摘要：各行业对测速系统测量精度的要求日益严格,也对作为常用测速系统之一的光幕测速系统提出了更高的测速精度要求.为提高光幕测速系统的测速精度,设计了一种基于红外线光电开关和NI6220高速数据采集卡的测速系统,代替了应用单片机等自行设计的硬件电路进行数据采集的测速系统,提高了测速系统的可靠性和测量精度.介绍了该测速系统的工作原理、系统结构以及基于LABVIEW的软件设计,并进行了测速系统的误差分析.现场比较试验结果证明,在测试1 000 m/s以下速度时,该测速系统能将测速误差控制在0.0156%以内.

摘要：针对智能化网络化传感器与蒙皮式传感器阵列交叉和发展的趋势,将柔性封装技术与智能结构相结合,针对飞行器风洞实验过程中测试数据复杂并且无法进行实际飞行实验的现状,设计一种新型的MEMS压力传感器阵列数据高速传输总线,并对其进行加工、校准,最后将其应用在实际的气动参数测试系统中。

摘要：以DSP芯片TMS320F2812为控制器设计了数字舵机控制系统,分析了系统的组成,充分利用了DSP芯片适合于电机运动控制系统的特点,设计了电流、转速、位置三闭环的无刷直流电机控制系统。本文介绍了系统的原理、硬件设计及控制策略,并进行试验研究。试验结果表明,此系统具有良好的动态和静态特性。

摘要：以DSP芯片TMS320F2812为控制器设计了数字舵机控制系统，分析了系统的组成，充分利用了DSP芯片适合于电机运动控制系统的特点，设计了电流、转速、位置三闭环的无刷直流电机控制系统。本文介绍了系统的原理、硬件设计及控制策略，并进行试验研究。试验结果表明，此系统具有良好的动态和静态特性。

摘要：介绍了永磁同步电机电动加载控制系统,论述了该系统的基本组成、工作原理,详细分析了加载系统建模与建模中抑制多余力的方法。仿真结果证明了该方法的可行性、有效性,对电动加载台的设计和实现有重要意义。

摘要：直流电机作为电动舵机的核心部件,其功率、转矩和转速的合理选择至关重要。在分析传统电机选型方法的基础上,提出了一种电机选型新方法。通过分析电机与负载的关系,建立了负载轨迹方程,得到了最佳功率点;再据此得到了电机机械特性曲线,从而选择合适的电机。新方法避免了传统电机选型的缺陷,选出了功率、转矩和转速均能满足舵机性能指标要求的电机。该方法也可应用于其他以直流电机作为动力源的伺服系统。