摘要：针对倾斜摄影大数据三维重建的需求,对增量式运动恢复结构(SFM)系统进行研究,对传统的SFM系统进行改造。设计并实现了一套高效鲁棒的线性增量式三维重建系统,解决传统增量式三维重建系统效率低、无法适应大数据等不足,为大数据的三维重建提供一套完整的解决方案。

摘要：基于进化多目标优化方法研究对地打击武器-目标分配(WTA)建模和求解问题。首先,分析对地打击WTA问题特点,定义优化目标函数为飞机突防风险最小和目标毁伤效能最大,提出一种基于栅格地图的防空火力对飞机威胁的量化评估方法,建立多目标优化问题模型;然后,采用一种多目标优化算法NSGA-Ⅱ对问题求解,结合问题特点设计算法各组成部分;最后,构建仿真算例进行实验分析,仿真结果表明,所提模型和算法能够有效求解对地打击WTA问题,可为工程实现提供参考。

摘要：针对空域划设生长算法存在的网格选择任意,不能与地图相匹配,信息素收集困难且需专门设计边缘平滑算法等问题,提出了基于弧度制全球网格剖分,进而改进生长算法。构建数学模型并进行仿真分析,结果表明:基于弧度制网格剖分的改进“生长”算法,信息素收集方便,嵌套平滑边缘,能极大提升空域划设效率。

摘要：基于空中交通管制系统的应用,采用虚拟现实技术设计了一个飞行器的仪表着陆仿真系统,叙述该系统的结构和系统建模等过程。通过对飞行器的仪表着陆过程进行分析,该系统模拟了飞行器的飞行和降落过程。仿真结果表明:该仪表着陆系统能够真实的模拟了盲降过程,有效的控制了飞行器在低天气标准情况下的降落,减少了地面管制员和飞行员的工作量。

摘要：作战概念研究是军事理论研究的前沿,随着智能化技术的发展,未来空中作战将呈现出智能化武器广泛参与的作战态势,研究空中智能化作战概念设计问题已成为军事领域的研究热点。DoDAF是美颁布的国防部体系结构框架,借鉴DoDAF的相关模型,设计了空中智能化作战概念的体系结构框架,为后续研究我国空中智能化作战概念提供了参考和依据,具有一定的军事现实意义。

摘要：针对过滤分离器集水槽油水界位液位测量的实际问题,设计了新型传感器并搭建了检测系统。系统硬件部分主要包括动态微小电容采集模块、主控芯片模块、RS485转换模块和电源模块,软件部分主要包括电容检测芯片Pcap01的基本配置、主控芯片ATmega128与芯片通讯及数据处理、上位机液位计算程序等。多组实验证明传感器系统的精度较高,灵敏度较好,整体误差控制在3%以内,可满足过滤分离器集水槽油水界位液位的快速、高精度测量要求。

摘要：本文系统地展示了几例典型的外军现代雷达和电子战装备，并以其中简略而富有启示性的详实资料为基础，分析了现代雷达的一些技术特点和战术使用方式．从顶层设计上概括了高空电子侦察系统设计的一些原理，指出了侦察现代地面和舰载雷达的一些思路。

摘要：首次在空气涡轮起动机上探索微型内外介质交换机构的设计与使用,在30 mm×Φ14 mm圆柱空间内将迷宫式油气分离通道、特斯拉阀和单向球阀三种结构相结合,采用CATIA软件建立三维模型,利用ICEM CFD对内部流场进行网格划分,使用Fluent软件进行流场模拟,并分析其结果。利用3D打印增材制造技术加工该结构,并给出技术路线,最终依靠试验验证该结构的有效性,为后续型号设计提供有价值的数据。

摘要：基于元数据开发管理信息系统极大地提高了系统的开发效率。对以Delphi 7.0基于元数据开发管理信息系统的两种实现方式进行了论述和比较,探讨了基于元数据开发管理信息系统的主要优缺点。

摘要：基于砂粒的不可压缩性假设,利用球形空腔动态收缩模型和广义Mises强度准则推导了干砂的孔隙压密演化方程;根据Hugoniot冲击突跃条件和Grüneisen系数,推导了干砂考虑孔隙演化影响的状态方程;根据关联流动法则,得到了大变形时砂的弹塑性应力应变关系;基于动力有限元计算平台,采用上述模型分析了弹体高速侵彻干砂的作用过程。结果表明,该模型能够表征高速侵彻时砂的孔隙演化对应力应变状态的反向影响,能够较准确地反映高速侵彻作用下干砂的动力响应过程。