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检索条件"机构=中国中铁四局集团城市轨道交通工程分公司"
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基于离散-连续耦合方法的圆砾地层超深地连墙施工力学行为研究
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《建筑科学与工程学报》2022年 第5期39卷 251-261页
作者:申玉生 甘雨航 资晓鱼 董俊 闵鹏 张逸飞 王进西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室四川成都610031 中国科学院光电技术研究所四川成都610209 中铁第四勘察设计院集团有限公司湖北武汉430063 中国中铁四局集团城市轨道交通工程分公司安徽合肥230022 
依托昆明轨道交通4号线火车北站工程(三线换乘站),推导了离散元-有限差分耦合算法,并对圆砾地层中单幅超深(70 m)地下连续墙施工全过程的力学行为展开研究。结果表明:超深地下连续墙成槽施工阶段地层水平应力与竖向应力不同程度下降,槽...
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地铁车站深基坑工程施工数值模拟及现场监测
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《安徽理工大学学报(自然科学版)》2020年 第2期40卷 28-33页
作者:甘保柱 程桦 荣传新 王涛 龚永旺安徽理工大学土木建筑学院安徽淮南232001 中国中铁四局集团城市轨道交通工程分公司安徽合肥230000 
为了研究地铁基坑开挖过程中围护结构的稳定性,以某地铁车站深基坑工程为研究对象,采用Midas/GTS有限元软件,对该基坑施工过程中围护结构变形和周边土体沉降规律进行建模分析,并将数值模拟与现场监测结果进行了对比分析。分析表明:随着...
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南昌地铁3号线上软下硬地层盾构机选型
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《铁道建筑技术》2020年 第1期 111-114,120页
作者:王凯 赵辉 林宝刚 连小涛 吴双双西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室四川成都610031 中国中铁四局集团城市轨道交通工程分公司安徽合肥230023 
随着我国隧道建设的不断推进,盾构法越来越多地应用于隧道施工,而盾构选型合适与否则是盾构施工成败的关键因素之一。针对南昌市轨道交通3号线工程土建施工07合同段国威路站~青山湖西站盾构区间的盾构隧道参数和工程水文地质条件,结合...
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