摘要：对装配式Z形钢结构梁柱连接节点进行了单调和往复循环加载试验及有限元分析,以研究其力学性能。对不同连接强度设计下的Z形节点,分别进行了转动刚度、破坏模式、承载能力、滞回性能、耗能能力和刚度退化等研究。结果表明:装配式Z形钢结构梁柱连接节点具有良好的延性且能够做到塑性铰外移。节点连接强度可显著影响其滞回性能和塑性抗弯能力;较低的强度设计系数(0.2~0.9)使节点破坏模式为螺栓率先发生破坏,其滑移失效承载力和极限承载力与强度设计系数基本呈线性正相关,且节点转动性能表现为半刚性;节点强度设计系数较高时(0.9~1.3),其滑移失效承载力和极限承载力基本保持不变,节点破坏模式转变为构件率先发生破坏,节点抗弯性能表现为刚性连接。此外,该节点构造形式下所需螺栓数量少,安装高效且经济性强,具有一定的工程应用价值。

摘要：对2008年北京奥运工程钢结构技术科技创新工作进行综述。介绍了奥运钢结构工程的特点及科技创新实施途径。从钢结构设计、制作、安装和检测、监测等方面介绍奥运科技创新成果和新技术。从高性能建筑钢材新技术、钢结构建筑体系推广应用、钢结构工程技术推广及标准化工作等方面介绍奥运工程技术成果的推广应用。奥运工程钢结构技术科技创新的总结和推广,对弘扬奥运工程建设创新精神、推动行业技术进步有积极意义。

摘要：高强度钢在钢结构工程中的应用可以促进科技进步,还可以带来显著的经济和社会效益,是钢结构工程发展和进步的必然趋势。为了推动Q550高强度钢在我国钢结构工程中的应用,首先研究了Q550钢材的力学性能。按照两种长细比设计了6个高强焊接H形柱试件,对其进行了轴心受压承载力试验,研究分析了Q550高强度钢焊接H形钢柱的轴心受压的极限承载力、荷载-位移曲线。对构件的承载力和稳定系数进行了理论和试验结果的对比分析。结果表明:Q550高强度钢焊接H形柱轴心受压破坏是失稳破坏,使用性能很好,试验承载力高于按照现行《钢结构设计规范》(GB 50017—2003)计算的值,试验得到的稳定系数也高于规范规定的值。

摘要：为研究圆截面Q460高强钢混凝土组合柱在小偏压作用下的受力性能,进行了两根组合柱的工程性试验,对其破坏过程及特征进行分析,结果表明,钢骨有效限制剪切斜裂缝的发展,组合柱发生弯曲破坏,表现出良好的延性;采用有限元方法分析钢骨应力分布与变化规律,结果表明,混凝土压溃失效引起钢骨应力重分布,加剧了钢骨部分承担轴力和弯矩;对型钢屈服强度、含钢率进行有限元参数分析,结果表明,采用高强钢可有效提高承载力,同时控制构件截面尺寸与自重;对计算SRC柱压弯承载力的两种主要方法进行了比较分析,提出等效矩形概念的简化计算,为圆截面SRC柱设计提供依据.

摘要：研究了一种基于密肋夹芯保温构造的高性能蒸压加气混凝土保温装饰一体化复合墙板保温性能,指出目前通用的传热系数标准算法的局限,并提出考虑纵、横肋热桥的复合墙板传热系数简化计算方法。在试验基础上,通过与现行规范方法以及有限元计算方法结果对比,方法计算精度明显提高,能满足工程设计需求。基于蒸压加气混凝土复合墙板围护体系产品,构建了能满足不同热工分区对建筑物外保温需求的外围护体系技术方案,提出了每种方案的产品原理、构造做法、不同厚度的产品性能、施工方法。

摘要：本文通过对中国国产钢材在新加坡钢结构工程应用中所遇到的问题及解决的办法进行系统的归纳总结,特别是对新加坡政府制定的钢材替代的技术法规(BC1:2008)进行了全面地分析和介绍,为中国国产钢材进入新加坡钢结构市场积累经验,为我国钢结构行业进入国际钢结构市场提供借鉴,同时为国内引进外国高端钢材提供有益的参考。本文涉及国际间技术转移,特别是对技术和产品标准转移进行有益的探索。

摘要：对某锅炉钢架局部坍塌事故展开调查和分析。理论计算和数值分析结果表明,省煤器支承结构承压式支座节点的设计缺陷是结构坍塌的主要原因,承压节点传力路径不合理,加劲构造不足,节点区箱梁腹板在局部压力和箱梁扭矩的作用下发生弹塑性屈曲失效。加固方案改变了节点的传力路径,使之以腹板抗剪为主,受力模式清晰,理论计算强度充足,数值分析也表明该方案安全合理。

摘要：为了推动高强结构钢Q550GJ在我国钢结构工程中的应用,研究了Q550GJ高强钢焊接H型截面试件的残余应力分布规律.首先试验研究了Q550GJ钢材的力学性能,其屈服强度、抗拉强度和伸长率符合国家现行规范,屈强比小于0.85.然后设计和加工了7个Q550GJ高强结构钢焊接H型截面构件,采用分割法对其进行残余应力试验.研究了Q550GJ高强结构钢焊接H型截面构件的残余应力分布规律,分析了不同参数的影响.研究结果表明:翼缘中部和腹板两端近焊缝区域出现较大的残余拉应力,但没有达到钢材的屈服强度,且随着宽厚比的变化呈不规律变化;翼缘外伸部分中部和腹板中部都呈现基本恒定的残余压应力;残余压应力随着板件宽厚比的提高而相应减小;其余部位是从残余拉应力到残余压应力转变的过渡区域.

摘要：阐述减震榫-活动支座的工作原理及构造形式,以某5跨高速铁路简支梁桥为例,研究减震榫-活动支座的减震性能,并系统分析支座动力参数及桥梁结构自振周期对减震榫-活动支座简支梁桥地震响应的影响。结果表明:减震榫-活动支座能有效降低桥墩的地震需求,但会在一定程度上增加梁体位移;支座屈服强度对桥梁地震响应影响较大,应综合考虑其对桥墩内力和梁体位移的影响规律进行优化选择;支座初始刚度主要影响上部结构位移而屈服后刚度主要影响桥墩内力,为保证减震榫耗能能力发挥,建议硬化比控制在0.15以下;减震榫-活动支座减震效果随桥墩刚度减小呈先上升再降低的变化规律,更适用于高度小于16 m的桥墩。

摘要：对比国内外规范对高强度螺栓孔最小间距的规定,分析在摩擦型连接中发生拉脱破坏的可能性,以GB 50017-2003《钢结构设计规范》中对螺栓孔间距的规定值、设计常用值和英国标准中的规定值作为参数,分别计算出不同情况下拉脱破坏不先于其他破坏形式发生时对钢板厚度的要求,讨论我国规范是否需增加拉脱验算内容,最后给出不同规格螺栓匹配不同牌号钢板时,不需验算拉脱破坏的最小厚度。