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检索条件"机构=中南大学教育部重载铁路工程结构重点实验室"
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重载铁路基床表层级配碎石填料组构系数应用与分析
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《岩土力学》2020年 第9期41卷 3031-3040页
作者:陈晓斌 喻昭晟 光超 张家生 董亮中南大学土木工程学院湖南长沙410075 中南大学教育部重载铁路工程结构重点实验室湖南长沙410075 中国铁道科学研究院北京100081 
传统级配曲线不能直观展现碎石填料内物理组构信息,重载铁路基床表层级配碎石填料设计缺少实用的优化目标参数。引入对数几率回归函数将传统积分级配曲线进行了转换,定义了能直观展现碎石填料内物理组构信息的组构系数R概念。基于...
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基于能量最小原则的高铁填料压实过程振动参数优化
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中南大学学报(自然科学版)》2023年 第9期54卷 3731-3742页
作者:陈晓斌 谢康 尧俊凯 惠潇涵 王业顺 邓志兴中南大学土木工程学院湖南长沙410083 中南大学教育部重载铁路工程结构重点实验室湖南长沙410083 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所北京100081 中国铁路广州局集团公司广东广州510440 
为了动态优化高铁路基碾压参数,以提高高铁路基填料碾压效率,提出了一种基于振动能量最小原则的振动参数优化方法。首先,开展内振动压实试验,以建立振动参数与干密度之间的定量关系;其次,采用改进神经网络方法建立干密度增量预测模型...
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基于扰动状态概念的桩-土接触面荷载传递模型
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《东北大学学报(自然科学版)》2021年 第12期42卷 1775-1781页
作者:贾羽 张家生 张飞 廖湘英中南大学土木工程学院湖南长沙410083 中南大学教育部重载铁路工程结构重点实验室湖南长沙410083 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司安徽合肥230088 长沙市美的房地产开发有限公司湖南长沙410600 
基于扰动状态概念(DSC),假定桩-土接触面单元中相对完整(RI)状态分的抗剪强度服从线弹性理论,完全调整(FA)状态分的抗剪强度服从理想塑性理论,进而建立桩-土接触面荷载传递模型.针对桩-土接触面进行了大型直剪试验,试验结果表明:桩...
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红黏土-混凝土接触面剪切特性及扰动本构模型
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《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》2023年 第5期42卷 530-537页
作者:王崇淦 王晅 张家生 张宇 陈晓斌 成浩湖南中大设计院有限公司湖南长沙410075 中南大学土木工程学院湖南长沙410075 中南大学教育部重载铁路工程结构重点实验室湖南长沙410075 佛山市交通科技有限公司广东佛山528000 
为研究不同法向应力下接触面应力-位移及破坏强度等特征,采用大型直剪仪对红黏土与混凝土结构接触面进行剪切试验。基于扰动状态理论对接触面剪切过程进行分析,在传统两参数Weibull分布函数的基础上引入扰动阈值参数γd,构建考虑初始扰...
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