌桩对软土路基进行加固,并采用分层填筑、冲碾复合压实的方法进行填筑。由于水泥搅拌桩直径较大,采用4搅4喷湿法成桩的施工工艺,介绍软基加固和路基填筑、压实各工序的关键技术。基于ABAQUS有限元软件,研究水泥搅拌桩的桩长、弹性模量及面积置换率对路基工后沉降的影响。计算结果表明:桩长和桩身弹性模量对路基工后沉降的影响不大,面积置换率对路基工后沉降有很大影响,尤其是面积置换率较小时影响更为显著。推荐实际施工时面积置换率设计为5.0%,并可适当降低桩长和弹性模量,以在确保施工安全和质量的前提下获得最大经济效益。

摘要：分析了桥梁施工企业物资成本管理的重要性,总结了物资成本管理工作中存在的问题,提出了应对措施,从而助力桥梁施工企业高质量完成物资成本管理,促进企业的高速发展。

摘要：在斜桥锥坡设计过程中,既要考虑到斜锥坡短棱最小坡率的要求,又要考虑到斜锥坡短棱最小坡率对锥坡、桥台设计的影响,以及如何计算有关工程量的问题。通过计算和调整,使设计在技术可行、经济合理前提下,以提高路容、桥容的协调美观性。