摘要：在不改变原硬件组成的条件下,对某舰空导弹模拟控制系统的数字化改进进行了研究。用模拟化设计将连续控制系统转为离散控制系统,给出了数字俯仰回路,以及非线性自动驾驶仪软硬件组成。数字仿真结果表明:设计的数字控制系统性能与模拟系统基本一致。

摘要：采用分层与综合设计法对舰载战术导弹导引头的有源器件选型,印制板、接地、屏蔽、滤波和瞬态骚扰抑制等电磁兼容(EMC)设计进行了研究。分析了各层次传导和辐射的电磁兼容性,给出了设计策略及某导引头壳体电子设计与仿真结果。研究对改善整个导引头的电磁兼容性设计有一定的参考价值。

摘要：介绍了一种高性能无刷直流(BLDC)电机数字稳速控制系统的实现方案。给出了基于DSPTMS320F2812芯片的系统硬件和软件设计。采用了基于变参的积分分离比例积分(PI)控制方案。模拟环境和实物实验结果表明系统的稳速控制性能理想。

摘要：采用光子晶体取代传统金属反射腔作为反射面,设计了一种新型的低剖面阿基米德螺旋天线,运用Ansoft HFSS软件进行仿真计算,仿真结果与实验数据吻合,在有效的工作带宽内,该类天线的性能得到了改善,并介绍了扩展该类天线工作带宽的两种方法。

摘要：介绍了一种稳速无刷直流电动机系统方案,给出了无刷直流电动机和电机驱动设计,对以专用电机控制芯片实现锁相环(PLL)稳速控制的无刷直流电动机控制驱动系统进行了详细分析。该方案具有可靠性好、成本控制好的优点,并通过试验验证了设计方案的可行性及合理性。

摘要：简要介绍了雷达电路故障模式和BP神经网络的算法,针对雷达故障诊断的复杂性,提出了采用神经网络技术实现雷达的故障诊断。并以典型故障为例,设计了一个基于BP网络的故障诊断系统,通过实际仿真和应用,取得了较好的效果。

摘要：针对战术导弹飞行试验的温度实测问题,通过测量弹体表面的温度,引入敏感系数,提出弹体表面气动加热热流的参数辨识方法。解决了该参数辨识定解问题的不适定性,从而获得导弹飞行全程的气动加热热流信息。飞行试验表明,通过参数辨识可获得较现有气动加热计算方法更为精确的结果,能提高设计的准确度。该计算方法在导弹设计中有较大的应用价值。

摘要：对基于CFD复杂外形飞行器气动加热高效算法进行了研究。综合数值计算和工程计算,用CFD法求解欧拉方程,确定飞行器流场边界层外缘参数,再用经典参考焓方法计算表面热流。通过建立流场数据库,将该方法的适用范围从简单外形推广到复杂外形飞行器,从定常流场状态推广到沿弹道计算气动加热的时间历程。该法克服了纯工程算法难以求解复杂外形物面参数的缺点,且计算量明显小于纯数值算法,能很好地满足工程设计的需求。

摘要：研究了有输入饱和限制的轮式移动机器人的全局镇定及跟踪控制。基于串接-反步方法及引入一种运动学振荡器,设计了一统一的连续时变状态控制器,可同时实现机器人的轨迹跟踪和定点调节控制,并使跟踪误差全局渐近收敛于零点附近的一小邻域内。仿真结果证明提出的控制器有效。

摘要：从三维数字化技术出发,描述了工艺三维数字化的发展趋势,以工艺三维数字化为研究对象,介绍了其概念、内容、核心技术及解决方案,并以某航天复杂构件为例,研究了工艺三维数字化在工序流程验证、工艺模型设计、三维工序图的实现方法,并通过加工仿真进行了验证。实践证明,三维数字化工艺能有效确保产品质量,并大幅缩短产品制造周期。