摘要：本文对靶板调整的原理和现状进行分析,基于机器视觉和图像处理技术,设计一套综合校靶自动控制机构,完成距离测量,靶板与大地水平的自适应连续调整,以及与被校飞机的左右、高低、垂直3个维度的自动对准,实现靶板摆放全过程自动调整。

摘要：为解决校准数字多用表型号繁杂、项目多、数据量大、手工操作速度慢等难题,对数字多用表与标准器硬件接口进行研究,提出了基于LabVIEW软件开发校准平台的方案,并设计出一套涵盖多型号数字多用表的多功能校准平台。使用该平台开展数字多用表计量工作,实现了数字多用表的自动(或半自动)校准、超差调整、记录出具等功能。经验证,所研制的数字多用表多功能校准平台节约校准时间、提高计量效率,具有一定的推广价值。

摘要：作为飞机重要的机载电子设备,代码转换器是连接飞机导航系统计算机与外部系统之间数据传输的关键部件。为满足飞机代码转换器装备维修保障过程中的系统性能检查需求,针对目前其测试现状与测试需求,基于多处理协同技术与自动测试理论,以单片机为主处理器,以FPGA为协处理器,提出一种基于“FPGA+单片机”架构的代码转换器测试仪设计方法,给出测试思路与硬件设计,并基于Visual C++6.0开发测试软件。针对样件进行了测试,测试结果表明其具有有效性。所提出的测试方法对于其他飞机重要机载电子设备代码转换器的测试与修理具有参考与借鉴意义。

摘要：针对直升机线性自抗扰控制器参数多,人工整定困难且难以得到最优控制效果等问题,文章提出了一种改进粒子群算法的直升机线性自抗扰控制器参数优化方法。首先在直升机线性模型基础之上,设计了线性自抗扰控制器,并改进了反馈补偿系数以及控制器结构。然后将线性自抗扰控制器参数作为粒子群算法中的粒子进行寻优。最后在传统粒子群算法基础上改进了惯性权重和学习因子模型,提高粒子寻优速度。仿真实验表明,改进后线性自抗扰控制器效果更好、抗干扰能力更强。对比人工参数整定,优化后的控制器调节时间更短、超调量更小。

摘要：针对维修企业航空仪表性能测试过程中,部分性能参数存在测试标准未量化、目视难以定量分析等问题,本文首先阐述航空仪表维修测试现状、广泛应用于汽车仪表等领域的机器视觉技术发展情况,结合航空仪表有关性能的测试要求,探讨改进工厂航空仪表维修测试的技术途径和实现方式,提出有关的检测设备工程方案设计原则和思路。

摘要：在对动态系统进行安全性分析时,为避免所生成的Markov链出现组合爆炸问题,考虑系统各组件失效事件发生的时序状态,引入三种Pandora时序逻辑门来描述时序信息,其重要目的就是剔除冗余的Markov链,在保证正确进行可靠性分析的基础上,形成紧缩的Markov模型。

摘要：本文在对被测雷达功率和直接辐射范围进行科学计算的基础上,通过分析吸波材料性能和工作原理,开展了超高功率电磁屏蔽暗室的设计。其中采用了蜂窝高功率材料和无纺布吸波材料相结合的暗室吸波布局方式,可在保证耐受功率的基础上兼顾电磁吸波性能,满足超高功率雷达的测试需求。

摘要：新一代军机应用了PHM技术并设计了PHM系统,借助于PHM驱动地面维修保障,这将对基地级工厂带来积极而深远的影响。本文从基地级工厂生产、技术工作、修理质量、测试设备四个方面详细讨论PHM技术对基地级工厂修理保障的影响。

摘要：为满足后续新机含VxWorks系统的PowerPC处理器板深修的需要,基于MPC7410这款PowerPC处理器,研制一块具有串口、网口、SDRAM以及Flash的VxWorks系统板,在对该板功能进行系统阐述的基础上,给出其硬件架构与各部分电路设计,并在Tomado2.2环境下,开发BSP包,给出其硬件设计与软件开发过程中需要注意的方面,最后对其进行测试,测试结果表明其有效性。所研制的VxWorks系统板能够为后续新机带VxWorks系统的PowerPC处理器板的测试与修理提供技术支撑。

摘要：为满足后续新机VME总线模块电路板深修的需要,在深入分析VME总线通信规范的基础上,运用Allera公司的软核NiosⅡ嵌入式处理器,设计并研制一块VME总线监视模块,给出其硬件架构与各部分电路设计,基于Verilog HDL对其监视功能进行软件开发与时序仿真,并给出其硬件设计与软件开发过程中需要注意的方面,最后对其进行了测试,测试结果表明其有效性。所研制的VME总线监视模块能够为后续新机型中VME总线模块的测试与修理提供技术支撑。