摘要：将艺术、科技、地方文化与丰富多元的社交环境相结合,以满足创新型人才需要的生活方式,是最近二十余年全球城市“筑巢引凤”和提升自身竞争力的主要路径,而舒适物在这一过程中发挥着关键作用。越来越多的国际研究表明,舒适物已成为驱动城市发展的重要因素。本文在梳理舒适物研究的英文文献基础上,提出以舒适物为导向的城市发展模型:首先,概述其理论意涵、模型特征和适用条件;其次,探讨舒适物对城市发展的作用,涉及舒适物与创新型人才增长、普通市民群体需求的关联;再次,聚焦国际研究争论的热点以及场景视角下的整合,继而分析舒适物导向下城市政策与规划的理论和实践;最后,展望舒适物研究的国际新趋势以及挑战。舒适物驱动城市发展作为一种城市研究新范式,有利于引导城市政策从关注产业发展的需要转向关注从事产业的人的发展需求,尤其是创新型人才在创新、消费、文化等方面的需求,从而吸引集聚高素质人力资本并促进城市发展由外生力量向内生动力转变。

摘要：乡村振兴规划建设是一个有机整体,规划建设对于乡村振兴起着战略引领与能动落实作用。研究系统建构了乡村振兴规划建设“主体-内容-方式-结果”的结构化、逻辑化的“四位一体”分析框架,运用差异分析法,从历史主义视角,对比研究海峡两岸两个乡村振兴案例--浙江沙滩村与台湾龙安村。研究发现:(1)浙江沙滩村形成外援化多元共建,物质空间、产业经济、社会文化“三位一体”逐步推进,线性垂直化的精英引领规划建设模式;(2)台湾龙安村形成内生化协作共治、“人文地产景”同步共生、网状扁平化的内外互动规划建设模式;(3)两种模式都有效地推动了乡村振兴,可持续乡村振兴规划建设模式的核心是地方化。此外,得出研究启示:我国应通过党政引领并践行内外结合的乡村振兴规划建设模式,以“育人”为本并统筹土地、产业、制度等要素,注重规划建设结果和过程并践行地方化陪伴式规划。

摘要：犯罪地理学领域存在"街道眼"理论、防卫空间理论、破窗理论、环境设计预防犯罪等多种观点,但在开放与封闭谁更有益、设计与管理谁更重要、以及客观犯罪行为与主观安全感知的影响机制差异等问题上仍有争议。本文整合北京市的大样本调查、刑事案件及空间数据,系统探究城市建成环境对犯罪行为和居住安全感的影响。研究发现:(1)社区出入控制有助于提升居住安全感,并能抑制小尺度上的犯罪活动,但封闭式居住小区存在犯罪现象的"挤出效应",无法有效削减较大空间尺度上的犯罪总量。(2)人流活动密集、城市功能集中、可渗透性较好的开放性空间对增进居住安全感具有正面影响,但由于为罪犯提供了更多作案对象和逃逸机会,助长了犯罪活动的发生。(3)城市环境的管理维护比设计建设环节更能增进居住安全感,也是在较大尺度上阻遏犯罪行为的关键手段。

摘要：在国家治理体系和治理能力现代化的进程中,大都市承担着重要的治理创新任务。全球范围内的现代化国际大都市面临许多共性问题,如社会分化、生态与可持续发展、各类公共安全威胁等。基于中国特色社会主义制度的国家治理体系、城市治理体系与西方典型治理体系相比具有结构上的鲜明特征,主要表现在纵向强联系、横向双机制主导、统筹能力较强,中国大都市治理体系的核心特征可以总结为“编织模型”。面对未来城市的系统进化图景,需要进一步发挥这一模型所蕴含的治理优势,为全球大都市的治理优化探索新路径新方案。

