摘要：时间:2023/12/08地点:杭州西站枢纽公司二楼会议室|崔愷|今天我们大家很幸运,在程院士的全程陪同下参观了他领衔设计的杭州西站,很精彩的体验,也是很难得的学习机会。下面我们先请程院士介绍一下杭州西站站城融合的总体构想与设计策略。

摘要：该文介绍了武汉商业服务学院校园规划的主要设计思想,探索了弹性生长校园的规划设计手法,从交通、空间及景观设计等各个方面,强调了"以人为本"、安全高效的规划设计理念。该设计对于地块分割的校区规划具有一定的借鉴意义。

摘要：主办:《当代建筑》编辑部时间:2022年10月14日地点:哈尔滨(扫描二维码观看完整发言视频)在人类社会发展历程中,交通建筑一直处于动态发展的状态,那么随着时代的发展及交通工具的更新迭代,未来的交通建筑将以什么形式呈现在我们眼前呢?《当代建筑》本次沙龙诚邀多位学者、建筑师集聚一堂,结合自己最新的研究与实践,与我们一同围绕“‘双碳’目标下的交通建筑、‘后疫情时代’的交通建筑、‘体验式VS功能性’的交通建筑”三个议题探讨塑造未来城市的交通建筑,以引发业界关注。

摘要：以美国性能规范ASCE 41相关要求作为结构构件可接受准则,采用Ф1、Ф1+Ф2和Ф1-Ф2三种分布力模态推覆分析得到结构性能指标,并满足规范要求;罕遇地震下结构刚度降低有限,结构处于弱非线性状态,结构变形能力安全储备达到5倍以上,结构具有很好的延性;本工程实例已设计完成,目前正在施工中,采用Perform-3D软件对工程实例进行抗震性能评估,对基于性能的抗震设计方法在实际工程中应用的推广具有参考意义。

摘要：文章通过对近代汉口租界街市空间以及建筑风格的演变与发展过程的剖析和研究,从时间脉络和空间线索两个角度,揭示了东西方文化冲突下城市外部空间以及建筑单体演变的共时性与历史性的存续关系,从而为武汉这个历史名城的整体保护,带来多角度的启示和思考。

摘要：参考美国性能规范ASCE 41,确定结构抗震性能目标和构件可接受准则,并采用静力推覆分析方法对实际结构进行抗震性能评估。分析结果表明,弹塑性层间位移角等性能指标满足规范要求,结构构件均满足各自预期的性能目标,结构基本处于运行控制状态。

摘要：对采用CFRP加固后双向板的承载力进行分析,得出加固后板的承载能力有极大的提高,随着碳纤维布用量的增加,承载力有增加趋势但并不是线性增长;依据塑性铰线理论提出CFRP加固后板的承载力计算模型,并与实际承载力对比得出,该计算模型计算出的加固板承载力值较为保守,偏于安全.