摘要：以电动汽车串联使用的锂电池组为研究对象,分析了电池组充放电过程中不一致性问题,综合电池模型原理和适用场合,选用二阶Thevenin等效电路模型搭建电池模型,运用曲线拟合的方法对电池模型参数辨识。设计了基于DC-DC变换器的外电压均衡控制策略原理,搭建仿真电路验证均衡电路性能。仿真结果表明,基于DC-DC变换器的外电压均衡控制策略可以很好地改善串联电池组充电和放电过程中的不一致问题。

摘要：对一种燃烧室头部两侧进气掺混段的气动特性开展了数值仿真及试验验证,得到了掺混段在不同反压、来流马赫数、攻角及侧滑角下的性能参数和流场特征.结果表明,掺混段头部存在的横向旋涡是燃烧室火焰稳定和燃烧组织的关键,有攻角或侧滑角的情况下,掺混段的总压恢复有所下降,因此组织燃烧时应进行相应调节,以防止进气道进入不稳定工作状态.试验验证结果表明,仿真与试验的曲线规律一致,仿真研究结果可作为燃烧室设计和燃烧组织的依据.

摘要：给出了基于变量投影重要性的质量功能展开关系矩阵计算方法。利用此方法,可以较好地解决工程特性之间多重相关性,也可用于消减关系矩阵维数。在某新型飞机经济性的关系矩阵构造的实例中,以维修成本为用户需求,15种基本参数为工程特性建立质量屋。计算结果与实际经验相符合,为工程实用提供了有价值的参考。