摘要：针对工业现场温度测量的特殊环境和多点温度监测的实际需求,设计了一种高精度多通道数字温度采集系统。首先根据热电偶的测温原理,设计了相应的冷端自动补偿电路、RFI射频滤波电路等,滤除高频射频信号,提高抗干扰能力。利用双定时器程序设计优化模拟开关切换和串口通信,并通过分析和验证Sigma-Delta型ADC的2种抽取滤波器的转换精度,实现高分辨率的A/D采样。对于热电偶本身的非线性特性采用分段线性拟合校正,通过上位机采集数据进行分析,符合设计要求,测温范围为-20~1300℃,测量精度优于1℃。

摘要：针对箭载数字量变换器性能参数要求,开展了其相应测试设备即测试台的设计与研究。给出了测试台各路信号的具体设计方法,阐述了以单片机80C196KB、CPLD和可编程M82C54计数器/定时器为核心的实现原理。

摘要：针对介质对电容器容值、电压及能量密度的影响,设计了一种基于Al_2O_3和HfO_2介质的同质单层和异质层叠三维MIM电容器,采用原子层沉积技术制备了介质薄膜,利用SEM、XPS和半导体分析仪等测试手段,重点研究不同介质薄膜特性及对MIM电容器的影响.结果表明:原子层沉积的电容器介质薄膜均具有稳定的介电特性,通过比较发现,Al_2O_3/HfO_2/Al_2O_3结构中,HfO_2两端的Al_2O_3薄膜对HfO_2层起到了对载流子带隙隔离和抑制直接隧穿的作用,相比同质单层结构,异质层叠结构降低了电容器漏电流,提升其能量密度达50%以上.

摘要：介绍了单片集成加速度计陀螺(AG)的结构及其工作原理,提出一种可以利用一个敏感头同时测量某一方向加速度和陀螺信号的AG结构形式;同时建立了加速度计陀螺仪的动力学模型,并对单结构加速度计陀螺的加速度信号和陀螺信号的产生及仿真进行了阐述.分析结果表明本结构在动力学方面满足单轴加速度计陀螺仪的设计要求.

摘要：针对由于谐振式微陀螺阻尼现有计算模型的局限性,导致微陀螺性能设计指标与实测指标相差较大的难题,重点研究了微陀螺中通孔质量块水平振动时阻尼形成的机理,考虑了空气阻尼、热弹性阻尼及其耦合作用的影响,提出了通过确定修正系数的方法计算微陀螺通孔质量块阻尼的思路,建立了通孔质量块水平振动阻尼模型,并将其用于通孔微谐振器的阻尼计算.试验表明,利用新模型计算的通孔微谐振器水平振动阻尼与测试值的误差约为1.5%.

摘要：针对当前图像采集系统体积大、功耗高以及性能差的问题,提出了一种基于高速FPGA、低功耗CMOS图像传感器设计的高性能、小型化、低功耗的图像采集系统设计方案。在硬件设计中,采用FPGA作为主控制器;以MT9P031图像传感器作为图像采集前端;利用DDR2作为图像数据的缓冲器;采用千兆以太网作为图像数据的传输接口。在逻辑设计中,采用分时复用以及各级缓冲,从而实现了高速异步图像数据的读写工作,避免了图像数据的丢失以及堵塞,同时,采用重传的设计思想,降低了图像数据的误码率。经验证,该系统能够长期稳定可靠工作,且性能上有了较大的提高。

摘要：提出了一种基于NiosII多核处理器的JPEG解码方法,主要介绍了双核NiosII处理器系统的设计方法,以及该系统对JPEG解码的并行处理过程,并且简要分析了JPEG解码中YUV到RGB转换的自定义功能模块对系统性能的影响。实验证明,该设计方法具有结构简单、处理速度快等优点,因而具有很好的推广价值。

摘要：本文介绍了以FPGA为核心逻辑控制模块的高速数据采集系统。设计中采用了自顶向下的方法,将FPGA依据功能划分为几个模块,详细论述了各模块的设计方法和控制流程。FPGA模块设计使用VHDL语言,在XilinxISE中实现软件设计和完成仿真。整个采集系统不但可实现24路最大工作频率为500kHz的模拟信号采集,而且还能完成1路系统内部信号的采集以达到自校验功能。

摘要：论文描述了具有自动判别有效启动采集信号的动态参数采集系统的设计。介绍了采用两种不同的采样频率对多种参数信号进行采集的系统,提供了保证系统可靠工作的采集启动电路设计和基于并行接口的读取数据接口电路设计,并给出了如何编写并行接口驱动程序。

摘要：为实时记录飞行器飞控试验中飞控计算机输出的试验参数,设计了一种以Atmega128单片机为核心,可擦除的非易失性的FLASH芯片作为数据存储介质的大容量数据记录器;采用RS-422接口与外部设备进行实时通讯,并在每架次飞行实验完成后,可通过USB2.0实现数据高速读取;文中介绍了系统设计的硬件组成,各部分功能实现以及相关软件设计流程;本设计已在某飞行器飞控实验成功应用,完整记录了飞行过程中相关的实验数据。