摘要：针对航空发动机控制系统须具有强鲁棒性和快速响应等特点及Terminal滑模控制存在奇异性等缺点,提出了一种航空发动机自适应全局快速非奇异Terminal滑模控制器设计方法.设计了一种快速非奇异Terminal滑模面,同时解决了传统Terminal滑模控制的奇异性和远离平衡点收敛速度慢两个缺点.采用自适应方法估计等效干扰,无需已知航空发动机的干扰上界,利用Lyapunov理论分析了其稳定性.仿真结果表明:设计的Terminal滑模控制器具有良好的动态性能,状态输出响应快速,调节时间在2s左右,无稳态误差,无超调,未发生奇异现象.

摘要：针对北斗监测站故障诊断时间长、故障诊断结果对值勤人员专业素质依赖性较大的问题,设计并实现了一种基于故障树分析法的北斗监测站故障诊断专家系统。系统采用框架和规则相结合的方法进行知识表示,并为每个故障树节点设置故障判断规则索引,以缩小推理机知识搜索范围。应用结果表明,系统能够实现故障自动诊断及快速定位,将故障诊断时间由15 min左右缩短至1 min内。

摘要：以Lorenz混沌系统为基础,通过线性反馈扩展系统维数,设计一个四维混沌系统,分析系统的动力学特性。在引入时滞量后,进一步观察这个系统的动力学行为。为了克服模拟电路设计混沌系统的固有缺陷,将混沌系统进行离散化处理,提出基于DSP Builder软件设计时滞混沌吸引子的方法。通过数字电路的优化设计,参数的合理配置,该系统的信号幅度控制合理,计算机仿真结果表明在DSPBuilder下与MatLab下结果一致,从而使得基于FPGA混沌系统的开发变得快速、便捷,具有实际应用价值。

摘要：针对RF190在无线传输中的特点,设计了基于无线射频传输技术的零售POS系统。系统以RF190无线射频传输模块和TMS320LF2407型号DSP为核心,由POS终端、PC终端、中心计算机等构成。通过POS终端、PC终端与中心计算机的信息传输,来实现零售POS系统的管理。

摘要：为缩短齿轮泵研制周期、降低成本,基于齿轮泵的工作原理,以某型号液压系统用齿轮泵齿轮为例,阐述了非标准齿顶高系数齿轮的测绘、计算、设计过程,分析了齿顶高系数对泵性能及排量覆盖面的影响,以期提供一种缩短齿轮泵研制周期、降低成本的新方法。研究结果表明:改变齿顶高系数能明显扩大齿轮泵排量覆盖面,利于齿轮泵系列化的设计与生产,能够降低齿轮泵的生产成本,为齿轮泵的设计提供了有益的借鉴。