摘要：本文简要介绍Alenia SIR-M录取器的主要功能及使用中存在的问题,重点介绍全数字化空管二次雷达录取器的研制,包括从总体设计到软硬件的选择,从工作原理到板件功能,从认证测试到专家评审,从推广到应用。

摘要：现在社会依靠信息化技术来处理的事务越来越多。当所处理的事务处于大数据量和高吞吐的场景时,系统框架的设计显得尤为重要。笔者着重介绍了基于.Net的分布式框架在大数据量和高吞吐应用场景下的设计,满足了信息交换平台中分布式部署及大数据量处理的需求。该框架包括了三层架构开发模式、多服务器部署和.Dll的远程调用技术。

摘要：空管自动化系统在空中交通管制工作中起着非常重要的作用,随着航班量的日益增加,对空管自动化系统的要求越来越高,系统软件管理的问题越发受到重视,针对目前该项工作中存在的问题,文章研究设计了一个空管自动化系统软件管理的平台,以便对软件支持流程实现电子化管理,进一步规范业务流程。

摘要：本文结合计算机软件设计中的分层理论，采用四层架构对AFTN报文自动处理系统进行设计；结合计算机硬件设计中的流水线理论，采用流水线对报文处理过程进行优化，给出了系统的架构，对于民航报文自动处理系统的构建具有一定的实际意义。

摘要：本文从实际应用出发，设计了一款ILS／VOR外场信号测试车。文章对构成测试车的10个模块功能进行了全面的介绍，并对如何实现这些功能进行了具体的探讨，最后还讨论了该测试车的推广前景。

摘要：航班管制数据的统计分析是优化空中交通管理运行的基础,而空管大数据平台为统计分析提供了强大的计算能力,文章在此平台基础上进行了航班运行统计主题数据仓库的设计,并灵活应用数列求和思想解决了航班统计中的航迹串线难题。

摘要：随着民航事业的不断发展,空管系统的业务越来越复杂,同样空管系统也需要越来越多的关注人力资源管理问题,但在人力资源管理中,人员的风险管理也日益凸显,而且形式也日益严峻。为了有效的防范在人力资源薪资福利管理环节的风险,本文基于空管系统的管理和网络现状,提出了一种有效的且切实可行的人力资源风险管控机制,并从系统功能设计和网络设置环节详细描述了这种机制的实现方法。

摘要：本文在研究艾默生UPS接口协议的基础上,通过和UPS进行通讯,获取UPS的状态信息,设计并开发出一套能够获取UPS实时状态数据的监视系统。

摘要：仪表着陆系统中航向天线主要采用标准化的对数周期天线,本文在前人研究的基础上提出了一种能有效减小对数周期天线纵向尺寸的方法。首先利用螺旋天线设计对数周期天线,然后根据低频螺旋天线的长度和间隔因子s重新计算螺旋天线单元之间的间距,最后按计算得到的间距重新排列螺旋天线单元。从仿真结果看出,所设计的小型化对数周期天线具有较好的阻抗性能,而且在108-112 MHz频段内天线的增益为6.88±0.1 dBi,同时天线横向和纵向尺寸与传统对数周期天线相比分别减小了31.56%和30.73%。

摘要：空管自动化系统作为民航空管部门实施对空指挥的核心系统,通过处理雷达数据、飞行计划、动态电报等数据,为空中交通管制员提供空中飞行态势的显示,是管制员管理空中交通的重要手段之一。因此,不断加强对自动化系统的保障,是保障飞行安全的必然要求。本文旨在研究如何调整自动化异地席位互联方式,使互联路由中断时,对自动化系统产生的影响降到最低。