摘要：引言Indra Australia Pry Limited公司VRB-52D型全向信标和LDB-102测距仪作为传统的导航设备，分别干1997年和1996年进入中国市场，已累计安装了85套全向信标和161套测距仪。本文叙述了VRB-52D和LDB-102设备远程维护监控系统的结构，介绍了系统远程监控的通信机制，分析了设计上存在的缺陷，并提出了相应的解决方案，有助于提高设备维护人员对VRB-52D和LDB-102设备远程维护监控系统的认知程度。

摘要：民航导航台(站)是保障飞行安全的重要设施。导航台(站)一般都设在高地或空旷暴露地域,很容易遭受雷击。为确保飞行安全,保护导航台(站)人员和设施安全,要求对民航导航台(站)必须按照国家和相关行业有关标准、规范进行综合雷电防护。一、防护原则导航台(站)的综合防雷工作应从建筑物的设计要求做起。在接闪、分流、均压、接地、屏蔽、隔离以及合理布线。

摘要：引言珠三角地区是京广和沪广航路的汇聚点，是国内航空最繁忙的地区之一。其中广州白云机场出港的航空器放行间隔直接关系到整个珠三角地区乃至全国飞行流量的顺畅，极大影响着飞行安全和效率。

摘要：引言芬兰维萨拉公司生产的LAP-3000边界层风廓线雷达，可连续探测269～3000m单站水平风速、垂直速度、信噪比和269～1568m的虚温。垂直分辨率60m，每隔10min观测一次，每30min出一次RASS数据。目前国内很多机场都配备了LAP-3000型风廓线雷达，用于监测低空风切变、东南大风等天气。

摘要：R＆SXU250A甚高频收发信机是经典的模拟调幅电台，性能可靠稳定，作为民航空管系统地空通信的重要设备，在国内外有广泛的使用。它采用模块化设计，由功能不同的模块和电路板组成，GF201V频率合成器模块是其重要组成部分，在本文中对GF201V模块的功能、组成、工作原理进行了阐述，并结合实际的GF201V频率合成器模块维修案例进行说明，给出了相关分析、检测方法和数据。

摘要：引言目前安装于揭阳忠厚山天气雷达站的德国Gematronik公司Meteor 1000C多普勒天气雷达系统，于2001年7月建成投入运行，经过9年安全运行后，开始进入故障多发期。

摘要：本文对机场空域容量评估软件的总体需求进行分析，提出系统设计框架和解决方案并对系统的研发模式和实现算法进行了初步研究和探讨。

摘要：机场是组成现代化立体交通网络的重要基础设施。要建设一个新机场,首先进行的工作就是选址,它是新机场建设过程中不可缺少的环节。在新机场建设的全过程中,飞行程序设计可分为:选址、预可、可研、初步设计、终端设计等阶段。本文侧重新机场选址(预可)阶段的飞行程序设计(航空器运行和航行服务程序)作一探讨。一、目的、任务和原则 1.目的和任务分析与飞行程序有关的各种因素,论证比选出对航空器运行最有利的场址建议、位置、方向、等级和规模,提出为实现此目的尚存在的问题及解决这些问题的建议。 2.为实现上述目的和任务原则实事求是认真做好数据资料的收集与分析。

摘要：针对现阶段航空情报管理非信息化、低效率、复杂化的特点,文章在阐述航空情报管理内涵和发展现状的基础上,分析航空情报从传统以产品为中心管理模式向以信息数据为中心管理模式的转变,具体探究航空情报动态信息处理模型设计、实现、开发测试,旨在进一步实现全球化、一体化的航空情报管理,进而促进我国航空事业建设发展.

摘要：随着民航飞行流量不断增长，所需处理的信息量亦不断增加，使得从空中交通管制部门到设备运行保障部门值班管理的信息化要求相当迫切。本文在介绍了信息化涵义的基础上对信息化的实际意义进行了阐述，接着分析了信息化的三大设计理念即：人性化、定制化和规范化，并探讨信息化的局限性及其对策；最后以电子值班系统为主例，论述了如何遵循三大设计理念来实现值班管理信息化。通过对中南空管电子值班管理系统的实证研究，探索出一条适应新时期民航现代化发展需求的、适合国内民航信息化进程的新思路。