摘要：本文针对当前我国全龄友好环境建设缺失科学性理论诠释、系统割裂碎片化、服务与需求对应不足、缺乏环境与装备融合路径等问题,构建全龄友好环境“人—环—机”融合理论,揭示三元变量间的耦合作用和融合机理,提出融合适配设计新方法,提出更具针对性的全龄友好需求分类分级结构,阐述“服务设计”一揽子解决方案。由此,为全龄友好环境建设提供理论指导与技术框架。

摘要：在2035年“实现高水平科技自立自强,进入创新型国家前列”,是我国发展总体目标之一。而科研建筑是进行科研活动的空间和场所,它服务于科研工作者,并伴随最前沿的科学研究与科技进步不断发展。其严谨的设计过程、丰富的思考维度和浓厚的科学精神都值得关注与讨论。近日,由中国建筑学会科研建筑学术委员会和《建筑实践》联合主办的学术沙龙“面向科技前沿,回应时代需求--新时代的科研建筑实践”以线上形式召开。来自不同机构的10余位拥有科研建筑设计实践经验的业内专家在沙龙中分享科研建筑设计的特点与相关思考,探讨新时代科研建筑在设计实践中面临的挑战和机遇。

摘要：厦漳城际轨道交通连接漳州、厦门两座核心城市及龙海、港尾、角美等多个区域发展的组团城市。通过对城际轨道交通景观环境特点及要素进行归纳分析,找到景观设计总体思路,总结出"景观定位+结构梳理+详细设计"的系统性景观设计方法,并以厦漳城际轨道交通景观环境设计进行佐证。

摘要：结合滇藏铁路丽江—香格里拉段的线路比选问题,在综合分析区域地质背景、地形地貌、工程地质岩组、斜坡结构、地质灾害发育现状、地壳稳定性、人类工程活动、降水量、距沟谷的距离等指标因素的基础上,通过专家打分建立了层次分析结构模型和数学模型以及计算工程地质条件指数的公式,并计算了各影响因子的权值,同时基于Arc-GIS 9.2平台进行了工程地质条件分区。计算结果显示研究区工程地质条件以中等和较差为主,基于工程地质分区结果和实际资料分析,对丽江至香格里拉段线路的丽江南部段进行了优化。研究结果对指导研究区进行重大工程建设和规划具有指导意义。

摘要：通过对柳州铁水联运的SWOT分析,提出柳州铁水联运目前面临的外部机会与威胁,以及内部存在的主要优势和劣势,探讨柳州铁水联运建设规划发展策略,通过打造柳州铁水联运基地,实施柳州铁水联运发展策略,促进柳州铁水联运又好又快发展。

摘要：为达到国际能源组织要求的保有90d以上石油进口量储备的建议,我国需建立大量地下水封石油储备库,以确保能源安全。目前地下储油洞库的注浆与水幕系统的水封平衡性问题研究还是空白。以锦州地下国储项目为背景,从裂隙岩体宾汉流体流动规律出发,建立裂隙网络pipe管网模型,实现对浆液进行迭代计算从而求得注浆长度;基于注浆强度值概念,提出适用于需要考虑注浆与水封平衡性的地下储油洞库的改进注浆隧道(GIN)能量法,给出GIN包络线各项参数的计算方法;同时,通过裂隙网络中每一条裂隙注浆长度的立方和求出GIN;最后将锦州4个储油洞库根据地质条件分为不同的5个GIN强度值区域进行注浆,避免过高注入压力可能引起的裂隙劈裂和过量浆液的浪费,最后,6个试验点注浆注入孔基本吻合GIN包络线。

摘要：岩石持力层建筑根据实际情况多种基础形式共存。