摘要：有关非正规经济的空间分布特征始终缺乏宏观维度的定量研究。本文利用数字化城市管理系统中的流动商贩数据和工商局登记的正规商业数据,通过DO指数和M函数,分别探究流动商贩的空间特征及其与正规商业的分布关系。研究发现:1绝大多数类型的流动商贩及其占地面积具有显著集聚的空间格局;其中,与居民需求较为密切的商贩类型,集聚程度相对较低。2相较于正规商业,流动商贩在极小的空间尺度上更为强烈地集聚分布;但随着尺度扩大,集聚程度呈快速衰减态势。3经营内容相近的流动商贩与正规商业之间表现出显著的互斥关系,而非共栖关系;且两者的互斥程度在较小的空间尺度上尤为强烈。由此,本研究证明设立摊贩疏导区具有可行性和必要性,并就设置的类型及原则提出了初步建议。

摘要：利用CGSS、POI、道路网等数据,通过多层线性模型分析中国城市建成环境对居住安全感的影响。总体来看,混合型、密路网、紧凑型的建成环境对个体的居住安全感具有显著的负向影响。而"街道眼"的保护机制并非是自动产生的,唯有在社区凝聚力较高、人口构成较为同质的社会环境下,传统城市空间形态才能起到增进居住安全感的作用。因此,不应把当前"窄马路、密路网、开放型"的规划转型仅仅视为一项空间设计工作,而须与社区发展相结合,以使"街道眼"的功效得以充分发挥。

摘要：国民经济和社会发展规划、城市总体规划及土地利用总体规划(简称"三规")分别由政府的发改部门、规划部门和国土部门负责制定。由于我国特有的条块分割式行政管理体系和中央—地方关系的复杂化,造成"三规"在编制、实施过程中存在许多冲突。研究通过分析"三规"问题的根源,认为地方政府在"三规"协调方面作出的努力与改革尝试,本质上是寻求在中央主管部门管控政策之下的地方自主发展的空间。研究以上海、广州和哈尔滨为例,从组织结构创新的角度,分析了当前地方政府3种不同的协调方法—组织机构合并、正式的协调机制及非正式的协调机制,并从制度经济学交易成本的角度对这些方法及其效果进行了阐述。研究发现,地方政府在中央政府不断增强的控制之下,自行推进的"三规合一"改革是谋求提高发展效率的一种手段。但不论何种方式,地方政府都付出了巨大的协调成本和激励成本。这些城市的做法可以为中央政府的制度设计提供借鉴。

摘要：本文阐述了特定社会经济条件下廉租房补贴方式的选择机制,总结出选择标准,以此甄别我国281个地级市的合理补贴方式,指出现阶段应以住房建设补贴为主,若以现金补贴为主导无法保障我国城市居民当前的居住需求。并结合国外经验,提出我国廉租房建设的建议。

摘要：本文选择了杭州市城郊结合部某村的小产权房开发作为研究案例,通过探索此处小产权房从网络构建到销售为止一系列的开发过程,来反映"小产权房"产生的背景与制度环境因素。研究发现,此案例小产权房的开发依托于社会网络形成并且运作。并且在开发的最后阶段,开发商通过两种途径,实现小产权房的进一步集中与出售,保证了小产权房的开发出路。作为时代的"产物",小产权房有其不合法性,也有其合理性。本文对小产权房的研究,对未来小产权房的进一步研究具有积极的意义,也为合理治理小产权房提供了有力的依据。

摘要：近年来自动驾驶技术实现突破,将从根本上改变个体交通出行的方式,进而可能对经济社会各方面产生重要而深远的影响。本文聚焦于自动驾驶车辆对城市的系统影响与规划的应对,以涟漪模型为分析框架对国内外相关文献展开梳理:在认识自动驾驶技术特点和发展现状基础上,依次剖析自动驾驶车辆对城市交通,土地利用,以及经济、社会、环境带来的影响,并提出可能的交通规划、土地利用规划以及社会经济发展规划应对举措。通过文献综述,可以看到自动驾驶技术的发展对城市的影响有利有弊;而作为规划师,须密切关注甚至参与其发展,并对规划原则和技术进行相应调整。