摘要：该文基于环氧沥青智能洒布车研制的历程,针对环氧沥青桥面防水粘结层施工的特殊性,介绍了环氧沥青智能洒布车的功能设计、结构特点以及工作原理,分析了其技术的优越性,为桥面防水粘结层施工机械的选用提供参考。

摘要：基于对符合再生要求的材料充分回收利用,节约资源、降低排放及减少传统半刚性基层沥青路面反射裂缝的理念,G30连霍高速郑洛段大修改建工程将传统的半刚性基层替换为偏柔性的双层乳化沥青厂拌冷再生基层结构,通过全新的双层乳化沥青厂拌冷再生路面结构设计、沥青混合料回收料(RAP)性能分析、乳化沥青厂拌冷再生配合比设计、现场取芯与弯沉检测性能验证及乳化剂性能改善,确定并验证了最佳路用性能下的混合料生产配合比。结果表明:当0~10 mm RAP掺量32%,10 mm~30 mm RAP掺量43%,0~5 mm石屑掺量12%,10 mm~30 mm碎石掺量13%,乳化沥青用量4.1%,水泥用量1.8%,最佳含水率为5.2%时,混合料路用性能最佳,其15℃劈裂强度达0.625 MPa;双层乳化沥青厂拌冷再生基层结构对沥青混合料回收料利用率高、经济效益明显。

摘要：基于等应变理论,结合Newman-Carrilo方程,利用分离变量法,提出增压式真空预压处理单层均质土地基固结度解析解,并得到无井阻和理想井的固结度解析解;编制了便于工程实践的图表。结果表明:通过增压式真空预压处理单层均质土时,随着时间因子的增加,固结度总体呈快速增长趋势;随着井径比n的增加,固结速率减小;理想井固结与无井阻固结的变化规律基本一致,但同一时刻理想井的固结度略大。采用增压式真空预压处理时,建议排水板的井径比不超过10。

摘要：针对Ⅲ级自重湿陷性黄土遇水强度降低、变形较大的情况,采用数值模拟和现场试验的手段,分析强夯处治后位移场、应力场和塑性区的变化规律.以某高速公路段为例,设计强夯处治方案,并通过现场夯沉量试验和标准贯入试验,得出强夯处治Ⅲ级自重湿陷性黄土的最佳夯击次数及有效的处治深度.研究表明,强夯单点夯实作用后位移场和应力场重新分布,其有效的水平夯实范围为3m,剪切塑性区体积增大;Ⅲ级自重湿陷性黄土最佳的夯击次数是5次,强夯竖向有效处治深度为4m.数值模拟结果与现场试验数据对比分析结果一致,证明强夯处治方案合理,强夯处治对于Ⅲ级自重湿陷性黄土地基效果显著.

摘要：滑坡突发性和破坏性强,对公路的正常运营影响较大,目前主要的治理措施为放缓边坡+坡面防护和支挡加固。本文针对甘肃天巉公路K1530+300处隧道口滑坡,提出抗滑明洞+放缓边坡和抗滑桩+放缓边坡两种方案。在治理效果方面,抗滑明洞方案可以彻底治理滑坡,而抗滑桩方案治理效果稍差;施工工艺方面,抗滑明洞施工方案需要预制场,对吊装技术要求较高,抗滑桩方案人工挖孔安全风险较高;环境方面,抗滑明洞方案能够做到土方平衡,抗滑桩方案需要弃方3.2万m^3,对环境影响较大;保通需求方面,抗滑明洞方案需要在拱圈吊装时管制交通,对公路运营有一定的影响,抗滑桩方案施工位于公路边坡上,对交通影响小;工程造价方面,抗滑明洞方案造价较抗滑柱方案低。因此,选取抗滑明洞+放缓边坡方案作为本滑坡的治理方案。

摘要：通过分析常村矿井下情况,确定常村矿永久避难硐室防护门应具备的基本防护功能;通过抗爆功能研究,确定了门板结构形式、门板材料,综合分析避险人员身高、设备尺寸及硐室选址情况,确定防护门尺寸;并运用ANSYS进行数值模拟分析验证.针对密闭、高温功能研究,确定了门板锁紧结构形式、密封结构及耐高温充填设计.最后通过密闭水压试验验证防护门抗水压能力.

摘要：以贵黔高速鸭池河大桥为工程背景,考虑钢桁梁斜拉桥施工时的不确定性参数的概率分布和数值特征,以构件应力限值构造功能函数,基于随机有限元发展了一套适合于混合梁斜拉桥施工全过程可靠性分析的方法,并选取七个关键施工工况进行了计算。结果表明,由于各误差参数的随机分布基本上都服从正态分布且相互独立,计算得到的各种工况下主要构件的应力分布均不拒绝正态分布,混凝土主梁、钢桁梁、混凝土主塔和其他主要构件的最低可靠度指标均大于4.7,失效概率均小于1E-6,在施工期具有很高的可靠度。

摘要：基于陕西省已运营连续刚构桥裂缝的分布特征,采用MIDAS FEA分别建立设计和开裂两种状态下的空间实体有限元模型,分析各部位各形式裂缝产生前后,连续刚构桥跨中挠度和跨中最大压应力及裂缝周围最大拉应力的变化情况,进而比较出各部位各形式裂缝对连续刚构桥梁的影响程度。结果表明:对跨中挠度和跨中最大压应力产生最不利影响的裂缝主要集中在中跨L/2处,尤其是中跨底板L/2处的横向裂缝;对局部区域产生较大影响的是中跨底板L/2处的横向裂缝、中跨腹板L/3处的竖向裂缝和斜向裂缝。

摘要：通过对某高速收费站路基沉降原因的分析,拟定了针对性的沉陷治理方案,介绍了高压旋喷桩的实施方法、施工注意事项及质量控制标准,对于该技术应用于处理黄土地区路基沉陷具有一定的价值和推广意义。

摘要：为研究海洋环境下饱水状态混凝土中氯离子侵蚀的规律,基于Fick第二定律,在已有的研究基础上,推导出综合考虑混凝土对氯离子结合效应、氯离子扩散试件依赖性、表面氯离子浓度、离子静电场作用、温度、混凝土内部响度湿度影响的氯离子扩散方程。将混凝土假定为由骨料和砂浆组成的两相复合材料,并利用MATLAB编制相应程序,从而实现了细观层次三维随机混凝土几何模型的生成。基于MATLAB平台研制了mat2scr 2017程序,将MATLAB中图形文件数据读入SCR脚本文件中,实现了MATLAB图形向CAD图形的转换,极大地提高了随机混凝土模型的通用性。研究成果表明:细观层次上的物质传输浓度分布和数值上与宏观层次都有显著区别,氯离子在混凝土中的传输具有显著的随机性,相同骨料含量的混凝土试件同一深度的氯离子含量是随机变量,骨料对氯离子传输具有显著地阻碍作用,骨料改变了氯离子在混凝土中的传输路径,氯离子分布在骨料周围有绕流现象。